Cadillac y Andretti se presentan para entrar en la F¨®rmula 1
La escuder¨ªa norteamericana recibe el apoyo de la marca de General Motors para formar un equipo en el futuro. La FIA, abierta a escuchar y negociar.
Cadillac y Andretti, juntos, han manifestado este jueves su inter¨¦s por construir una escuder¨ªa de F¨®rmula 1. No era un secreto el inter¨¦s del campe¨®n norteamericano y su estructura en entrar en el Mundial, pero ahora se confirma que hay un enorme fabricante internacional, General Motors, dispuesto a hacerse un sitio en la parrilla. Este anuncio coincide con una declaraci¨®n reciente del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien solicit¨® que se estudiaran peticiones de inter¨¦s para aumentar el n¨²mero de equipos.
La sociedad pretende competir ¡°tan pronto como sea posible¡±, hablan de 2024, y confirman su intenci¨®n de enviar pronto una ¡°expresi¨®n de inter¨¦s a la FIA¡±. El objetivo incluye ¡°competir con al menos un piloto norteamericano¡±. Michael Andretti asegura: ¡°Tenemos nuestros ojos en el futuro y siento que estamos preparados para la nueva era de la F1¡å. Mark Reuss, presidente de General Motors: ¡°Es un momento hist¨®rico para las carreras, estamos preparados para alinearnos con Andretti y construir un equipo de F1 norteamericano¡±.
¡°La FIA explora las ¡®expresiones de inter¨¦s¡¯ y aportar¨¢ m¨¢s informaci¨®n pr¨®ximamente. Las noticias de Estados Unidos son una prueba m¨¢s de la popularidad de la F1. Es una alegr¨ªa encontrar el inter¨¦s de dos marcas ic¨®nicas como General Motors Cadillac y Andretti¡±, ha dicho el organismo internacional, que sostiene que ¡°cualquier proceso seguir¨¢ estrictamente el protocolo de la FIA y llevar¨¢ varios meses¡±.
La FOM, propietario de los derechos comerciales de la F1 a trav¨¦s de Liberty Media, celebra: ¡°Hay gran inter¨¦s en el proyecto de la F1 en este momento con conversaciones m¨¢s o menos visibles. Queremos asegurar que el campeonato es cre¨ªble y estable y cualquier petici¨®n para entrar se revisar¨¢ seg¨²n los criterios para alcanzar esos objetivos, y requiere del acuerdo entre FIA y F1¡å. Adem¨¢s deben aceptar los fabricantes involucrados con las unidades de potencia de 2026, que ser¨¢n Mercedes, Ferrari, Honda (Red Bull), Renault y Audi.
?Y c¨®mo se puede interpretar este anuncio? Las actuales escuder¨ªas de F1 tendr¨ªan que repartir el mismo pastel en m¨¢s trozos, as¨ª que han sido tradicionalmente reacias a la incorporaci¨®n de nuevos fabricantes. Por eso quien quiera entrar a la F1 con un nuevo equipo debe aportar inicialmente una suma de dinero cercana a los 200 millones de euros. Hasta ahora, no todos los equipos ve¨ªan con buenos ojos el inter¨¦s de Andretti (McLaren o Alpine, por ejemplo, s¨ª). Pero con un fabricante de autom¨®viles detr¨¢s como Cadillac, esa tendencia puede cambiar.
