F1 Clasificaci¨®n esprint en Brasil: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Interlagos
Hasta aquí la narración de la sprint shootout en Interlagos. Volvemos esta misma tarde con la carrera al esprint (19:3 hora peninsular) del GP de Brasil. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la parrilla de salida completa para la carrera al esprint de esta tarde en Interlagos, con Lando Norris en la pole.
Fernando Alonso está llamado a comisarios dentro de apenas cinco minutos para dar su versión respecto al incidente con Esteban Ocon.
Ha sido un gran día, pero he sentido que era una de las peores vueltas que he hecho, así que estoy un poco sorprendido. Compensa lo de ayer. El coche y el ritmo han sido buenos, pero está complicado porque Red Bull y Max Verstappen siempre son rápidos.
Los McLaren siguen de dulce, esta vez con un Lando Norris que ha superado a Max Verstappen por tan solo 0.061. Tercero saldrá Checo Pérez, que con neumático usado ha conseguido meterse en una segunda fila que completa George Russell. Carlos Sainz, sin gomas nuevas, partirá noveno, mientras que Fernando Alonso, tras su toque con Ocon, no tuvo opciones de mejorar la 15ª plaza.
¡¡¡FINAL DE LA SQ3!!! ¡¡¡POLE AL ESPRINT DE LANDO NORRIS, QUE SALDRÁ POR DELANTE DE MAX VERSTAPPEN Y DE CHECO PÉREZ!!!
Carlos Sainz, con neumático usado, marca un 1:11.126 y se queda octavo, a falta de George Russell. Muy buen tiempo de Checo Pérez también con un juego ya utilizado, que se coloca tercero.
¡Lando Norris puede con Max Verstappen! ¡El británico marca un 1:10.622 y supera po solo 0.061 al neerlandés! ¡Pole provisional de McLaren!
¡Oscar Piastri es el primero que se atreve a salir! Detrás del australiano salen todos los demás excepto los dos Mercedes, que siguen dentro.
Así está ahora mismo el 'box' de Fernando Alonso, con una barrera humana viendo como continúan las reparaciones en el AMR23 del asturiano, que partirá 15º en la carrera al esprint.
Todos los pilotos se mantienen dentro de los garajes cuando faltan cinco minutos para que acabe esta SQ3. Calma tensa en el pit-lane de Interlagos.
Ocho minutos por delante para hacer al menos una vuelta y, hasta el momento, ninguno de los diez pilotos en liza han salido a pista.
¡¡¡COMIENZA LA SQ3!!! ¡¡¡ARRANCA LA LUCHA POR LA POLE DE LA CARRERA AL ESPRINT EN INTERLAGOS!!!
Los únicos tres pilotos que no tienen un neumático blando nuevo para esta SQ3 son Carlos Sainz, Checo Pérez y Oscar Piastri.
Lucharán por la pole los dos Red Bull, los dos Ferrari, los dos McLaren, los dos Mercedes y los dos Alpha Tauri.
¡¡¡FINAL DE LA SQ2!!! Caen eliminados Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg, Pierre Gasly, Valtteri Bottas y Fernando Alonso.
Arrancan los pilotos su segundo intento (algunos su primero). Los 15 están sobre la pista, aunque algunos como Verstappen, Sainz o Checo Pérez tienen un gran tiempo para estar tranquilos.
¡Carlos Sainz se pone segundo! El madrileño marca un 1:11.581 y se queda a poco más de una décima de Max Verstappen. Charles Leclerc es cuarto, a solo 0.045 de su compañero de equipo.
Se acaba la clasificación al esprint para Fernando Alonso. los mecánicos de Aston Martin no han podido reparar el coche a tiempo para sacarle a pista.
Primeros tiempos en la tabla y el más rápido vuelve a ser un Max Verstappen que parece no tener rival en Interlagos. El tricampeón del mundo marca un 1:11.449, casi dos décimas respecto a Checo Pérez y medio segundo con Lewis Hamilton.
Todos los pilotos salen con el neumático medio nuevo a pista. Se quedan de momento en el garaje, además de Fernando Alonso, los dos Alpha Tauri, Pierre Gasly, Valtteri Bottas.
¡¡¡SE ABRE DE NUEVO EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCA LA SQ2!!! ¡¡¡LOS MECÁNICOS DE ASTON MARTIN TIENEN MENOS DE DIEZ MINUTOS PARA TERMINAR DE ARREGLAR EL AMR23!!!
Curiosa la posición de este mecánico del equipo británico, que tiene la cabeza metida en el 'cockpit' y las piernas fuera.
