El vaso medio lleno de Ferrari

Ferrari se da por satisfecho tras el arranque de la temporada de la F¨®rmula 1 con dos podios, un tercer puesto de Sainz en Bahr¨¦in y otro de Leclerc en Arabia Saud¨ª. Hace un a?o, el inicio fue m¨¢s pobre en cuanto a prestaciones y fiabilidad y apenas hubo un podio en el primer tercio del curso Bak¨², circuito urbano espec¨ªfico, antes de que el coche diera un verdadero salto de prestaciones en verano. Fred Vasseur, jefe de la escuder¨ªa, celebra los progresos y puntualiza que en doce meses se ha recortado la mitad de la desventaja con respecto a los Red Bull.

¡°En la carrera del a?o pasado de Yeda est¨¢bamos a 1.1 segundos (de Red Bull) en cuanto a ritmo y este a?o, con aire limpio, nos faltaban unas cuatro o cinco d¨¦cimas. Hicimos la vuelta m¨¢s r¨¢pida (con Charles) en la ¨²ltima vuelta con Hamilton y Norris empujando con neum¨¢ticos blandos. Quiere decir que hemos hecho una gran mejora en cuanto a gesti¨®n de neum¨¢ticos y consistencia. No quiero ser pesimista porque es un buen fin de semana y hay que disfrutar del momento, pero Red Bull sigue muy por delante¡±, explica el franc¨¦s.

Sobre la evidente superioridad de los dos RB20, aclara: ¡°En clasificaci¨®n tienen dos o tres d¨¦cimas sobre nosotros y en carrera, un poco m¨¢s. Aunque es dif¨ªcil de estimar, no sabemos si estaban empujando o no con Max. Las sensaciones son positivas, si das un paso puedes ponerles bajo presi¨®n. Cuando est¨¢s a m¨¢s de un segundo es in¨²til. Ahora, con una buena salida se puede luchar. Ellos ten¨ªan m¨¢s velocidad punta, era una elecci¨®n (de ¡®set-up¡¯), pero en Yeda es f¨¢cil adelantar. En otros circuitos tendremos nuestras oportunidades¡±.

Vasseur no cree que la ventaja de Red Bull llegue de un punto concreto del monoplaza o una pieza clave, sino del conjunto: ¡°Hemos recortado la mitad de la diferencia del a?o pasado. Pero las prestaciones vienen de todas partes, tenemos que mejorar en todas las ¨¢reas. La aerodin¨¢mica es clave, hay mejoras en camino, como para todos, pero lo importante no es traer evoluciones, sino piezas que hagan funcionar mejor al coche¡±.

Mejoras en camino

¡°Tenemos evoluciones previstas, pero no creo que seamos los ¨²nicos. El a?o pasado McLaren mejor¨® mucho durante la temporada, pero fue m¨¢s por desbloquear algo que por puras mejoras. Nosotros mejoramos medio segundo, pero en este punto hay convergencia de prestaciones y la tasa de desarrollo es m¨¢s peque?a. Es importante que seamos competitivos desde el inicio, el a?o pasado tuvimos un inicio pobre. No pienso para nada en el campeonato ahora, pero tenemos 45 puntos y el a?o pasado despu¨¦s de dos carreras ten¨ªamos 25. Es importante empezar bien¡±, opina Vasseur. La pr¨®xima semana en Melbourne, con Sainz de vuelta tras su operaci¨®n de apendicitis, les ser¨¢ f¨¢cil seguir aumentando la brecha con el Ferrari SF-23: en Australia 2023 no sumaron un solo punto por el accidente de Charles y la sanci¨®n a Carlos.

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