Carrera F1 GP de B¨¦lgica en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
Hasta aquí la narración del GP de Bélgica. La Fórmula 1 se va de vacaciones durante prácticamente un mes, y volverá del 25 al 27 de agosto con el GP de los Países Bajos. ¡Muchas gracias por acompañarnos!
Estoy contento por cómo ha ido hoy. No nos hemos metido en problemas en la primera vuelta. He tenido un poco de mala suerte porque estaba en un tren de DRS, pero cuando les he adelantado y he puesto otros neumáticos nuevos, me he sentido muy bien. Como equipo estamos teniendo una temporada increíble.
En general para el equipo ha sido bueno, pero no en los pilotos. En el garaje de Charles ha ido bastante bien, pero desde el lado de Carlos ha sido más difícil. Hemos intentado extender por si salía una bandera roja, pero ha sido imposible. Excepto Max, es difícil saber donde está nadie. Está todo muy apretado. Hay que mantener la calma y no sobrerreacionar.
Estoy contento con este fin de semana, hemos rendido bien. Una pena por Carlos, pero ha estado bien que desde los Libres 1 teníamos ritmo, aunque todavía estamos lejos de Red Bull. Una primera parte del año que termina en el mejor momento.
Max gana fácilmente pase lo que pase, pero todo el equipo funciona, no se cometen errores. Están haciendo un trabajo increíble. Realísticamente no creo que se puedan ganar todas las carreras, pero llevamos 12 y al principio dijimos que eran las que podíamos ganar. Alonso a lo mejor podría batir a Verstappen, pero con el mismo coche sería difícil. Checo ha hecho una buena carrera, por detrás de Max, así que es como una victoria.
Después de lo de ayer, hoy es un buen día para el equipo, con un 1-2. El objetivo era cerrar la brecha con Max y seguir sumando podios. Cada vez Verstappen se aleja más, pero ahora tenemos tiempo para analizar donde hemos perdido tiempo.
Ha sido un fin de semana complicado, nunca estuvimos en la dirección correcta. Íbamos siempre a contrapie, pero hoy en carrera se ajustó todo y pude encontrar el ritmo. Pensé que si no teníamos ritmo me iría para atrás, pero lo tuvimos y pudimos aguantar a los de detrás. Tenemos que mejorar, aunque hoy haya ido bien. El resultado ayudará a la moral del equipo para irnos al parón con menos peso sobre los hombros.
Tenía demasiados daños en el coche, perdía 3 o 4 segundos por vuelta, no merecía la pena. Hemos esperado a la lluvia, pero al final hemos perdido muchos puntos. Hubiésemos estado en la pelea. En la curva 1 hay mucho que perder y poco que ganar. El plan es resetear y volver más fuerte la segunda parte del año.
Red Bull ha conseguido romper el récord de victorias consecutivas de un equipo, que ostentaba el equipo McLaren desde 1988. Los de Milton Keynes, con esta, llevan ya 12.
Esta es la clasificación final del GP de Bélgica, con Max Verstappen, de nuevo, en lo más alto. Fernando Alonso ha sido quinto y Carlos Sainz ha abandonado.
Una vez he podido poner mi propio ritmo, lo he disfrutado mucho. He bajado el ritmo porque esta pista es muy dura con los neumáticos. Respecto a mi contravolante, ha sido uno de mis peores momentos. Se podía ver cuánto llovía, así que he ido un poco de lado.
Ha sido una buena carrera para el equipo. hemos tenido una gran salida, he conseguido adelantar a Leclerc. Max me ha pasado bastante rápido en el segundo stint, después de eso se trataba de acabar la carrera. Ha sido una época más dura, pero no quiero bajarme del podio hasta el final de temporada.
Hemos tenido un fin de semana positivo en cuanto a ritmo. Una pena por Carlos, porque teníamos buen ritmo, pero cuando miras a los Red Bull, están muy lejos en todo. He tenido que ahorrar combustible en las últimas vueltas.
Nuevo recital del piloto neerlandés, que ha sacado más de 20 segundos a un Checo Pérez que no ha igualado su ritmo en ningún momento. Charles Leclerc completa el podio, el tercero de la temporada para él, mientras que Lewis Hamilton ha conseguido finalmente la vuelta rápida. Alonso, completa el 'top-5' con una gran carrera.
¡¡¡FINAL DEL GP DE BÉLGICA!!! ¡¡¡MAX VERSTAPPEN CONSIGUE LA OCTAVA VICTORIA CONSECUTIVA, REMONTADA INCLUIDA, POR DELANTE DE CHECO PÉREZ Y DE CHARLES LECLERC!!!
Última vuelta y a Verstappen le quedan solo siete kilómetros para sumar un nuevo triunfo esta temporada. Todas las posiciones de la carrera están bastante estabilizadas.
