Buen estreno de Alonso
El espa?ol completa 77 vueltas con el Aston Martin AMR24 y hace el tercer mejor tiempo de la ma?ana. Verstappen preocupa: siete d¨¦cimas para empezar.
Con m¨¢s ruido en el paddock que en la pista, por fin arranc¨® la temporada 2024 de la F¨®rmula 1 en Bahr¨¦in. Primera ma?ana de test fluida, sin apenas incidencias (solo una leve aver¨ªa de Albon al final de la sesi¨®n) y ni una sola bandera roja. Estos coches est¨¢n rodados, son evoluciones del curso pasado y eso convierte el trabajo de test en una especie de entrenamientos libres previos al gran premio de la semana que viene. No hay que fiabilizar piezas, sino preparar una carrera. Verstappen lider¨® por la ma?ana con una preocupante ventaja de siete d¨¦cimas sobre Leclerc. Alonso hizo el tercer tiempo a 0.8 del Red Bull.
La ma?ana del espa?ol fue productiva, complet¨® 77 vueltas (m¨¢s que nadie) y se asom¨® por la primera posici¨®n de la tabla de tiempos en alguna de sus vueltas de prestaciones. El Aston Martin AMR24 lleg¨® bien ensamblado al asfalto, sin fallos de juventud ni aver¨ªas inoportunas. Los tiempos sirven de poco en los test, ya, pero siempre es mejor estar delante que sufrir por encontrar las d¨¦cimas que los otros ya tienen desde el principio. Aun as¨ª, es dif¨ªcil leer una jornada de mucho viento que impide a las escuder¨ªas afinar el balance del monoplaza.
A tres segundos de la pole de 2023
En cualquier caso, son tiempos poco relevantes: la pole de Verstappen en 2023 fue 1:29.708 y el neerland¨¦s se qued¨® a 2.8 segundos de aquel tiempo en el estreno de 2024. Y no toda la culpa es de las condiciones de la pista. Aunque hab¨ªa que limpiar la arena del desierto en las primeras pasadas, esta semana el calor de Bahr¨¦in no es insoportable y las temperaturas diurnas no superan los 25?C. En la pista se rondaron los 40?C, no era excesivo.
A simple vista, la primera gran impresi¨®n de los test la provoca Red Bull. El RB20 es un coche que lleva al extremo casi cada detalle, que muestra a las dem¨¢s escuder¨ªas todo lo que se puede hacer en un F1 bajo este reglamento. El hecho de que Verstappen ya domine con siete d¨¦cimas en la primera tabla de tiempos del a?o tampoco ayuda. Solo el Mercedes se le acerca en cuanto a soluciones imaginativas, aunque todav¨ªa no se aprecia en los cronos. La primera conclusi¨®n en cuanto a diferencias: habr¨¢ un coche delante y cinco o seis separados por un pu?ado de d¨¦cimas. Quien sobresalga en ese grupo aspirar¨¢ a podios y alg¨²n triunfo suelto. El resto, casi todo lo dem¨¢s, se lo puede quedar otra vez Red Bull.
