F1 Carrera GP Jap車n: resumen, resultados y clasificaci車n de Alonso y Sainz en Suzuka
Hasta aquí el GP de Japón de Fórmula 1. El 'Gran Circo' vuelve el próximo fin de semana con el GP de Bahréin (11-13 abril). ¡Muchas gracias por acompañarnos!
Después de toda la tensión que se vivió sobre el asfalto, en esa salida de boxes que enfrentó a Max Verstappen y Lando Norris, ambos visionaron la maniobra en la antesala del podio. Y para quitar hierro al asunto, el neerlandés definió al McLaren del británico como "un cortacésped bastante caro".
Esta es la clasificación final del GP de Japón de Fórmula 1, con victoria para Max Verstappen.
Estaba empujando mucho, sobre todo con el último juego de neumáticos, los McLaren nos estaban presionando. Empezamos con dificultades el fin de semana, pero no nos hemos rendido y hemos acabado en muy buena forma. Significa mucho ganar aquí, tengo que mantenerme primero porque es nuestra carrera de despedida con Honda en Japón.
Perdí ayer, Max ha hecho una buena carrera. El ritmo era muy parecido como para intentar algo. No había nada especial para remontar a Max, y además no ha cometido errores. Max ha estrangulado un poco, y él es el último que espero que me dé espacio, pero no hay nada más
El ritmo era muy bueno, estaba muy contento con él, me he acercado un par de veces y plantar batalla, pero la posición en pista aquí es muy importante. Ayer era el día para ganar la carrera. Acabo tercero y me llevo varios aspectos del fin de semana. No ha habido mucho debate sobre cambiar posiciones.
Fernando Alonso, undécimo, se ha quedado a las puertas de la zona de puntos, aunque ha aguantado durante muchas vueltas a todo un Red Bull, ya que Yuki Tsunoda no ha podido con el asturiano. Carlos Sainz ha sido finalmente 14º.
?Final del GP de Jap車n!
¡BANDERA A CUADROS! ¡PRIMERA VICTORIA DE MAX VERSTAPPEN ESTA TEMPORADA POR DELANTE DE LANDO NORRIS Y OSCAR PIASTRI, QUE NO HAN PODIDO CON EL TETRACAMPEÓN!
¡Última vuelta! Max Verstappen encara la recta final de la carrera con 1.5 de ventaja sobre Lando Norris, mientras que Oscar Piastri se queda a un segundo de su compañero. Charles Leclerc se mantiene cuarto por delante de George Russell y Kimi Antonelli.
Max Verstappen, Lando Norris y Oscar Piastri ruedan en 1:31.1, por lo que las distancias entre los tres no han variado. El neerlandés está cada vez más cerca de inagurar su casillero esta temporada.
Penúltimo giro de la carrera y Kimi Antonelli se convierte en el primer piloto en rodar en 1:30. El italiano se ha acercado a dos segundos de George Russell en una magnífica carrera para el joven piloto de Mercedes.
Tres vueltas para que acabe este GP de Japón y, salvo que alguno de los tres pilotos de delante cometa un error, las posiciones del podio tienen ya nombres y apellidos. Bastante más atrás, Carlos Sainz ha superado a Jack Doohan y ya es 15º, aunque tiene a Pierre Gasly a más de 15 segundos.
Ahora es Max Verstappen el que da un golpe sobre la mesa y mete dos décimas más a Lando Norris y seis a Oscar Piastri. No ha habido ninguna radio de McLaren sobre un posible cambio de posiciones.
¡Oscar Piastri se acerca a solo medio segundo de Lando Norris! El australiano está pegado al líder del Mundial, aunque de momento no consigue superar al británico. Por detrás, Carlos Sainz sí ha conseguido superar a Nico Hülkenberg, y sube hasta la 15ª posición.
Parece que la batalla final va a estar, en todo caso, entre los McLaren, porque Lando Norris sigue sin acercarse a Max Verstappen y Oscar Piastri ya está a 0.7. Quedan solo seis vueltas para ver la bandera de cuadros.
