Resumen Clasificaci¨®n GP Arabia Saud¨ª F1: resultados, clasificaci¨®n, puestos de Alonso y Sainz y pole position

Hasta aquí la sesión de clasificación en Yeda. Volvemos mañana con el GP de Arabia Saudí (19:00 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Es lo que nos toca,somos quizás el último equipo y tienes que poner tres juegos de neumáticos en Q1 para intentar pasar a Q2, y si de milagro pasas solo tienes neumáticos usados. Aun así hemos evitado el 15º y el 14º en las últimas carreras, siempre el 13º, hacemos todo lo posible el sábado y luego el domingo, en estos circuitos, acabas en la posición que mereces. Mañana va a ser difícil mantenerla, pero lo intentaremos.

En cuanto a la pole de Max no sé si es tan inesperada, porque esta pista es muy parecida a Suzuka, y allí vimos que en esta clase de circuitos no tenemos ventajas, sobre todo en clasificación con Red Bull. Aun así, es una muy buena posición para Oscar que luche mañana por la victoria. El ritmo de Lando el viernes fue su fuerte, y creo que sus posibilidades de remontar son muy altas.

Estoy contento con otra vuelta buena en Q3, ya es el segundo fin de semana seguido en el que saco casi el máximo del coche. Muy contento con el progreso, con el estar en la quinta carrera y estar tan cerca del límite, vamos dando pasos en la dirección correcta. Este fin de semana me he sentido un poco más cómodo, este fin de semana hemos cambiado cosas de set up y mi estilo de pilotaje.

Segunda carrera seguida que salimos delante de un Ferrari y un Red Bull, en Bahréin decidí luchar con ellos y eso nos costó la pelea por los puntos, pero tengo que consultarlo con la almohada.

Esperábamos poder luchar por la segunda línea, salir con una pole va más allá de mis expectativas más alocadas, tras los Libres 3 el dominio de McLaren parecía imbatible. Sabemos que tenemos que mejorar el coche y dónde hacerlo, el equipo ha trabajado muy duro para obtener el coche que hemos tenido hoy, pero los puntos se dan mañana. Yuki ha pasado de Q1 y Q2, y en la Q3 ha tenido ese problema. No es una muestra representativa, pero está llegando. Oscar Piastri es el favorito para la carrera basado en el ritmo que ha mostrado, pero empezamos en la mejor posición y después de hoy no sé qué creer.

Estaba esperando más con este coche, cuando tu compañero hace la pole yo esperaba un poco más. Sé que es Q3 y debería aceptarlo, pero siempre pasa algo, y ocurre siempre en la última vuelta. Es frustrante. Sé donde está el margen, pero no son nueve décimas.

Max Verstappen ha conseguido la cuarta pole consecutiva para el equipo Red Bull en Yeda (tercera seguida para el neerlandés, mientras que en 2022 fue para Checo Pérez.

Esta es la parrilla de salida definitiva para el GP de Arabia Saudí de mañana, con pole para Max Verstappen.

Esta es la segunda pole de la temporada para Max Verstappen, igualando a Oscar Piastri. El otro Red Bull, el de Yuki Tsunoda, se ha quedado a un segundo.

Muy contento, no esperaba estar en la pole tras los Libres 3 y cómo ha ido el fin de semana, pero el coche ha cobrado vida por la noche y he notado más agarre. La clasificación es muy difícil, hay muchos muros, pero es muy satisfactorio salir desde la primera posición. Creo que mañana será difícil mantenerlos a raya, pero lo intentaremos. Lo haremos lo mejor posible, de momento estoy contento con haber hecho una buena qualy, mucho mejor que la de Bahréin.

Estaba muy contento con mi vuelta, no había mucho más que sacar. Estaba jugando a remontar en la primera parte de la sesión y en esa última vuelta he sentido que era lo mejor que podía hacer. Max ha hecho un gran trabajo, es un circuito de alta velocidad donde parece que tienen algo más de éxito. Está todo por decidir mañana, nuestro ritmo es bueno. Es complicado, y una vez pierdes el ritmo es difícil volver a encontrarlo, debes acertar en todas las curvas, porque si no lo haces, te equivocas en seis seguidas. Todavía estoy temblando de la adrenalina.

