El mejor Alonso en 16 a?os
El espa?ol suma m芍s puntos que nunca tras las primeras cinco carreras en un inicio con Aston Martin que s車lo mejoran tres de sus anteriores temporadas.
Sakhir, Yeda, Melbourne y Miami vieron al mismo hombre subir al tercer escal車n del podio# y Bak迆 se qued車 s車lo a ocho d谷cimas de hacerlo. El 2023 de Fernando Alonso no puede ser m芍s ilusionante. Cuatro podios de cinco posibles, se dice pronto, y el 迆nico que se perdi車 fue para acabar cuarto en el &peor* fin de semana de Aston Martin hasta el momento. Unos n迆meros impensables hace apenas unos meses y que, pese a suponer s車lo sus primeros pasos con los de Silverstone, ya son hist車ricos en la trayectoria del espa?ol.
De hecho, Fernando nunca hab赤a empezado una temporada de F車rmula 1 con m芍s puntos que en esta. Desde que se instaur車 el actual sistema de puntuaci車n en 2010, el tope del asturiano despu谷s de las cinco primeras carreras eran los 72 puntos de 2013 con Ferrari, un list車n que ha subido a los 75 con el AMR23, si bien, lo ha hecho contando con el esprint de Bak迆, algo que en aquella 谷poca, por supuesto, no exist赤a en el Mundial y que le dio tres puntos por su sexta posici車n. Sin ellos, habr赤a empate t谷cnico, pero de igual forma, su 2023 es mejor.
En 2013 tambi谷n fue un asiduo al podio en los primeros compases del Mundial, aunque subi車 una vez menos (tres), en dos de ellas lo hizo para ganar (China y Espa?a) y en la otra (Australia) como segundo, pero su posici車n media en esos cinco grandes premios fue peor: 6,8 por 3,2 de la de este a?o. La culpa de ello la tuvo el abandono que sufri車 en la lluvia de Malasia al da?ar su aler車n delantero tras un toque con Vettel en la salida. Un cero que, por ahora, ha logrado esquivar en 2023, algo que no puede decir su compa?ero Stroll (aver赤a en Arabia).
S車lo tres a?os empez車 mejor
Para hacer una comparaci車n equivalente con los a?os del anterior sistema de puntuaci車n (con 10 puntos para el primero), usamos ese mismo criterio, el de la posici車n media, con el fin de situar el 2023 de Alonso en sus 20 temporadas en la F1, y 迆nicamente hay tres comienzos que superan al actual. El m芍s cercano fue el de 2007, en su primer y pol谷mico a?o en McLaren junto a un Hamilton que a迆n no era Sir sino rookie. Entonces, logr車 los mismos podios que ahora, pero con dos victorias (Malasia y M車naco) y un 2,4 de puesto medio.
Y las dos campa?as restantes fueron las mejores de la vida del espa?ol en el Mundial, las de sus dos t赤tulos en Renault en 2005 y 2006. En ambas ocasiones no se perdi車 ning迆n ba?o de champ芍n en las cinco primeras carreras, fueron dos plenos de podios que aderez車 con tres victorias el a?o de su primer entorchado (Malasia, Bahr谷in y San Marino) y dos en el siguiente (Bahr谷in y Australia). Adem芍s, con un tercero como peor resultado en esas diez citas, clav車 su posici車n media en ambos comienzos: 1,6. Casi insuperable.
Supera a todos los de Ferrari
En resumen, Alonso est芍 viviendo un inicio en Aston Martin que s車lo mejoran los a?os de sus t赤tulos y en el que se qued車 a dos puntos de levantar el tercero. Un contexto que sirve para saber lo especial de este momento y que, tambi谷n, supera a todos los que tuvo en Ferrari. Es cierto que, adem芍s del mencionado 2013, obtuvo triunfos en 2010 y 2012, pero todas las posiciones medias de sus cinco a?os de rojo est芍n por detr芍s de la actual: 4,8 en 2010; 5 en 2011; 4,8 en 2012; 6,8 en 2013; y 5,2 en 2014. Esto dicen las cifras del mejor Alonso en 16 a?os antes de llegar a ?mola, luego, qui谷n sabe lo que vendr芍, por eso: carpe diem.
Posici車n media de Alonso en las cinco primeras carreras
A?o | Equipo | Media | A?o | Equipo | Media |
---|---|---|---|---|---|
2023 | Aston Martin | 3,2 | 2011 | Ferrari | 5 |
2022 | Alpine | 14,4 | 2010 | Ferrari | 4,8 |
2021 | Alpine | 13,4 | 2009 | Renault | 7,6 |
2018 | McLaren | 6,8 | 2008 | Renault | 8,6 |
2017 | McLaren | 14,4 | 2007 | McLaren | 2,4 |
2016 | McLaren | 12,6 | 2006 | Renault | 1,6 |
2015 | McLaren | 16 | 2005 | Renault | 1,6 |
2014 | Ferrari | 5,2 | 2004 | Renault | 4,8 |
2013 | Ferrari | 6,8 | 2003 | Renault | 4,2 |
2012 | Ferrari | 4,8 | 2001 | Minardi | 15,8 |