Siete vueltas para el final y Oscar Piastri vuelve a entrar en zona de DRS con Lando Norris. El que ha marcado vuelta rápida de carrera ha sido Kimi Antonelli, que lleva neumáticos duros de pocas vueltas.
Ahora se estabilizan los tiempos entre los tres primeros, a pesar de que han llegado a la altura de los doblados. Se les acaba el tiempo a los McLaren, que siguen sin lanzar un ataque a Max Verstappen.
Lando Norris aumenta el ritmo y marca un 1:31.4, dos décimas más rápido que Max Verstappen y cuatro respecto a Oscar Piastri. El británico no quiere que su compañero de equipo le supere.
Por detrás, Carlos Sainz ha llegado a la altura de Nico Hülkeneberg y lucha por la 15ª posición. Por otra parte, Fernando Alonso aguanta en la undécima plaza y retiene a Yuki Tsunoda.
La contestación del muro es que "este es el ritmo de Lando", por lo que Piastri reitera que cree que puede ir a por Max, a quien le dan ánimos desde el muro.
"Si Lando sigue gestionando neumáticos, debería de pasarle, porque creo que tengo ritmo para llegar a Verstappen", dice por radio un Oscar Piastri que le ha recortado otra décima al británico.
Los tres primeros clavan los tiempos en 1:31.5, aunque Oscar Piastri está muy cerca de Lando Norris, por lo que podría haber guerra fratricida en Woking.
Los únicos dos pilotos de la parrilla que están en zona de DRS con el piloto de delante son Oscar Piastri y Nico Hülkenberg (que está atacando a Jack Doohan). Ni siquiera Yuki Tsunoda está por debajo del segundo respecto a Fernando Alonso.
Oscar Piastri ya abre DRS con Lando Norris. El australiano lleva varias vueltas rodando más rápido que el líder de la general y está a solo 0.8. ¿Habrá órdenes de equipo?
Carlos Sainz recorta un segundo por vuelta a Nico Hülkenberg y ya está a cuatro segundos del piloto alemán. El madrileño está volando con el neumático blando nuevo, y de hecho tiene la vuelta rápida de carrera (1:31.106).
Max Verstappen y Lando Norris casi calcan el tiempo a la milésima y la distancia se mantiene en torno a 1.2. Por otra parte, Oscar Piastri ha recortado una décima a su compañero de equipo y está muy cerca de entrar en zona de DRS.
Carlos Sainz por fin consigue deshacerse de Liam Lawsony ya es 16º, aunque el madrileño está a bastante distancia de los pilotos de delante: tiene a Nico Hülkenberg a más de seis segundos.
Se puede estar fraguando otra batalla en carrera: Kimi Antonelli, con el neumático duro nuevo, hace vuelta rápida de carrera para intentar distanciarse de Lewis Hamilton y conservar la sexta posición.
Max Verstappen aguanta a los McLaren: conserva un colchón de 1.5 de Lando Norris, mientras que Oscar Piastri está a la misma distancia del británico. Cuarto es Charles Leclerc, que está en 'Tierra de nadie': se deja casi siete segundos con el de McLaren y deja a George Russell a 3.7.
Carlos Sainz y Liam Lawson realizan su parada y ambos optan por montar el neumático blando para el último tercio de este GP de Japón.
Alexander Albon adelanta a Liam Lawson, que al igual que Carlos Sainz, sigue sin parar. El británico-tailandés ya es noveno y tiene a Isack Hadjar a unos tres segundos por delante. Hay muchos cambios de posición 'pactados' entre los compañeros de equipo, como en Williams, en Haas o en Alpine.
Todo vuelve a la 'normalidad' y Max Verstappen ya vuelve al liderato de la carrera. El neerlandés cede otra décima con Lando Norris y ve reducida su renta hasta el 1.3. Por detrás, Oscar Piastri se queda a dos segundos.
Kimi Antonelli se deshace de los neumáticos medios para protegerse de Lewis Hamilton. El italiano se ha convertido en el piloto más joven de la historia en liderar una carrera de Fórmula 1.