¡Entra Hamilton a boxes para realizar la vuelta rápida! El británico no ha podido acercarse a Charles Leclerc, que ocupa la última posición de podio, y monta el neumático medio nuevo para conseguir el punto extra.
Baja aún más el ritmo Verstappen. Si antes bajaba a 1.50, ahora marca un 1:49, y saca otro segundo más a Checo, que ya está por encima de los 20 segundos respecto al neerlandés.
La única batalla en el 'top-10' es la de Lance Stroll y Esteban Ocon. El piloto francés está presionando al de Aston Martin por la octava posición. Mientras tanto, Pierre Gasly no es capaz de acercarse a su excompañero Tsunoda y luchar por el último punto.
Max Verstappen continúa estando en la estratosfera: marca un 1:50.067 en su novena vuelta con el neumático blando y mete otros segundo a Checo Pérez. El piloto de Guadalajara ya está a más de 18 segundos de su compañero.
George Russell se aleja definitivamente de Fernando Alonso. Cede otras dos décimas con el asturiano y ya se va a más de tres segundos de desventaja respecto al Aston Martin.
Gran adelantamiento de Esteban Ocon a Yuki Tsunoda por fuera en Les Combes. El francés sube hasta la novena posición, mientras que el japonés, que cierra la zona de puntos, tiene por detrás al otro Alpine.
Aumenta Fernando Alonso su ventaja.El de Aston Martin marca un 1:51.505 en el último giro y mete otras tres décima a Russell (1:51.890). La distancia sube hasta los 2.4 segundos.
Pierde dos décimas Alonso con el de Mercedes en el último giro. Por delante, Hamilton está a 2.5 de Charles Leclerc, y el monegasco tiene a Pérez a más de cuatro segundos después de que el mexicano aumentase el ritmo.
Fernando Alonso mete seis décimas a George Russell en el último giro y vuelve a aumentar a más de dos segundos su ventaja respecto al británico. De momento, todo controlado por parte del asturiano.
Gianpiero Lambiase, ingeniero de pista de Verstappen, lleva intentando varias vueltas que el neerlandés no desgaste en exceso los neumáticos. Ahora el de Red Bull replica que: "podía empujar y entrar para practicar paradas".
Max Verstappen hace vuelta rápida de carrera (1:48.922) y saca más de dos segundos en un solo giro a Pérez. Por detrás, Russell ha recortado medio segundo a Fernando Alonso y ha reducido su distancia con el asturiano a 1.5.
Así se ha movido el Red Bull de Max Verstappen en pleno Eau Rouge cuando estaba lloviendo en Spa.
El mayor duelo ahora mismo en pista sigue siendo el de Albon y Gasly, que luchan por la undécima posición. El francés lleva varias vueltas intentando adelantar a un Williams extremadamente veloz en recta.
Max Verstappen para por última vez y sale con más de nueve segundos de ventaja respecto a Checo Pérez. El neerlandés lo tiene todo de cara para llevarse la victoria.
También realiza Fernando Alonso su última parada y sale por delante de Russell, que lucha por la quinta posición con el asturiano. El de Aston Martin también elige el neumático blando, y por la radio felicita al equipo: "Buen trabajo, chicos".
¡Responde Charles Leclerc al 'undercut' de Hamilton y también monta el neumático blando! El monegasco se protege del de Mercedes, que ha adelantado a Alonso y ya está pegado al Ferrari.
Realiza Lewis Hamilton su segunda parada y monta el neumático blando. El británico sale por detrás del asturiano, que todavía tiene que entrar por última vez a 'boxes'.
Se estabilizan las posiciones. Dentro de los diez primeros, nadie tiene la oportunidad de abrir DRS con el piloto de adelante. El primero que lo tiene es Pierre Gasly, undécimo, con Alexander Albon.
Fernando Alonso se mantiene en tierra de nadie en la quinta posición: el asturiano está a 15 segundos de Lewis Hamilton, pero tiene 25 de ventaja respecto al otro Mercedes, el de George Russell.
Por delante, Max Verstappen continúa aumentando su ventaja con Checo Pérez, al que ha metido ocho décimas más en la última vuelta. Por detrás, Charles Leclerc está a siete segundos del piloto mexicano.
Abandona finalmente Carlos Sainz este GP de Bélgica. Ha hecho 24 vueltas con el coche muy dañado, pero han optado por retirarlo. Primera vez esta temporada que el de Ferrari no termina una carrera.
Para George Russell y pone el neumático blando. Solo falta Pierre Gasly por parar, que lleva 23 vueltas con el compuesto blando y aguanta en la séptima posición.
