Carlos Sainz es ※agente libre§
※Me tomar谷 mi tiempo para decidir, busco la mejor opci車n para los pr車ximos cuatro a?os§, dice el espa?ol sobre su futuro. En unas semanas el mercado se aclarar芍.
Ser芍n semanas intensas, en la pista y fuera, para Carlos Sainz. El proceso para decidir su pr車ximo equipo no deber赤a alargarse mucho m芍s all芍 de esta primera fase de la temporada, aunque tampoco ser芍 inminente. Le esperan 24 carreras como piloto de Ferrari en las que quiere acercarse lo m芍ximo posible a la lucha por el campeonato, pero mientras debe elegir el proyecto que m芍s le acerque a los t赤tulos en su carrera. Por eso conviene escuchar las propuestas deportivas de las escuder赤as, qu谷 ingenieros que se est芍n ocupando de cada proyecto y qu谷 inversi車n viene por delante, para valorarlo incluso por encima de la oferta econ車mica.
※Todas las opciones est芍n disponibles e intentar谷 escoger la mejor para m赤; no solo para 2025, sino la mejor opci車n para los pr車ximos tres o cuatro a?os en los que dar谷 mi m芍ximo para construir un proyecto ganador en la F1∪, coment車 Carlos en el primer d赤a de test en Bahr谷in. Fue antes de subirse al coche por la tarde: ※Espero tener muchos a?os por delante en mi carrera, as赤 que veremos lo que me depara el futuro. Soy un agente libre para 2025 y no tengo ni idea de d車nde voy a correr, as赤 que necesito tomarme mi tiempo para decidir§.
Entre las alternativas, Audi puso mucho de su parte para sacar a Sainz de Ferrari antes a迆n de que ficharan a Hamilton, as赤 que el empe?o no habr芍 cesado desde que el madrile?o es, como 谷l mismo dice, ※agente libre§. La firma alemana absorber芍 Sauber a partir de 2026 para entrar en la F1 como fabricante oficial, con motor propio, en el pr車ximo gran cambio de reglamento del campeonato. Pero hay muchos coches libres en la parrilla del a?o que viene (Mercedes, Aston Martin, Alpine, Williams＃) porque hay muchos pilotos sin contrato.
Con todo, en escenario alrededor de Sainz, de 29 a?os, no tiene nada de preocupante. Salir de Ferrari es negativo, aunque hacerlo porque llega a Hamilton es incluso l車gico. Carlos va a por su d谷cima campa?a en la F1, suma dos victorias y 18 podios. Ha pilotado para cuatro fabricantes y est芍 cotizado en la parrilla como un piloto s車lido en cualquier escuder赤a. La situaci車n dista mucho de aquel verano de 2018 en el que debi車 moverse muy r芍pido para saltar de Renault a McLaren sin verse arrastrado por el juego de las sillas. Ahora tiene la certeza de que estar芍 en la parrilla de 2025 y puede tomarse su tiempo para escoger la mejor opci車n.
El caso de Antonelli y Mercedes
En Mercedes tampoco parece que haya prisa. Nadie esconde que Andrea Kimi Antonelli (17 a?os), que este a?o debuta en la F車rmula 2, es el j迆nior de la firma alemana con mayor proyecci車n. Pero eso no quiere decir que el a?o que viene pueda subirse al asiento que ocupaba Lewis Hamilton. Toto Wolff tiene pilotos en cartera, como Esteban Ocon, y podr赤a ofrecer un contrato corto para hacer tiempo hasta la llegada del talento italiano. Aunque si completa un inicio de a?o firme en la F2, puede que se aceleren algunos procesos. ※Lleva con nosotros desde que ten赤a 11 a?os. Acaba de cumplir 17, llegar芍 a la F1 y lo har芍 bien＃ pero todav赤a no ha empezado en la F2. Hay pilotos excelentes en la parrilla y no lo decidiremos pronto§, argumenta Wolff.