Carlos Sainz no encuentra el Williams de la pretemporada
¡°Fui muy r¨¢pido en los test de Abu Dhabi y Bahr¨¦in y estoy un poco sorprendido¡±, dice tras sufrir con la degradaci¨®n y ser 10? en Shangh¨¢i.
Sainz no fue a Williams para ser 13? (d¨¦cimo tras la eliminaci¨®n de los Ferrari y Gasly), y sobre todo para terminar a casi 20 segundos de su compa?ero de equipo (Albon, 9?). El espa?ol no encuentra en su FW47 las mismas sensaciones que tuvo durante los test de pretemporada en Bahr¨¦in, o incluso el test de final de curso en Abu Dhabi 2024. Es cierto que aquel coche que pilot¨® era el de Albon, no el que tiene ahora. En cualquier caso, ¡°deber¨ªa ser todo igual (entre ambos coches)¡±, aclara Carlos, que en esta semana sin competici¨®n espera definir junto a los ingenieros qu¨¦ es lo que le est¨¢ faltando cuando sale a la pista, sea relativo al coche o al piloto.
¡°Encontraremos algo y por mi parte seguir¨¦ trabajando y mejorando. Solo es la segunda carrera de 24 y esto no es como empieza, es como acaba. Vamos a ir a por ello. Pero primero tengo que analizarlo, sentarme con mis ingenieros y verlo con calma¡±, dice Sainz.
Sobre su carrera en Shangh¨¢i y la distancia con respecto a los puntos: ¡°Ha habido un momento que parec¨ªa que no estaban muy lejos, pero despu¨¦s he ido perdiendo ritmo poco a poco, como en el esprint. Los cambios de ¡®set-up¡¯ han ayudado sobre todo al coche de Alex, en el m¨ªo no han tenido tanto efecto y he tenido much¨ªsimos problemas de degradaci¨®n en el tren delantero. Es dif¨ªcil entender por qu¨¦, necesito unos d¨ªas para analizarlo y sentarme con mis ingenieros con calma para ver lo que nos falta. Y s¨ª, un poco sorprendido porque si hay una cosa que sent¨ª en los test de Abu Dhabi y Bahr¨¦in es que fui muy r¨¢pido y me cost¨® muy poco adaptarme al coche, pero por alguna raz¨®n en Australia y en China no ha sido as¨ª¡±.
Carlos admite que el FW47 dio un paso atr¨¢s en cuanto a rendimiento este fin de semana, pero lo achaca a las caracter¨ªsticas de la pista: ¡°El de Shangh¨¢i probablemente es uno de los peores circuitos para nosotros, tendremos que analizar por qu¨¦, pero yo estoy convencido de que a un nivel correcto con este coche voy a poder luchar por muchas m¨¢s cosas. Hay que encontrar ese nivel y analizar por qu¨¦ no hemos estado al nivel que espero estar¡±. De hecho, el ¡®graining¡¯ del s¨¢bado se recondujo el domingo: ¡°Estoy contento porque los cambios de ¡®set-up¡¯ que propusimos han ido en la direcci¨®n correcta y el coche ha respondido como esper¨¢bamos. Sobre todo por su parte, yo he seguido teniendo muchos problemas¡±.
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