Antes de la sesión hubiera firmado el tercer puesto, pero tras ver lo apretado que estaba todo y cómo había hecho la vuelta, pensaba que había un poco más. Probablemente, este sea el máximo. En los circuitos rápidos no tenemos el ritmo de los McLaren, y Max ha hecho un gran trabajo. Ha sido una sesión complicada con la bandera roja, y esa vuelta del final era la que contaba.

¡Oscar Piastri recupera la primera posición con un 1:27.304! ¡Batalla a tres bandas por la pole, porque Max Verstappen también viene mejorando!

Charles Leclerc completa su único intentoy se queda cuarto con un 1:27.670, dos décimas sobre Kimi Antonelli y seis respecto a Lewis Hamilton, que se conforma con la sexta posición.

¡George Russell marca el mejor crono con un impresionante 1:27.407! ¡La pole provisional se queda en el garaje de Mercedes!

Salen los dos Mercedes, los dos Ferrari, y Yuki Tsunoda con neumáticos nuevos. Verstappen, Sainz y Gasly han entrado al pit-lane para poner un juego de nuevos.

Carlos Sainz ha hecho una muy mala vuelta con el neumático un poco usado y se queda a 1.6 del tiempo de Max Verstappen y Oscar Piastri.

¡Max Verstappen le quita la pole provisional a Oscar Piastri por tan solo una milésima! ¡El neerlandés se pone primero!

De momento, los tres pilotos (que forman o formaron parte del universo Red Bull en algún momento) son los únicos sobre la pista. El resto espera en los garajes para hacer un único intento con un juego de compuestos sin usar.

Carlos Sainz, Pierre Gasly y Max Verstappen son los primeros en salir a pista. Los tres han salido con neumáticos usados.

La sesión de clasificación se va a retomar en solo un minuto. Los pilotos ya están saliendo al fast lane del pit-lane (tras el anuncio de Dirección de Carrera, para evitar una penalización como la de los Mercedes)

El coche médico se ha trasladado al lugar del accidente de Lando Norris, aunque el piloto británico de McLaren ha salido por su propio pie del MCL39 y ha dicho por radio que está bien.

El cronómetro se ha parado a 8:32 del final de la Q3. Los pilotos todavía tienen tiempo de completar dos vueltas.

Oscar Piastri ha conseguido marcar tiempo justo antes de que saliese la bandera roja. El australiano ha parado el crono en 1:27.560, unas milésimas más lento que su tiempo de Q2.

El británico ha tocado el piano interior de la curva 4, se ha ido largo y al subirse al de piano de la curva 5, ha perdido el control del McLaren y ha acabado contra el muro. "P**o idiota", se decía Norris a sí mismo por la radio.

Han salido todos los pilotos a la pista. Algunos como los McLaren, Max Verstappen o George Russell lo han hecho con un juego nuevo de neumáticos blandos. Quien solo tiene un set sin usar, como los Ferrari, han arrancado con uno viejo.

?Empieza la Q3!

¡Se vuelve a abrir el pit-lane! ¡Arranca la lucha por la pole del GP de Arabia Saudí! Los primeros en salir a pista son los Mercedes y Oscar Piastri.

Lucharán por la pole los ocho pilotos de los cuatro equipos punteros (McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull), así como Carlos Sainz y Pierre Gasly.

?Final de la Q2!

¡Final de la Q2! ¡Lewis Hamilton se salva por solo 0.007! ¡Caen eliminados Alex Albon, Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar y Ollie Bearman!

Carlos Sainz marca un 1:28.0 y se coloca sexto. Tiene cuatro décimas de margen con el tiempo de corte, aunque faltan muchos pilotos por completar vuelta.

George Russell marca un 1:27.599 y se queda tercero, mientras que su compañero en Mercedes Kimi Antonelli sube hasta la quinta posición.

Pues Alex Albon marca un 1:28.109 con el neumático blando nuevo, lo que le vale para ponerse sexto. Eso sí, tendrá tiempo para hacer otra vuelta.