¡Ya hay hora oficial! La SQ2 comenzará a las 15:40 hora peninsular, es decir, en apenas cinco minutos.
Los mecánicos siguen reparando el AMR23 del piloto asturiano y están trabajando en varias zonas, como la suspensión delantera o el fondo plano.
Sigue sin anunciarse la hora de comienzo de la SQ2. Hay pilotos sin casco dentro de los garajes e incluso algunos están bajados de sus coches a la espera de que se retome la acción.
Esta es la expresión de Fernando Alonso en el garaje de Aston Martin. Todavía no está asegurada su participación en la SQ2.
Los comisarios están a punto de tener reparadas todas las protecciones de la curva 3. No debería tardar mucho en volver a ponerse en marcha esta sprint shootout.
Este ha sido el toque entre el piloto ovetense y Esteban Ocon que ha acabado con el piloto francés contra el muro.
El incidente entre Fernando Alonso y Esteban Ocon se investigará después de esta clasificación al esprint.
Esta es la clasificación completa de la SQ1, que ha acabado antes de lo previsto por la bandera roja. Todavía no hay una hora oficial para que arranque el SQ2
Los eliminados en esta SQ1 son el propio Esteban Ocon, que el momento de la bandera roja ya era 16º, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Alexander Albon y Logan Sargeant.
Fernando Alonso, por radio: "Hemos chocado, tengo daños. Creo que ha ido contra mí". Todavía no hay una hora oficial para que arranque la SQ2, por lo que les viene bien a los mecánicos de Aston Martin para intentar tener el coche reparado a tiempo.
Este ha sido el momento del impacto entre el Alpine de Esteban Ocon y Fernando Alonso. Los comisarios ya están sacando de la pista, mientras que los mecánicos de Aston Martin siguen intentando reparar la suspensión del Aston Martin.
El incidente se ha anotado y probablemente será investigado. El AMR23 del asturiano puede tener algún daño grave. Los mecánicos están desmontando la suspensión delantera izquierda del monoplaza.
¡¡¡SE HAN TOCADO ALONSO Y OCON!!! ¡¡¡EL FRANCÉS VENÍA EN VUELTA Y ALONSO ESTABA APARTADO, PERO EL ALPINE SE HA MOVIDO Y SE HA IDO CONTRA EL ASTON MARTIN!!! ¡¡¡EL GALO HA LLAMADO 'IDIOTA' AL BICAMPEÓN POR LA RADIO!!!
¡Fernando Alonso tiene problemas en su Aston Martin! ¡La rueda delantera izquierda del asturiano no gira y hay partes del fondo plano rozando mucho con el suelo!
¡¡¡BANDERA ROJA!!! ¡¡¡ACCIDENTE DE ESTEBAN OCON EN LAS 'S' DE SENNA!!! ¡¡¡EL FRANCÉS SE HA IDO DIRECTO CONTRA EL MURO!!! ¡¡¡SE ACABA LA SQ1!!!
Fernando Alonso, en su segundo y último intento, no consigue mejorar su crono y se queda undécimo, con solo una décima respecto a la zona de eliminación.
Muchos pilotos han entrado al garaje para poner un juego nuevo de gomas y ya están de nuevo en el asfalto. La pista, hasta el momento, está muy lenta.
El asturiano marca ya su tiempo y su 1:12.244 le permite ser undécimo, a medio segundo del tiempo de Carlos Sainz. Faltan los dos Alfa Romeo por marcar sus tiempos.
Fernando Alonso ya ha salido también del garaje y está terminando su vuelta de instalación. Mientras tanto, Hamilton se cuela entre Sainz y Verstappen.
¡Carlos Sainz puede con Verstappen! El piloto madrileño marca un 1:11.796 y supera al de Red Bull por 0.092, mientras que su compañero de equipo, Leclerc, se queda quinto a cuatro décimas.
Primeras referencias y para sorpresa de nadie es Max Verstappen quien se pone primero. El neerlandés marca un 1:11.8, cuatro décimas más rápido que Checo Pérez. Esteban Ocon se queda tercero a medio segundo.
Carlos Sainz y Charles Leclerc también están ya dando la vuelta de instalación sobre el circuito, al igual que los Mercedes. Poco a poco van saliendo los 12 pilotos.
¡Red Bull son los primeros en salir! Max Verstappen y Checo Pérez abren pista, y a ellos se unen también los dos pilotos de Alpine.
Con 12 minutos por delante, de momento ningún piloto ha salido a pista. Todos esperan dentro de los garajes.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCA LA SPRINT SHOOTOUT EN INTERLAGOS!!!