Malísima vuelta de Max Verstappen, que pierde medio segundo con Lando Norris en el último giro y ve cómo el de McLaren se acerca a 1.4.
Parada de Lewis Hamilton, que había salido con los neumáticos duros. El británico rodaba en la cuarta posición y estaba cediendo tiempo con el resto.
Isack Hadjar adelanta a un Carlos Sainz que lleva unos neumáticos medios de casi 30 vueltas. El madrileño no debería tardar en parar.
Max Verstappen mantiene una renta en torno a los dos segundos con Lando Norris, misma distancia que tiene el de McLaren con su compañero de equipo Oscar Piastri.
Carlos Sainz ha bloqueado en la chicane en su persecución a Liam Lawson, pero aun así se mantiene en pista. Ambos pilotos, junto a Kimi Antonelli (líder virtual de carrera), son los únicos que siguen rodando con los medios.
Se ha anotado el incidente entre Max Verstappen y Lando Norris a la salida del pit-lane. Por otra parte, Alex Albon se queja amargamente por radio del timing de la parada.
¡Parada de Fernando Alonso! El piloto asturiano realiza su primera (y, previsiblemente, única) parada de la carrera, al igual que Pierre Gasly, a quien consigue mantener por detrás tras un mal pit-stop de Alpine.
Para añadir más leña al fuego, Max Verstappen dice que Lando Norris ha quitado el limitador antes de lo debido. El tetracampeón no quiere más sobresaltos y ha hecho vuelta rápida de carrera en el último giro (1:32.291), y mete medio segundo a Lando Norris.
Por otra parte, Charles Leclerc ha conseguido salvar el undercut que le ha lanzado George Russell y se mantiene por delante del de Mercedes, justo detrás de un Fernando Alonso que todavía tiene que parar.
Los dos han salido en paralelo de la parada, pero el neerlandés había llegado primero al fast lane y Lando Norris se ha visto obligado a irse por el césped. "Se ha ido él solo a la hierba", dice el de Red Bull por la radio.
¡Paran Max Verstappen, Lando Norris y Charles Leclerc! ¡Lando Norris se ha metido por la tierra en la salida del pit-lane para intentar superar al neerlandés pero no ha podido! ¡El británico dice que el de Red Bull le ha forzado fuera!
Ahora es Oscar Piastri el que entra para cambiar neumáticos. El australiano había recortado bastante distancia a Lando Norris y estaba a menos de un segundo de su compañero, aunque ahora regresa a pista justo por delante de Fernando Alonso.
¡George Russell abre la veda y lanza el primer undercut! El británico se deshace de los neumáticos medios y pone el primer juego de duros, lo que podría desencadenar varias paradas. Eso sí, el de Mercedes vuelve a pista justo delante de Liam Lawson.
McLaren intentaba hacer una triquiñuela diciendo a Lando Norris por radio "que parase para adelantar a Max Verstappen", aunque ni el británico ha parado ni el neerlandés ha caído en la trampa. La distancia entre ambos sí se ha reducido hasta el 1.6.
Sigue todo muy estabilizado en la mayor parte de la carrera, aunque tanto Yuki Tsunoda como Carlos Sainz siguen intentando superar a Pierre Gasly y Liam Lawson respectivamente.
Max Verstappen ha contrarrestado el ataque de los McLaren y ya rueda a la par que Norris y Piastri. Por detrás, Carlos Sainz se ha ido largo en la chicane en su continuo ataque a Liam Lawson, que sigue reteniendo al madrileño.
Muchísima gestión de neumáticos en estas 16 vueltas. Solo han parado, como era de esperar, los dos pilotos que llevaban el neumático blando, Jack Doohan y Lance Stroll.
No hay ningún piloto entre los doce primeros que pueda abrir DRS con el coche de delante. Mucha calma en este primer tercio del GP de Japón.
Oscar Piastri suma y sigue: nueva referencia del australiano (1:33.253), que se acerca a 1.2 de Lando Norris. Por su parte, el británico sigue rodando a 1.8 de Max Verstappen.