Alex Albon vuelve a ser el primer piloto en regresar a la pista. Ahora sí, el británico-tailandés sale con el neumático blando nuevo para intentar pasar a la Q3.

Primer intento completado y en estos instantes caerían eliminados Alex Albon, Ollie Bearman, Isack Hadjar, Fernando Alonso y Liam Lawson, a quien han eliminado la vuelta por límites de pista en la curva 9.

Muy buen tiempo de Lando Norris, que hace un 1:27.481 y mete media décima a Max Verstappen. Oscar Piastri se queda tercero por delante de George Russell y Charles Leclerc.

Carlos Sainz marcar un 1:28.309 y supera a todos menos a un incontestable Oscar Piastri. Por su parte, Fernando Alonso hace el peor tiempo con un 1:28.660, aunque se queda a solo 0.012 de superar tanto a Bearman como a Hadjar.

Pierre Gasly marca un 1:28.4, una décima más rápido que Alex Albon aunque el francés ha hecho su crono con un set nuevo. Ollie Bearman se queda por detrás del piloto de Williams.

La gran mayoría de pilotos tendrá que hacer este primer intento con un juego usado, aunque Fernando Alonso no podrá hacer ninguna vuelta con uno nuevo, ya que no tiene.

Alex Albon da la primera referencia: el de Williams marca un 1:28.581 con el neumático usado, tres décimas más lento que su crono de Q1.

Fernando Alonso y Carlos Sainz también están ya sobre la pista. Poco a poco están saliendo todos los pilotos al asfalto, siendo Lando Norris el único en abandonar el garaje.

?Empieza la Q2!

¡La acción no para en Yeda! ¡Inicia la Q2 en Arabia Saudí! El primero en abrir la veda es Alex Albon, secundado por Ollie Bearman.

Entre Ollie Bearman (11º) y Lance Stroll (16º) hay solo una décima. La igualdad es máxima, y el pase a la Q3 está más caro que nunca.

La bandera amarilla la ha provocado Gabriel Bortoleto, que ha entrado demasiado rápido en la curva 1 tras coger rebufo a Max Verstappen y ha hecho un trompo en la primera chicane. El brasileño saldrá mañana último.

?Final de la Q1!

¡Se acaba el primer asalto! ¡Fernando Alonso y Carlos Sainz pasan a la Q2! ¡Caen Lance Stroll, Jack Doohan, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto!

¡Bandera amarilla en el primer sector que ha podido causar muchos problemas a los pilotos que estaban en vuelta!

Max Verstappen, con neumáticos nuevos, marca un gran 1:27.779, mientras que Carlos Sainz se ha quedado séptimo con un 1:28.354.

Alex Albon escala a la cuarta plaza con un 1:28.279. Otro que iba a hacer su último intento era Pierre Gasly, pero el francés se ha llevado puesta la manta de los neumáticos al salir del box y ha tenido que esperar a que los mecánicos la retirasen.

Quedan cuatro minutos para el final de la Q1 y ya hay quienes están en vuelta con juegos de neumáticos nuevos, lo que sumado a la mejora de pista, haga que los microsectores personales estén siendo pulverizados.

Poco a poco van entrando todos los pilotos a los garajes para preparar el último y definitivo intento: están en zona de peligro Jack Doohan, Liam Lawson, Pierre Gasly, Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto.

Estratosférico tiempo de Lando Norris, que para el cronómetro en 1:27.805 y mete dos décimas a Oscar Piastri.

La acción no para en Arabia Saudí: Fernando Alonso mejora hasta el 1:28.548 y escala a la quinta plaza, mientras que Carlos Sainz se queda décimo.

Pues ya se ha completado el primer intento y, de momento, caerían eliminados Lance Stroll, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto y Esteban Ocon.

¡Oscar Piastri supera por solo 0.007 el crono de Lando Norris! Impresionante tiempo también de Yuki Tsunoda, que se queda quinto a dos décimas de Max Verstappen y a una de George Russell, que se ha colocado cuarto.

