El motivo por el que Alonso y Verstappen podr¨ªan perderse alguna carrera del Mundial de F1 2025

Era algo que nunca hab¨ªa pasado... hasta 2024. La pasada campa?a quedar¨¢ marcada en los libros de la competici¨®n por muchas cosas, pero una de ellas es el hecho de que, por primera vez en la historia de la F¨®rmula 1, un piloto se ha perdido una carrera por alcanzar el l¨ªmite de puntos de la superlicencia. El protagonista fue Kevin Magnussen, cuyas colisiones y otras acciones pol¨¦micas en pista (como ganar ventaja fuera de ella), le hicieron alcanzar los doce puntos que obligan a saltarse un gran premio como m¨¢ximo castigo a un piloto. De hecho, de esos doce, once fueron impuestos ese mismo a?o, acumulados tan solo en cuatro grandes premios por cinco acciones diferentes. Sin duda, un r¨¦cord de la categor¨ªa. Pero, ?qu¨¦ es realmente la superlicencia?

Se trata de un sistema que se introdujo hace unos a?os con el objetivo de poner un l¨ªmite a los pilotos en cuanto a su comportamientos en pista, especialmente para aquellos que era m¨¢s recurrentes. Aquellos que sean penalizados, van sumando una serie de puntos en esta superlicencia por sus acciones. Pueden ser choques en pista, salidas de la misma para ganar ventajas, ignorar las banderas amarillas... todas estudiadas por los comisarios, que ser¨¢n quienes determinen la gravedad del asunto y cuantos puntos se imponen de castigo. Todos estos puntos tienen un a?o de duraci¨®n y, cuando se alcanza el m¨¢ximo de doce puntos, el piloto se perder¨¢ una carrera siguiente como castigo.

Por eso, pilotos como Fernando Alonso y Max Verstappen est¨¢n en la cuerda floja. Ambos pilotos acumulan el mayor n¨²mero de puntos en la superlicencia en este inicio de temporada. Comparten ocho puntos cada uno, por lo que la suma de cuatro m¨¢s, que podr¨ªan ser un total de dos acciones punibles, podr¨ªan hacerles perder una carrera a cada uno. Eso s¨ª, el espa?ol puede respirar un poco m¨¢s tranquilo porque, en su caso, tres de esos ocho puntos caducan el pr¨®ximo 24 de marzo, cuando cumplen ya un a?o. Es decir, el piloto de Aston Martin tan solo podr¨ªa perderse los GPs de China (21 a 23 de marzo) o Jap¨®n (4 a 6 de abril), en caso de que en el arranque de a?o, el GP de Australia sea sancionado con cuatro puntos m¨¢s de superlicencia. Pero m¨¢s cuidado tendr¨¢ que tener Max Verstappen: dos de sus puntos no caducan hasta el 30 de junio, por lo que podr¨ªa perderse una de las doce carreras que se disputar¨¢n entre Australia (14 a 16 de marzo) y Gran Breta?a (4 a 6 de julio).

*El resto de los pilotos de la parrilla no est¨¢n amonestados.

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