Detrás del neerlandés siguen Checo Pérez y Charles Leclerc, separados por cinco segundos de cada uno. Lewis Hamilton y Fernando Alonso, que está a doce segundos del británico, completan el 'top-5'.
Vaya trallazo le ha dado el RB19 a Verstappen en plena subida de Eau Rouge. El líder del Mundial dice que "casi lo pierde", ya que la pista comienza a estar bastante resbaladiza.
¡Para Lance Stroll y Aston Martin le pone neumático blando nuevo mientras continúa lloviendo en Spa! ¡Verstappen dice que está cayendo bastante agua!
¡Caen las primeras gotas en Spa! Sainz, que rueda penúltimo, dice por radio que está lloviendo en la curva 15, ysu ingeniero le contesta que la intensidad crecerá.
Max Verstappen, con aire limpio, marca un espectacular 1:50.108, vuelta rápida de carrera, y mete dos segundos a Pérez en un solo giro. Estratosférico.
Max Verstappen ha tardado 17 vueltas en ser líder real del GP de Bélgica. El bicampeón sale muy bien de la curva 1 y adelanta a su compañero con suma facilidad en la recta de Kemmel.
¡Verstappen ya está pegado a Checo Pérez! El bicampeón del mundo solo tiene a su compañero a tres décimas. Impresionante el ritmo del neerlandés, que ha sido ocho décimas más rápido en el último giro.
Intenta adelantar George Russell a Lance Stroll pero el canadiense se defiende con firmeza. Justo por detrás, Fernando Alonso sí consigue superar a Pierre Gasly y está muy cerca del piloto británico.
¡Entra Verstappen a cambiar neumáticos! Le dicen que viene lluvia en unos 9 minutos, pero que tiene que parar para proteger posición con Leclerc. Checo ya había realizado su parada.
Así ha conseguido llegar Verstappen hasta la segunda posición, adelantando a Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el mismo punto.
Para también Lewis Hamilton, que también escoge el neumático medio. El británico pretende hacer un 'undercut' a Charles Leclerc, al que tenía a casi tres segundos por delante.
Fernando Alonso consigue superar al piloto alemán en la recta de Kemmel y a partir de ahora tiene a más de cinco segundos a Pierre Gasly, que tampoco ha realizado su primera parada.
¡Primera parada de Fernando Alonso! El asturiano cubre posición con Albon y Tsunoda, y vuelve a montar el neumático medio. Por delante tiene a Nico Hülkenberg, que no ha parado.
Max Verstappen va como un auténtico obús hacia Checo Pérez. En la última vuelta (1:51.8) ha metido seis décimas a su compañero de garaje en Red Bull, y recorta la distancia hasta los 2.6
Este es el daño que tiene Carlos Sainz en el lado derecho de su FerrarI SF-23. El español rueda en la decimoséptima posición.
Ya hay doblete provisional de Red Bull. Max Verstappen supera a Charles Leclerc en su sitio preferido, el final de la recta de Kemmel, y ya es segundo. Tiene a Checo Pérez a solo tres segundos por delante.
Le dicen a Hamilton por radio que "hay una potencial lluvia en unos 20 minutos, aunque nada importante". El piloto de Mercedes ya se ha quedado a tres segundos de Max Verstappen.
Entra Carlos Sainz ha 'boxes' y pone el neumático medio. El madrileño estaba perdiendo muchas posiciones, incluso con Logan Sargeant y Pierre Gasly, y rodaba ya fuera de la zona de puntos.
Ya han hecho la primera parada algunos pilotos que montaban el neumático blando. Ocon, Bottas, Norris, Magnussen y Ricciardo ya han cambiado de compuestos, todos al medio excepto el de McLaren, que ha escogido el duro.
¡Verstappen supera a Lewis Hamilton y ya está en el podio! El neerlandés vuela en Spa y adelanta con facilidad al británico justo antes de Les Combes. Su próximo objetivo es Charles Leclerc, del que ya está a menos de un segundo.
Continúa la sangría de Carlos Sainz. El piloto español ha perdido otras dos posiciones en una misma vuelta, con Yuki Tsunoda y con Alexander Albon. El madrileño ya es octavo.
Max Verstappen ya es cuarto y está presionando a Lewis Hamilton, aunque el piloto británico tiene DRS respecto a Charles Leclerc. Por delante, Checo Pérez ya saca dos segundos al monegasco.
¡Fernando Alonso adelanta a Carlos Sainz con DRS en la recta de Kemmel y ya es quinto! El madrileño sigue teniendo problemas con el Ferrari, que ya tiene a Yuki Tsunoda justo detrás de él.
Pregunta Carlos Sainz la cuantía de daños y le responden que es "de un 5%. Es bastante grande". El madrileño tiene pegado detrás a Fernando Alonso, que lleva el neumático medio.
