El problema latente del Williams: ¡°Si se resuelve, hay potencial¡±
Sainz apunta a ¡°un peque?o problema de balance¡± que limita las posibilidades del FW47. Sobre Bahr¨¦in: ¡°Eleg¨ª luchar contra coches demasiado fuertes¡±.
La buena pretemporada de Sainz con Williams promet¨ªa m¨¢s que un solo punto en cuatro carreras. Pero es un hecho que desde Jap¨®n las sensaciones de Carlos con el FW47 son mejores, y que en Bahr¨¦in estuvo c¨®modo dentro del top-10 hasta el codazo de Tsunoda. Al llegar a Arabia Saud¨ª, un gran premio que en 2024 se perdi¨® por apendicitis, el espa?ol admite que quiz¨¢s debi¨® mostrarse menos combativo contra rivales de otra liga (como Hamilton, Verstappen o el propio Yuki) para haber asegurado los puntos: ¡°La carrera fue m¨¢s dif¨ªcil porque quiz¨¢s eleg¨ª luchar contra coches contra los que no deb¨ªa haber luchado. Aunque llevaba mucho tiempo sin luchar contra ellos y estaba c¨®modo para pelear. Con perspectiva, deber¨ªa haber levantado en esa pelea y centrarme en sumar puntos porque que son muy importantes para la zona media¡±.
¡°En Bahr¨¦in es f¨¢cil adelantar, esos coches me iban a pasar antes o despu¨¦s en la pista o por estrategia, as¨ª que ese fue mi error. Deb¨ª centrarme en sumar el par de puntos que estaban disponibles porque ese es el objetivo ahora. Ya habr¨¢ momentos para luchar contra el resto en otras ocasiones¡±, reconoce Carlos, que a una vuelta se vio ¡°cerca del m¨¢ximo, por primera vez¡±.
El propio Sainz dej¨® entrever que el Williams tiene caracter¨ªsticas intr¨ªnsecas que lastran su competitividad. Sin entrar en detalles t¨¦cnicos por ahora, insta al equipo a resolver esos problemas de balance porque ve potencial: ¡°A¨²n hay cosas que mejorar y afinar tanto en mi pilotaje como en el ¡®set-up¡¯ del coche. Tenemos un peque?o problema de balance que tratamos de resolver con las herramientas que tenemos, porque con evoluciones no creo que haya una oportunidad teniendo en cuenta que ponemos todos nuestros esfuerzos en 2026¡å. ¡°(El problema) aparece m¨¢s en curvas de baja y media velocidad. Si lo mejoramos, el coche tiene mucho potencial y el equipo tambi¨¦n: Si desbloqueamos qu¨¦ parte del coche hace esto, estoy seguro al cien por cien de que se pueden dar grandes pasos hacia adelante. Aunque mi experiencia me dice que hacen falta a?os des desarrollo y experiencia para saber qu¨¦ es lo que puede retrasar al coche¡±, dice.
Aunque desde la escuder¨ªa transmiten que habr¨¢ m¨ªnimas evoluciones en 2025 porque la prioridad es 2026, el espa?ol espera que pueda aliviarse a trav¨¦s de reglajes y conocimiento del coche: ¡°Quiero asegurarme de que aunque no vayamos a desarrollar mucho el coche, seguimos trabajando como si fu¨¦ramos a hacerlo para entender las fortalezas y debilidades del coche. Aunque no le dediquemos mucho tiempo en el t¨²nel de viento y el CFD, hacemos lo que podemos para entender de d¨®nde viene¡±.
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