Fumata blanca: Cadillac tendr¨¢ escuder¨ªa de F1 en 2026
La F1 oficializa la entrada del grupo General Motors en la parrilla como un und¨¦cimo equipo. Habr¨¢ 22 coches. Andretti da un paso atr¨¢s.
La parrilla de 2026 tendr¨¢ 22 coches, y no 20, porque la F¨®rmula 1 ha aceptado la propuesta de General Motors para constituir una und¨¦cima escuder¨ªa bajo el nombre de Cadillac. Este lunes, el grupo automovilista y el campeonato anunciaron el acuerdo, cuyas negociaciones dieron un giro en los ¨²ltimos meses con el paso atr¨¢s de Michael Andretti. La nueva estructura, que hereda buena parte del proyecto de Andretti pero bajo la direcci¨®n del empresario Dan Towriss, ha cumplido con los criterios comerciales y operacionales que exig¨ªa Liberty Media.
Despu¨¦s de un repunte de las conversaciones en el GP de Las Vegas, ha recibido el visto bueno. Esta escuder¨ªa tendr¨¢ que encontrar un socio de motores desde la campa?a 2026, y deber¨¢n negociar con los actuales fabricantes (Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Honda o Audi). El acuerdo incluye el compromiso de General Motors de fabricar su propio motor m¨¢s adelante. De lo que se sabe hasta ahora: Mario Andretti, el ¨²ltimo campe¨®n americano de F1 (1978), ser¨¢ directivo en el proyecto. Y el equipo tendr¨¢ sedes en Indiana, Charlotte, Michigan y Silverstone.
¡°La F1 ha mantenido un di¨¢logo con General Motors y sus socios TWG Global para estudiar la viabilidad de una nueva participaci¨®n siguiendo los criterios comerciales y la decisi¨®n que tom¨® F1 en enero de 2024 (cuando se rechaz¨® la propuesta de Andretti). Durante el a?o, han alcanzado los objetivos operacionales y han hecho claro su compromiso de renombrar al nuevo equipo como GM/Cadillac, y que GM entrar¨¢ como suministrador de motores m¨¢s adelante. Por tanto, la F1 celebra anunciar que esta solicitud sigue adelante¡±, dice el comunicado.
Greg Maffei, CEO de Liberty Media en funciones, resalta los planes de la F1 ¡°para crecer en Estados Unidos¡±. ¡°Siempre hemos cre¨ªdo que incorporar a un fabricante americano impresionante como General Motors y Cadillac podr¨ªa tener valor adicional para el deporte¡±, resalta el mandatario, que anunci¨® hace pocas semanas que dejar¨¢ el puesto.
Domenicali, m¨¢ximo responsable de la F1, celebra ¡°el compromiso de General Motors y Cadillac, una demostraci¨®n de la evoluci¨®n de este deporte¡±. Al mismo tiempo, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, que fue uno de los principales impulsores iniciales de esta prupuesta, asegura: ¡°Es una de las grandes marcas en la industria del autom¨®vil y trabajan con grandes socios. Apoyo los efuerzos hechos por FIA, F1 y GM en cuanto a di¨¢logo para alcanzar este principio de acuerdo e incorporar a un equipo en 2026, seguiremos trabajando juntos para que el proceso progrese de manera correcta¡±.
Cadillac nunca ha competido oficialmente en F1, pero tiene presencia en el automovilismo en Estados Unidos. Ganaron cuatro veces las 24 Horas de Daytona entre 2017 y 2020 (en 2018 con Alonso al volante del prototipo de Wayne Taylor Racing. Desde 2023, compiten en Le Mans y el WEC con el V-LMDh, un prototipo de la categor¨ªa reina. Entre sus pilotos en las carreras de resistencia est¨¢ ?lex Palou, campe¨®n de IndyCar en 2022 y 2024. Tiene m¨¢s historia en la competici¨®n otra marca de General Motors: Chevrolet fabrica motores en la IndyCar y participa en la NASCAR desde los a?os 50, es el fabricante m¨¢s exitoso en el principal campeonato de motorsport norteamericano. Ahora el grupo da el salto a la cima del automovilismo.