El peor Aston Martin de Alonso

El triplete americano no ha sido amable con Aston Martin: cero puntos en los grandes premios de Austin, M¨¦xico y Brasil; y eso que dos de ellos contaron tambi¨¦n con carrera al esprint. El paquete de evoluciones estrenado en Estados Unidos result¨® ser el en¨¦simo fiasco proveniente de la f¨¢brica de Silverstone: en Interlagos, Alonso ya solo montaba el aler¨®n delantero de aquel ¡®kit¡¯ aerodin¨¢mico; el suelo y algunas otras piezas hab¨ªan quedado desechadas. Sin embargo, el asturiano tuvo que volver a la especificaci¨®n del fondo plano de Las Am¨¦ricas en la carrera de Sao Paulo tras el accidente de la clasificaci¨®n, as¨ª que ya sab¨ªan que su monoplaza perder¨ªa prestaciones y amenazar¨ªa con el temido rebote, como finalmente sucedi¨®.

Mike Krack, jefe de la escuder¨ªa, comenta sobre Brasil: ¡°Un gran premio para olvidar para nuestro equipo. Sin puntos en el brutal triplete, que afecta negativamente al equipo trabajando en la pista y en la f¨¢brica. Viendo los puntos positivos, tener los coches en la parrilla a tiempo fue un esfuerzo enorme por parte de los equipos de ambos coches con el formato reducido¡±. Sobre el accidente de Stroll: ¡°En la vuelta de formaci¨®n hubo un problema con el coche al frenar y luego se qued¨® atrapado en la grava, as¨ª que su d¨ªa termin¨® pronto. Investigaremos qu¨¦ sucedi¨®¡±.

En cuanto al trompo de Fernando, est¨¢ relacionado con la aver¨ªa en el sistema de frenos: ¡°Fernando estaba en los puntos durante la mayor parte de la carrera pero tambi¨¦n bloque¨® las ruedas traseras y qued¨® atr¨¢s en el grupo. Estaba muy inc¨®modo al final de la carrera por los baches as¨ª que nuestra prioridad es asegurarnos de que est¨¢ bien¡±. ¡°Ante estos resultados recientes, tenemos que asumir la responsabilidad por no darle a Lance y Fernando el coche que merecen. Est¨¢n siendo muy pacientes, pero les estamos pidiendo demasiado en este momento¡±, admite el ingeniero luxemburgu¨¦s.

Alonso logr¨® ocho podios con Aston Martin en 2023, fue cuarto del Mundial de pilotos y la escuder¨ªa termin¨® quinta en el campeonato de constructores con 280 puntos. Este a?o ocupan la misma posici¨®n en la clasificaci¨®n de equipos, pero apenas suman 86 puntos. En marzo estaban a la altura de McLaren y Mercedes, pero conforme el resto ha evolucionado, el AMR24 se ha estancado hasta convertirse en noveno o d¨¦cimo coche. Fernando es noveno del Mundial sin un solo podio desde hace doce meses. Esa estad¨ªstica dif¨ªcilmente cambiar¨¢ en las tres ¨²ltimas carreras de la temporada, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. El cr¨¦dito del gran inicio de campa?a en el curso pasado se agot¨® hace tiempo y ahora es l¨®gico dudar: ?ser¨¢n capaces de volver a hacer un coche completo y evolucionarlo convenientemente en 2025 antes de que Newey tome los mandos?