El coche de domingos que ya solo piensa en Alonso
Aston Martin, sexto equipo en rendimiento, est¨¢ lastrado por malas clasificaciones. Miran a su futura estrella: ¡°Fernando suma m¨¢s puntos de los que merece el monoplaza¡±.
El ¨²nico Aston Martin que termin¨® el pasado GP de Italia fue el safety car. El equipo brit¨¢nico marcha noveno en el campeonato de constructores, aunque por ritmo se hayan comportado como el sexto o s¨¦ptimo coche de la parrilla. Pero los lastres de la fiabilidad y, sobre todo, la falta de prestaciones en clasificaci¨®n han sido dif¨ªciles de asumir para Vettel (13?, 20 puntos) y Stroll (18?, 5 puntos). No es un secreto que en la f¨¢brica de Silverstone har¨¢n borr¨®n y cuenta nueva con el AMR22: el coche no tendr¨¢ continuidad y para el a?o que viene empiezan de cero.
Tom McCullough, ingeniero jefe, explicaba recientemente: ¡°Algunos equipos clasifican mejor y otros compiten mejor en carrera. Nosotros siempre nos hemos centrado en el rendimiento del domingo, pero si empiezas muy atr¨¢s en la parrilla es dif¨ªcil. Ahora intentamos empezar algo m¨¢s adelante y lo hemos conseguido en algunos grandes premios¡±. Entre los problemas a una vuelta est¨¢ ¡°el equilibrio del coche y el agarre, lo que todos los pilotos quieren. Ha sido dif¨ªcil dar a los pilotos un ¡®set-up¡¯ que les permita atacar a una vuelta y tambi¨¦n en carrera. Pero nos acercamos¡±. El t¨¦cnico brit¨¢nico ve a Aston Martin ¡°en una zona media muy apretada, en todos los circuitos. Muy competitivos en Zandvoort y con problemas en Monza, aunque los m¨¢rgenes son muy peque?os entre varios equipos y depende de quien lo haga bien cada d¨ªa¡±.
Los fichajes de peso para el equipo de dise?o, encabezados por Dan Fallows (ex Red Bull) y Eric Blandin (ex Mercedes), deben tener un efecto en las prestaciones del monoplaza a partir de 2023. Tambi¨¦n ser¨¢ una ventaja disponer de m¨¢s tiempo en el t¨²nel de viento por culpa de una mala posici¨®n en el campeonato de constructores, aunque eso implique menos premios econ¨®micos por puntos. No parece, en cualquier caso, que el dinero sea un problema en Aston.
¡°Un verdadero gran piloto¡±
Alonso se incorporar¨¢ a Aston Martin a partir de la pr¨®xima temporada y para el equipo ser¨¢ un antes y un despu¨¦s, afirma McCullough: ¡°Le vemos desde fuera, el a?o pasado y este, y es particularmente competitivo. Vemos el trabajo que hace cada fin de semana en Alpine y estamos deseando contar con ¨¦l y ver qu¨¦ podemos aprender y c¨®mo nos puede ayudar para seguir progresando. Espero que extraiga el m¨¢ximo del coche en clasificaci¨®n y carrera, es un piloto muy determinado. Lo vimos recientemente, por ejemplo en Zandvoort, estaba en medio del pelot¨®n con unos neum¨¢ticos blandos viejos y aun as¨ª sali¨® bien parado. Un verdadero gran piloto, uno de esos que suma m¨¢s puntos de los que merece el coche. Que es lo que hacen los pilotos con clase¡±.