El sprint se hace fuerte

Hace cinco a?os que Liberty Media se hizo con los servicios de la F¨®rmula 1, para retornar al Mundial el espect¨¢culo que siempre envolvi¨® al Gran Circo. El organismo explor¨® nuevos destinos, llev¨® a cabo cambios relevantes y apost¨® con una gran fortaleza por el formato de las carreras al sprint. Fue 2021 cuando se hizo efectiva su entrada en el calendario y despu¨¦s de dos temporadas con tres grandes premios compitiendo bajo ese formato, ha llegado el momento de afrontar un crecimiento que Ben Sulayem, presidente de la FIA, espera que de ¡°una emoci¨®n adicional al calendario¡±. El organismo dio luz verde para que el n¨²mero de carreras cortas se ampliase para la pr¨®xima temporada durante la reuni¨®n de la Comisi¨®n de la F1 celebrada el viernes del GP de Abu Dhabi. Y como resultado se han presentado tres nuevas localizaciones que doblan el n¨²mero de citas con sprint para el nuevo curso.

Tras ver ¡°una reacci¨®n muy positiva hacia los eventos de F1 sprint durante los primeros dos a?os¡± como cuenta Stefano Domenicali, presidente de la F1, Azerbaiy¨¢n, Austria, B¨¦lgica, Qatar, Austin (Las Am¨¦ricas celebrar¨¢ el primer doblete al sprint) y Brasil, son los circuitos elegidos para que el formato al sprint siga ganando fuerza en el calendario. Apenas hay novedades relevantes, m¨¢s all¨¢ de la ca¨ªda de ?mola. El circuito italiano fue pionero e inaugur¨® este tipo de formato, pero ahora ha llegado el momento de dejar paso a escenarios donde haya importantes oportunidades de adelantamiento. Ese es el motivo que mantiene a Interlagos y el Red Bull Ring entre una lista de elegidos, donde Arabia Saud¨ª no ha podido hacerse con un hueco. El objetivo del pa¨ªs ¨¢rabe era desbancar la carrera nocturna de Losail, pero al menos deber¨¢ esperar una temporada m¨¢s en introducir durante la visita de la F1 a su territorio un formato diferente, que no cambia el c¨®mo.

A pesar de que las peticiones que llegaron por parte de los pilotos hicieron que se replantease la manera en la que deb¨ªa desarrollarse un fin de semana al sprint, al menos para esta temporada no habr¨¢ cambios con respecto al formato que se implement¨® durante 2022. Eso no quiere decir que no se introduzcan novedades de cara al futuro, pues el Mundial ha reconocido que se est¨¢n dando conversaciones sobre la manera en la que este tipo de carreras podr¨ªa adaptarse en los pr¨®ximos a?os, pero de momento todo se mantiene tal cual lo hemos conocido hasta ahora. Eso quiere decir que la clasificaci¨®n se disputar¨¢ el viernes despu¨¦s de una sesi¨®n de entrenamientos libres. De ese cronometrado saldr¨¢ la parrilla de la prueba al sprint con una carrera de 100 km en la tarde del s¨¢bado y el resultado, servir¨¢ para distribuir las posiciones del domingo en lo que ser¨¢ una carrera al uso.

Tambi¨¦n se mantiene intacto el sistema de puntuaci¨®n. El vencedor del s¨¢bado sumar¨¢ ocho puntos y la cifra ir¨¢ restando de uno en uno hasta el octavo clasificado, que ser¨¢ el ¨²ltimo en puntuar. El domingo se regresar¨¢ al reparto habitual y de nuevo, arriesgar m¨¢s de la cuenta se entender¨¢ como un riesgo innecesario para aquellos que se est¨¦n jugando cosas importantes. No habr¨¢ parrillas invertidas ni un s¨¢bado de lucha y peleas sin miedo a qu¨¦ perder. A partir del viernes cada movimiento ser¨¢ decisivo y mientras que el Mundial se plantea seriamente por qu¨¦ los organizadores han pedido ese tipo de carreras ¡®dobles¡¯ abiertas al cuerpo a cuerpo y al espect¨¢culo, habr¨¢ que seguir analizando lo que dejen tres nuevos fines de semana con un formato diferente, pero no convincente. De partida, como reconoce Domenicali, se conforman con ¡°brindar m¨¢s acci¨®n a los fans, con tres d¨ªas de acci¨®n y m¨¢s entretenimiento, as¨ª como un valor adicional para las partes interesadas, incluidos equipos, socios y sedes anfitrionas¡±