El ¨²ltimo paquete de Aston Martin se queda a medias

Aston Martin sali¨® de M¨¦xico con un paquete aerodin¨¢mico que parece m¨¢s convincente, a pesar del desafortunado abandono de Fernando Alonso en su carrera 400. Curiosamente, en el Hermanos Rodr¨ªguez no emplearon todas las evoluciones estrenadas en Austin, y desde el garaje dan a entender que el esperado nuevo suelo se queda por el camino tras los experimentos de los ¨²ltimos entrenamientos libres. Mike Krack, jefe de la escuder¨ªa, coment¨® a AS: ¡°Algunas partes s¨ª se quedaron, otras partes no las montamos. Lo vimos el viernes, pusimos muchos sensores y probamos configuraciones diferentes entre los dos coches y entre las dos sesiones. Por la noche decidimos cu¨¢l era el mejor paquete. El aler¨®n delantero se ha quedado, pero otras piezas no las hemos podido mantener¡±.

Esas piezas, ?se recuperar¨¢n m¨¢s adelante? ¡°Hay que ver las pistas que vienen, en una pista de alta velocidad como Qatar quiz¨¢s decidamos otra cosa, y en Las Vegas hay muchas curvas de alta velocidad. Decidiremos en funci¨®n de eso¡±. Queda claro que otra vez las esperadas mejoras se han quedado a medias, porque nunca es positivo que una pieza en la que se ha trabajado durante semanas o meses quede condenada tras unos pocos kil¨®metros. Sucede en otras escuder¨ªas, pero es un hecho que la evoluci¨®n de Aston Martin ha sido insuficiente tanto en 2023 como en 2024, porque sus mejores coches lucieron exclusivamente al inicio de la temporada.

Sobre el fin de semana en M¨¦xico, Krack resume: ¡°Lance (Stroll) hizo una carrera fuerte (acab¨® 11?). Es dif¨ªcil predecir lo que habr¨ªa sucedido con Fernando, pero al acabar und¨¦cimos con Lance es un buen resultado con el ritmo que ten¨ªamos. Con Fernando habr¨ªamos hecho algo diferente, ese era el objetivo, pero no pudimos¡±. En cuanto al abandono de Fernando: ¡°Todo se sobrecalienta en las primeras vueltas de M¨¦xico y no lleg¨® a estabilizarse en el caso de Fernando, as¨ª que tuvimos que tomar la decisi¨®n de abandonar tan pronto la carrera 400 de Fernando. As¨ª que tendremos que asegurarnos de que la 401 va bien¡±.

Hace un a?o, Aston complet¨® dos grandes premios sin puntos en Austin y M¨¦xico, pero cerraron el triplete americano con un gran podio de Alonso en Brasil. Aquel tercer puesto es el ¨²ltimo podio de Fernando en la F1. Dif¨ªcilmente se repetir¨¢ en 2024. La escuder¨ªa brit¨¢nica es quinta en el campeonato de constructores (86 puntos) con casi el doble de puntos que el siguiente, Haas (46). Y aunque hay pocos puntos en juego para la zona media en cada carrera, el ingeniero advierte: ¡°Hay que estar ah¨ª, no podemos descansar¡±.