¡°Estar¨ªa tomando la decisi¨®n equivocada si se va¡±

En el mercado de F1 no dejan de aparecer rumores. Los ¨²ltimos est¨¢n en Ferrari, y m¨¢s concretamente sobre sus pilotos. Tanto Sainz como Leclerc finalizan sus contratos en 2024 y todav¨ªa no existe un acuerdo de renovaci¨®n con ellos. Adem¨¢s, en el caso del espa?ol, se le vincula con un posible inter¨¦s de Audi (va a entrar en la competici¨®n en 2026 de la mano de Sauber).

2023 est¨¢ siendo un a?o sin grandes diferencias de puntuaci¨®n entre ambos. Y eso podr¨ªa provocar tensi¨®n y diferencias. Sin embargo, la competitividad (sin encontronazos y reproches, salvo en contadas ocasiones) no afecta a los deseos de Leclerc, tal y como ha reconocido en una entrevista con Corriere della Sera. Lo tiene claro, Sainz debe seguir en la estructura: ¡°Estar¨ªa tomando la decisi¨®n equivocada si se va. Puedo trabajar bien con Carlos, incluso si hay mucha competencia entre nosotros¡±.

El espa?ol tuvo que retirar el monoplaza en el ¨²ltimo Gran Premio de B¨¦lgica tras un toque en la salida con Piastri. A pesar de ello, durante las ¨²ltimas semanas se viene destacando la regularidad de Carlos. Primero fue Vasseur, director de Ferrari, y ahora ha sido Leclerc, que coincide con el franc¨¦s en destacar la gran cualidad de Carlos. ¡°Su ¨¦tica de trabajo y constancia¡±, dice el monegasco.

Leclerc quiere continuar

La temporada est¨¢ siendo complicada para la escuder¨ªa italiana, actualmente cuarta en el Mundial de Constructores. Un mal rendimiento que no les permite optar a la victoria como ocurri¨® en la primera mitad de 2022. La expectativas se rebajaron desde el primer gran premio e hicieron cambiar los objetivos a todo el equipo. ¡°Al comienzo de esta temporada casi tuvimos que reajustar nuestras expectativas porque el coche no estaba al nivel esperado¡±, comenta Leclerc.

El monegasco desea seguir en Ferrari durante mucho tiempo. Cuando se le pregunta por ello, apela al sentimiento por la escuder¨ªa y los planes para las siguientes temporadas: ¡°S¨ª, adem¨¢s del amor, que siempre ha estado y sigue estando, hablo mucho con Fred, de los planes para el futuro. Estamos alineados. S¨¦ lo que viene y tengo confianza. Amo Ferrari y quiero ganar aqu¨ª. Es mi prioridad¡±.

Los rumores sobre el inter¨¦s de otros equipos no significan nada para Leclerc, m¨¢s all¨¢ de un reconocimiento a su rendimiento: ¡°Seguro que significa que hago bien mi trabajo. Pero estas voces me dejan indiferente, porque s¨¦ lo que quiero¡±. Aunque tambi¨¦n deja claro que la escuder¨ªa no ha movido ficha por ahora. ¡°Todav¨ªa no s¨¦ qu¨¦ quiere Ferrari de m¨ª. Las discusiones para el contrato a¨²n no han comenzado, pero todo est¨¢ claro en mi cabeza¡±, explica.

Verstappen no es invencible

La imbatibilidad de `Mad Max? parece permanente a corto plazo. La diferencia de rendimiento del Red Bull es abismal en comparaci¨®n con el resto de equipos. Tambi¨¦n la confianza del holand¨¦s respecto a su compa?ero, Checo P¨¦rez. A pesar de ello, Leclerc se muestra convencido de que es posible volver a competir con el holand¨¦s. ¡°Se le puede vencer, ya lo hemos conseguido. Depende de nosotros ponernos manos a la obra para recuperar la distancia con ¨¦l y Red Bull¡±, afirma.

Tambi¨¦n se refiri¨® a las diferencias que hay entre Hamilton y Verstappen: ¡°Ambos tienen estilos de conducci¨®n diferentes. Max siempre va al l¨ªmite del reglamento, me gusta su enfoque. Es agresivo y da peleas espectaculares. Lewis, en cambio, es muy listo. En la forma en que coloca el coche en una curva, por ejemplo. Es menos agresivo, pero piensa m¨¢s. Si no te adelanta en un punto, es porque est¨¢ pensando en otro lugar m¨¢s f¨¢cil para atacar¡±.