Cambio de ritmo de los McLaren: Oscar Piastri hace otra vuelta rápida (1:33.3), mientras que Lando Norris rueda solo unas centésimas más lento y recortan algunas décimas a Max Verstappen.
Se quejaba Alex Albon ferozmente por radio de que las marcas eran "muy malas". El piloto de Williams es noveno, aunque tiene cierta ventaja respecto a Ollie Bearman.
Turno para el otro McLaren: Oscar Piastri hace vuelta rápida de carrera con un 1:33.479, aunque solo recorta dos centésimas a Max Verstappen y una décima a su compañero de equipo Lando Norris.
Hay tres puntos 'calientes' en la carrera: George Russell está presionando a Charles Leclerc por la cuarta posición, mientras que Yuki Tsunoda está pegado a Pierre Gasly y luchan por la 12ª plaza. Por otra parte, Carlos Sainz sigue intentando adelantar a Liam Lawson y subir a la 14ª posición.
Precisamente el piloto de McLaren hace el mejor registro de la carrera hasta ahora con un 1:33.512, pero apenas recorta 0.017 a Max Verstappen y sigue a unos dos segundos del de Red Bull.
Le dicen a Lando Norris que hay una posibilidad de llovizna en la vuelta 20, pero que apenas durará unos instantes. El británico no va a "cambiar el plan", según le dicen desde el muro de McLaren.
Esta ha sido la impresionante batalla entre Fernando Alonso y Pierre Gasly en la primera vuelta, que ha acabado con el asturiano por delante.
El neerlandés no quiere sorpresas y vuelve a marcar el mejor registro de la carrera con un 1:33.525. El tetracampeón mete otras tres décimas a los dos McLaren y ya les deja a más de dos segundos.
Max Verstappen sigue metiendo tiempo con Lando Norris y ya saca 1.8 al piloto británico. Oscar Piastri se mantiene a unas ocho décimas de su compañero de equipo, mientras que Charles Leclerc cede 1.2 con el australiano. George Russell completa el 'Top-5' a 0.7 del piloto de Ferrari.
Aumentan el ritmo los pilotos de delante: Verstappen, los McLaren, los Mercedes y los Ferrari son los únicos en rodar en 1:33. Por su parte, Lewis Hamilton, con el neumático duro, consigue superar a Isack Hadjar y ya es séptimo.
Yuki Tsunoda ya ha conseguido subir dos plazas y está en la 13ª posición, mientras que Carlos Sainz ha recuperado la que perdió con Nico Hülkenberg y vuelve a ser 15º.
Se queja Max Verstappen de que "subir de marcha está siendo realmente malo", sobre todo en el primer sector, aunque aun así ha vuelto a hacer vuelta rápida de carrera con un 1:33.639.
Vuelta rápida de carrera para Max Verstappen, aunque Lando Norris casi le calca el tiempo a la milésima. De momento, nadie por delante lanza ningún ataque y todas las posiciones se mantienen estables.
Max Verstappen ya mete un segundo a Lando Norris, mientras que Oscar Piastri se mantiene en torno a unas siete décimas de su compañero de equipo. Charles Leclerc también está en zona de DRS con el piloto australiano.
Salida muy limpia sin ningún cambio en las primeras posiciones. Por detrás, Fernando Alonso ha superado a Pierre Gasly y ya es undécimo, mientras que Carlos Sainz ha caído a la duodécima.
?Arranca el GP de Jap車n!
¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡ARRANCA LA CARRERA DEL GP DE JAPÓN! ¡MAX VERSTAPPEN AGUANTA LA PRIMERA POSICIÓN POR DELANTE DE LOS MCLAREN!
Arranca la vuelta de formación en Suzuka. La salida es uno de los puntos más importantes de la carrera, ya que después será bastante difícil adelantar en el mítico trazado nipón.
¡Ya hay neumáticos! Como era de esperar, todos arrancan con slicks. La mayoría opta por partir con los medios, aunque hay varias excepciones: Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto y Esteban Ocon arrancan con los duros, mientras que Jack Doohan y Lance Stroll, en la última fila de parrilla, se arriesgan con los blandos.
