Buen estreno de Alonso
El espa?ol completa 77 vueltas con el Aston Martin AMR24 y hace el tercer mejor tiempo de la ma?ana. Verstappen preocupa: siete d谷cimas para empezar.
Con m芍s ruido en el paddock que en la pista, por fin arranc車 la temporada 2024 de la F車rmula 1 en Bahr谷in. Primera ma?ana de test fluida, sin apenas incidencias (solo una leve aver赤a de Albon al final de la sesi車n) y ni una sola bandera roja. Estos coches est芍n rodados, son evoluciones del curso pasado y eso convierte el trabajo de test en una especie de entrenamientos libres previos al gran premio de la semana que viene. No hay que fiabilizar piezas, sino preparar una carrera. Verstappen lider車 por la ma?ana con una preocupante ventaja de siete d谷cimas sobre Leclerc. Alonso hizo el tercer tiempo a 0.8 del Red Bull.
La ma?ana del espa?ol fue productiva, complet車 77 vueltas (m芍s que nadie) y se asom車 por la primera posici車n de la tabla de tiempos en alguna de sus vueltas de prestaciones. El Aston Martin AMR24 lleg車 bien ensamblado al asfalto, sin fallos de juventud ni aver赤as inoportunas. Los tiempos sirven de poco en los test, ya, pero siempre es mejor estar delante que sufrir por encontrar las d谷cimas que los otros ya tienen desde el principio. Aun as赤, es dif赤cil leer una jornada de mucho viento que impide a las escuder赤as afinar el balance del monoplaza.
A tres segundos de la pole de 2023
En cualquier caso, son tiempos poco relevantes: la pole de Verstappen en 2023 fue 1:29.708 y el neerland谷s se qued車 a 2.8 segundos de aquel tiempo en el estreno de 2024. Y no toda la culpa es de las condiciones de la pista. Aunque hab赤a que limpiar la arena del desierto en las primeras pasadas, esta semana el calor de Bahr谷in no es insoportable y las temperaturas diurnas no superan los 25?C. En la pista se rondaron los 40?C, no era excesivo.
A simple vista, la primera gran impresi車n de los test la provoca Red Bull. El RB20 es un coche que lleva al extremo casi cada detalle, que muestra a las dem芍s escuder赤as todo lo que se puede hacer en un F1 bajo este reglamento. El hecho de que Verstappen ya domine con siete d谷cimas en la primera tabla de tiempos del a?o tampoco ayuda. Solo el Mercedes se le acerca en cuanto a soluciones imaginativas, aunque todav赤a no se aprecia en los cronos. La primera conclusi車n en cuanto a diferencias: habr芍 un coche delante y cinco o seis separados por un pu?ado de d谷cimas. Quien sobresalga en ese grupo aspirar芍 a podios y alg迆n triunfo suelto. El resto, casi todo lo dem芍s, se lo puede quedar otra vez Red Bull.