¡°Desde Bahr¨¦in vimos algo que no hemos podido comprender¡±

Con el pie cambiado, Ferrari sigue con su particular remontada para consolidarse en los podios, en el caso de Leclerc; o acercarse al primero de la temporada para Carlos Sainz, que se ha resistido ya en una docena de grandes premios. El madrile?o espera que los progresos del equipo para terminar de descifrar el SF-23 surtan efecto, aunque sea el a?o que viene. No pone excusas ni pide a la F1 una norma ¡®anti-Red Bull¡¯: ¡°Si mi equipo hubiera hecho el trabajo que ha hecho Red Bull, y yo hiciera el trabajo que Max est¨¢ haciendo, no me gustar¨ªa que la F1 hiciera nada para pararlo¡±.

¡°No creo del todo que Max vaya a ganar cada fin de semana. S¨¦ cu¨¢les son mis probabilidades, pero a¨²n est¨¢ la probabilidad de que Ferrari pueda ganar una carrera. Nadie es perfecto, en alg¨²n momento Red Bull cometer¨¢ un error y yo quiero estar ah¨ª ante cualquier oportunidad. En los a?os m¨¢s dominantes de Mercedes, Ferrari o Red Bull siempre hay una carrera abierta. Y si no, tengo la motivaci¨®n de luchar por podios, ¡®top-5¡ä, por correr con Ferrari y desarrollar el coche de este a?o y que tenga un impacto en el a?o que viene¡±, explica Carlos, que es s¨¦ptimo en el Mundial de pilotos a siete puntos de su compa?ero, perjudicado por el abandono en Spa-Francorchamps.

¡°El mejor ejemplo es la diferencia entre Hungr¨ªa y Spa¡±

¡°Nos falta consistencia en el coche, es dif¨ªcil predecir en qu¨¦ circuitos ser¨¢ r¨¢pido. El mejor ejemplo es la diferencia entre Hungr¨ªa y Spa, esper¨¢bamos un buen fin de semana en Hungr¨ªa y uno m¨¢s dif¨ªcil en Spa y fue justo lo contrario. En cuanto a lo bueno, el coche siempre ofrece buenas oportunidades en clasificaci¨®n, y si haces una vuelta puedes defender una posici¨®n de podio en una carrera limpia sin muchos problemas¡±, comenta Carlos sobre las fortalezas y debilidades de este Ferrari.

¡°Tenemos diez carreras para entender todo. No es un secreto que desde Bahr¨¦in vimos algo que no hemos podido comprender del todo. Identificamos muy r¨¢pido algunas debilidades, la sensibilidad con el viento, con la temperatura de la pista¡­ pero queremos entender exactamente las razones para eso y hacemos lo posible para probar todo. Ojal¨¢ el a?o que viene nos haya compense. El principal problema del coche lo entendemos y desde los primeros desarrollos del a?o van hacia mejorar esa debilidad¡±.