Lando Norris llega como líder del Mundial a esta carrera, que arranca en poco más de cinco minutos. El británico tiene 44 puntos, ocho más que Max Verstappen (36), nueve sobre George Russell (35) y diez sobre su compañero de equipo Oscar Piastri (34).
Charles Leclerc cumple 150 carreras en la Fórmula 1 en este circuito. Además, en el día de hoy Oscar Piastri cumple 24 años, y podría celebrarlo con una victoria.
El riesgo de lluvia para este GP de Japón es de apenas el 20%, aunque el cielo está bastante nublado sobre el trazado. De momento, todo parece indicar que la carrera comenzará en seco.
El asfalto nuevo, desde la última curva hasta la 8, tiene alguna zona húmeda, sobre todo en la parte par, por lo que tenemos desventaja. Que abandone alguien delante es la única manera de entrar a los puntos, por ritmo igual no somos capaces de entrar en el Top-10. Vamos a intentar todo el mundo ir a una parada, pero si hay más degradación iremos a ados.
La temperatura ambiente en Suzuka se mantiene en unos valores similares a los de los días anteriores, ya que ronda los 14ºC, aunque la pista está bastante más fría: solo alcanza los 20ºC.
Problemas para Liam Lawson. El piloto neozelandés, que vuelve a Racing Bulls tras 'descender' desde Red Bull, se ha quejado de que el sistema de bebida se ha roto y de que tiene "agua por toda la cara", y además afirma que hay un sonido extraño detrás de su cabeza que "parece un tear-off".
Estas son las estrategias más plausibles y los neumáticos disponibles para la carrera (aunque la lluvia podría cambiarlo todo). Los Aston Martin no tienen nuevos juegos de medios ni duros, aunque apenas tienen unas vueltas.
Esta es la parrilla de salida completa de este GP de Japón de Fórmula 1, que arranca dentro de una media hora
El piloto español confiesa que a pesar de que cada vez está más adaptado al Williams, aunque todavía faltan algunas cosas por pulir.
Por su parte, Carlos Sainz fue penalizado con tres posiciones por impedir a Lewis Hamilton durante la Q2. El madrileño todavía se sigue adaptando al Williams, con el que sumó un punto en la última carrera.
Los pilotos ya están dando las vueltas de instalación a parrilla. El asfalto está totalmente seco, aunque la amenaza de lluvia es latente en Suzula.
El asturiano aspira a terminar una carrera por primera vez este año tras dos abandonos consecutivos. Eso sí, para sumar puntos el bicampeón lo tendrá bastante difícil.
Tampoco pudo pasar de la Q2 un Fernando Alonso que tuvo un mejor feeling en los Libres. El asturiano saldrá 12º, mientras que su compañero Lance Stroll partirá último en un fin de semana aciago para Aston Martin.
Otro de los principales focos de atención está al otro lado del garaje de Red Bull: Yuki Tsunoda mostró mejores sensaciones en su primer fin de semana con los de Milton Keynes que Liam Lawson, pero aun así no pudo pasar de la 15ª posición; de hecho, saldrá justo detrás del neozelandés.
Eso sí, el propio Max Verstappen reconoció que en algunos momentos incluso pilotó por encima del límite de un RB21 que sigue teniendo muchos problemas.
El de Red Bull no conseguía salir desde el primer cajetín de parrilla desde el GP de Austria de 2024, y aunque tenga muy difícil parar a la dupla de Woking, nunca se puede descartar al tetracampeón.
El neerlandés logró ayer una pole antológica, en la que no consiguió marcar el mejor tiempo en ningún sector pero que aun así le valió para superar tanto a Lando Norris como a Oscar Piastri por milésimas.
Es la hora de la tercera carrera de la temporada y la primera de un triplete que será clave en este principio de año. Los McLaren partían como grandes favoritos, pero ha llegado un invitado un tanto inesperado a la fiesta: Max Verstappen.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 6 de abril, en el circuito de Suzuka.
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