¿Podrá Fernando Alonso repetir en unos minutos esta radio? El asturiano ayer estuvo eufórico tras conseguir un gran tiempo en la Q2.
La temperatura ambiente en Interlagos es de más de 24ºC, mientras que la pista está a más de 42ºC. El viento sopla con mucho menos fuerza que ayer.
Todo indica que no se verá hoy el mismo temporal que ayer: el riesgo de lluvia para esta clasificación al esprint según el radar de la FIA es completamente nulo.
Lo que nadie que ver en esta clasificación al esprint son las escenas que se vivieron ayer: el tejado de una grada del circuito salió volando debido al vendaval que llegó al trazado.
Max Verstappen es quien más poles al esprint ha conseguido a lo largo de esta temporada: el neerlandés fue el más rápido en las sprint shootout en Austria, Bélgica y Austin, mientras que Charles Leclerc se salió primero en la carrera al esprint en Bakú y Oscar Piastri hizo lo propio en Qatar.
Respecto a los neumáticos medios, Red Bull, Ferrari y Aston Martin tienen cuatro juegos nuevos, mientras que Hamilton y Russell 'solo' disponen de tres. Eso sí, Fernando Alonso no tienen ningún 'set' nuevo de duros tras usar dos en la sesión de entrenamientos libres.
¿Y quién tiene más neumáticos blandos? Pues Max Verstappen, que tiene dos juegos completamente nuevos, al igual que Lando Norris. Fernando Alonso, Charles Leclerc y los dos Mercedes tienen solo un set, mientras que Carlos Sainz, Checo Pérez y Oscar Piastri no tienen ninguno.
En esta clasificación al sprint, además, hay una serie de normas respecto a qué compuesto usar en cada tanda que son de obligado cumplimiento: mientras que en la SQ1 y SQ2 se deben montar los neumáticos medios, en la SQ3 hay que poner un juego de gomas blandas.
Si no llueve en Interlagos, habrá otro protagonista en esta sprint shootout: los neumáticos. Ayer, muchos pilotos tuvieron que hacer hasta tres intentos en Q1 y Q2, por lo que apenas quedan juegos nuevos de gomas.
Las previsiones meteorológicas pronostican mucha menos lluvia tanto para la jornada de hoy como para la de mañana, aunque si algo caracteriza al GP de Brasil es que el tiempo es completamente imprevisible.
Incluso la cuenta oficial del GP de Las Vegas, que se estrenará en el calendario dentro de dos fines de semana, bromeó con que "la próxima carrera nocturna" iba a ser en la Ciudad del Pecado, no en Sao Paulo.
Pero sin lugar a dudas, uno de los protagonistas en la jornada de ayer fue el tiempo. Los nubarrones oscurecieron por completo el Autódromo José Carlos Pace, en el que la luz desapareció.
Pero la clasificación de ayer no estableció por completo el orden de parrilla de mañana, ya que George Russell, Esteban Ocon y Pierre Gasly han sido sancionados con dos posiciones por conducir demasiado lento en el 'pit-lane' y por no estar lo suficientemente a la izquierda en la salida del mismo.
El británico fue, junto a su compañero Piastri y Checo Pérez, el último en salir del garaje en Q3. El australiano y el de Red Bull también se vieron perjudicaron por ello, y cerraron el 'top-10'.
El piloto madrileño partirá detrás de un Lando Norris que tenía un espectacular ritmo en el día de ayer, incluso para haberse podido llevar la pole, pero que también salió de los últimos a pista y por lo tanto solo pudo ser séptimo.
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Por su parte, Carlos Sainz no tuvo su mejor clasificación, lastrado por los numerosos intentos con el neumático blando en Q1 y Q2 y el ser de los últimos en iniciar su intento de Q3.
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Tom McCullough, jefe de rendimiento en la escudería, ha alabado al oventense, además de reconocer que ha habido ciertos fallos a lo largo de la temporadañ
Aston Martin ha dado un paso adelante respecto a Austin y México, donde ninguno de los dos coches consiguió pasar a la Q3 y en los que el bicampeón del mundo acabó abandonando.
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El asturiano se mostró muy contento con el resultado de los dos AMR23 y se muestra optimista de cara al resto del fin de semana.
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La escudería británica ocupa la segunda fila para la parrilla de mañana con Stroll tercero y Fernando Alonso cuarto, un resultado muy positivo para los de Silverstone tras dos grandes premios para olvidar.
Llega la última jornada con formato sprint de la temporada y lo hace tras una sesión de clasificación en el día de ayer en la que los Aston Martin renacieron de sus cenizas.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la sprint shootout del GP de Brasil de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 4 de noviembre, en el circuito de Interlagos.
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