Max Verstappen se queda a solo una décima del tiempo de Lando Norris tras marcar un 1:28.026. Faltan todavía los cronos de los Mercedes y Oscar Piastri.

Mal giro de Carlos Sainz, que ha marcado un 1:29.150 y solo puede ser undécimo a falta de siete pilotos para completar vuelta.

Lando Norris llega y destroza todos los registros: el británico cumple su misión y marca un 1:28.025, medio segundo más rápido que Charles Leclerc.

Buen tiempo de Fernando Alonso, que se queda segundo con un 1:28.920. Ya hay diez pilotos que han marcado un tiempo, y el más rápido hasta ahora ha sido Alex Albon (1:29.866).

Primeras referencias en la tabla de tiempos: Jack Doohan y Ollie Bearman marcan un 1:29.167, casi ocho décimas más rápidos que Esteban Ocon.

Poco a poco van saliendo casi todos los pilotos a la pista, con la excepción de los Mercedes, los Red Bull, los RB y Oscar Piastri.

Los primeros que salen son los candidatos a caer en la Q1, como los Haas, los Sauber, los Aston Martin o Jack Doohan, entre otros.

Quedan apenas cinco minutos para que se abra el pit-lane en Yeda. ¿Conseguirá McLaren una nueva pole o habrá alguien que dé la sorpresa?

El circuito de Yeda es uno de los más sinuosos de todo el calendario, lo que sumado a la cercanía de los muros, hace que la probabilidad de bandera roja sea más alta.

La temperatura ambiente no alcanza los 29ºC, mientras que la pista alcanza los 37ºC, en comparación con los más de 50ºC que había en los Libres.

Así está en estos instantes el circuito de Yeda, a apenas 20 minutos de que arranque esta quinta clasificación del año.

La noche ya ha caído en Arabia Saudí, y con ello las temperaturas en Yeda. La pista no está tan caliente como en los Libres 3, por lo que calentar (y no sobrecalentar) los neumáticos será otra de las claves.

Los dos Ferrari han cambiado la unidad de potencia, aunque al ser la segunda de la temporada no penalizan. Charles Leclerc sí ha mostrado un buen ritmo hasta ahora, aunque Lewis Hamilton lleva un poco rezagado todas las sesiones.

Otro elemento crucial en esta clasificación será el tráfico. En las tres sesiones de entrenamientos libres se han visto numerosos impedimentos, por lo que si se repiten en esta qualy, podría haber un festival de sanciones.

Un factor muy importante en esta clasificación será la evolución de pista, ya que el estado del asfalto mejora muchísimo según vayan pasando los minutos. Por lo tanto, el intento definitivo será el último.

Si Williams es la cara, Aston Martin es la cruz: el AMR25 tampoco rinde mejor en el complicado trazado saudí y los de Silverstone son firmes candidatos a caer en Q1. Fernando Alonso tendrá que sacarse otra vuelta magistral si quiere salir, de nuevo, en el Top-15.

Por su parte, Williams ha mostrado un gran ritmo durante todas las sesiones, con Carlos Sainz y Alex Albon constantemente en el Top-10. Hoy, el equipo de Grove es claro candidato a Q3.

El único capaz de 'acercarse' a los tiempos de los de Woking en el fin de semana ha sido George Russell, aunque en la última sesión de Libres se ha quedado a seis décimas.

Los McLaren han conseguido cuatro de las cinco poles de la temporada, y todo apunta a que en el día de hoy conseguirán la quinta. La incógnita está en si lo hará Oscar Piastri o Lando Norris.

F1 (Arabia) |?Libres 3

McLaren pone la directa, pero Williams est¨¢ fuerte

Lando Norris y Oscar Piastri mostraron un dominio apabullante, con bastante ventaja sobre los equipos perseguidores... entre los que se encuentra Williams. 

Llega la hora de la verdad en la segunda ciudad más poblada de Arabia Saudí. Tras tres sesiones de entrenamientos libres, hay un equipo que parece el gran favorito para conseguir la pole: McLaren.

Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la clasificación del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 19 de abril, en el circuito de Yeda.