Esta ha sido la salida del GP de Bélgica, con el toque entre Carlos Sainz y Oscar Piastri en la primera curva.
Oscar Piastri se retira. Deja el coche aparcado en la escapatoria y provoca bandera amarilla. Mientras tanto, Fernando Alonso está presionando mucho a Carlos Sainz por la quinta posición. Impresionante la salida del piloto asturiano, que ha ganado tres posiciones en apenas unas curvas.
¡Carlos Sainz tiene daños en el Ferrari pero le dicen que continúe! ¡Se ha tocado con Piastri en la curva 1! ¡El australiano ha bajado hasta la última posición1
¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO EN SPA-FRANCORCHAMPS!!! ¡¡¡ARRANCA EL GP DE BÉLGICA!!! ¡¡¡CHECO ARREBATA EL LIDERATO A LECLERC TRAS SUPERAR AL MONEGASCO EN LA RECTA DE KEMMEL!!! ¡¡¡IMPRESIONANTE SALIDA DE FERNANDO ALONSO, QUE SE COLOCA SEXTO!!!
Comienza la vuelta de formación en Spa. Además del asturiano, Piastri y Norris, también escogen el neumático amarillo George Russell, Lance Stroll y Yuki Tsunoda.
¡Ya hay neumáticos! ¡Disparidad entre blandos y medios! ¡Los cuatro primeros, incluido Carlos Sainz escogen el blando, al igual que Verstappen!, mientras que los McLaren y Alonso eligen el medio!
Respecto a los neumáticos de mojado, también tienen todos los pilotos un juego nuevo de compuestos intermedios y de lluvia extrema. De momento, ni una gota en Spa.
Y estos son los juegos de compuestos de seco disponibles cada piloto. Todos tienen al menos uno nuevo de cada tipo, ya que la mayoría del tiempo en pista se ha rodado con el asfalto mojado.
Si la carrera es totalmente en seco, Pirelli pronostica que una estrategia a dos paradas es la más rápida para este GP de Bélgica, aunque algunos podrían intentar ir solo a una.
Pues el riesgo oficial de precipitaciones para esta carrera según la FIA es del 40%. Ha llovido en todas las sesiones que se han celebrado este fin de semana.
A la espera de que el radar de la FIA confirme la probabilidad de lluvia para este GP de Bélgica, el cielo sobre el mítico trazado tiene muchas nubes. Durante todo el fin de semana el tiempo ha estado muy cambiante.
Hace frío en Spa-Francorchamps. La temperatura ambiente no supera los 18ºC, mientras que al asfalto apenas llega a los 27ºC. El viento sopla con menos fuerza que el viernes y el sábado.
En apenas 25 minutos se apagará el semáforo en Spa, y los pilotos saldrán ordenados con estas posiciones. Max Verstappen consiguió la 'pole', pero ha sido penalizado con cinco posiciones tras cambiar la caja de cambios.
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/XRIVIBGFWDKIPLVWAL4OPAFVXI.jpg)
Todas las sesiones de ayer se retrasaron unos minutos debido a las fuertes lluvias que caían sobre Spa. Pierre Gasly, que acabó tercero en la esprint, se quejó sobre la visibilidad.
El alemán, si soluciona sus contratiempos en el Haas, saldrá desde el pit lane tras cambiar la unidad de potencia y la caja de cambios. Hulkenberg no pudo dar una vuelta en la sprint shootout.
Problemas para Nico Hulkenberg, que en las vueltas a parrilla se ha quejado de que salía humo de su monoplaza y que la entrega de potencia no estaba funcionando correctamente.
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/Z7LWP4AWRFRLYB4RRDVXJ2H7GQ.jpg)
Por su parte, Carlos Sainz fue cuarto en la carrera corta tras una mala parada, y el madrileño reconocía que tenía ritmo para estar en el 'top-3'.
Se ha abierto ya el pit lane y los pilotos ya están dando las vueltas de instalación alrededor de los 7 kilómetros del circuito de Spa-Francorchamps.
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/ISME3G6DRYYOD25IZJ5FUPOT7A.jpg)
El asturiano, que entonó el mea culpa, quiere pasar página con la carrera de hoy y seguir siendo uno de los tres pilotos que ha puntuado en todas las carreras.
La jornada de ayer fue el peor día para Fernando Alonso, que cumplía 42 años. En la sprint shootout ni siquiera pudo dar una vuelta en la SQ2 y en la carrera al esprint se quedo fuera a las primeras de cambio.
Llego la hora de la verdad en el mítico trazado belga tras un intenso fin de semana al esprint. El GP de Bélgica es el último antes del parón veraniego de la Fórmula 1.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Bélgica de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 30 de julio, en el circuito de Spa-Francorchamps.