El largo viaje que separa Interlagos de Las Vegas
Ambientazo en Brasil, con 267.000 aficionados, invitados y un circuito que invita al espect¨¢culo. Contraste absoluto entre el clasicismo y la pr¨®xima carrera.
No hay brasile?os en la parrilla, aunque la grada de Interlagos (y el pa¨ªs, oficialmente) han aceptado como hijo adoptivo a Lewis Hamilton. Dos horas antes de la carrera, Rubens Barrichello se da una vuelta de honor al trazado, emocionado sobre el Ferrari que instantes antes ha paseado a Sainz, resulta injusto que una de las hinchadas m¨¢s representativas de la F¨®rmula 1 no tenga ¨ªdolos nacionales en competici¨®n. El pa¨ªs de Senna, Piquet y Fittipaldi, m¨¢s Barrichello y Massa, est¨¢ hu¨¦rfano. El tercer pa¨ªs hist¨®rico en n¨²mero de t¨ªtulos (8) y victorias (101). Drugovich, campe¨®n de la F2 en 2022 y probador de Aston Martin, es quien est¨¢ m¨¢s cerca, y a la vez tan lejos. A pesar de eso, y de las inconveniencias de Sao Paulo, sigue manteni¨¦ndose como uno de los fines de semana m¨¢s vibrantes de todo el calendario.
La peregrinaci¨®n anual al Aut¨®dromo Jos¨¦ Carlos Pace recuerda los tres pilares sobre los que se fundamenta un buen gran premio de F¨®rmula 1: una base mastod¨®ntica de aficionados locales (este a?o han acudido 267.000 fans, r¨¦cord), gradas y ¡®hospitalities¡¯ llenos (los invitados y adinerados son necesarios para el negocio), y un circuito espectacular, de la vieja escuela, en el que no se recuerdan carreras aburridas. La mec¨¢nica es simple: todas las curvas tienen peralte, en mayor o menor medida, son lo suficientemente anchas para que transiten dos o tres coches en paralelo y adem¨¢s permiten varias l¨ªneas, as¨ª que el atacado puede defenderse unos metros m¨¢s adelante, y el atacante tiene que consolidar el adelantamiento, aunque ya parezca hecho. ?Por qu¨¦ es especial? ¡°La degradaci¨®n, el asfalto est¨¢ muy roto, tocas el piano y el agarre es raro, el peralte de las curvas, las dos l¨ªneas en el segundo sector...¡±, resume Verstappen en una charla informal.
El GP de Sao Paulo (nombre oficial del tradicional GP de Brasil) acaba de renovar hasta 2030. Es en cierto modo la ant¨ªtesis de lo que celebrar¨¢ el Mundial dentro de dos semanas en Las Vegas.
Liberty Media prepara un espect¨¢culo masivo en el circuito del Strip, con un torneo de golf entre pilotos y estrellas del deporte organizado por Netflix, la presentaci¨®n-fiesta a lo grande el mi¨¦rcoles y la actividad en pista de jueves a s¨¢bado, a medianoche. Es la primera carrera de F1 en la que el promotor no es un tercero, sino el propio campeonato. Los VIP estar¨¢n, ser¨¢ un M¨®naco en Estados Unidos. A¨²n queda por conocer c¨®mo responder¨¢ el gran p¨²blico ante la enorme inversi¨®n realizada (alrededor de 400 millones de d¨®lares) para construir un gran premio en la capital del vicio y convertirlo en la joya de la corona. En el calendario cabe todo, los urbanos locos (Vegas, Miami, Arabia Saud¨ª, Azerbaiy¨¢n¡) y los escenarios cl¨¢sicos (Silverstone, Monza, Interlagos¡). Todo lo artificioso estar¨¢ en Las Vegas. ?Y una carrera como la de Brasil?
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