Briatore abre el mel¨®n de Colapinto

Los equipos de F¨®rmula 1 tienden a ofrecer con obstinaci¨®n entrevistas de sus pilotos reserva, porque nunca hay lista de espera para hablar con ellos. No parece casual que Franco Colapinto se librara de intervenir ante la prensa deportiva en los actos de presentaci¨®n de Alpine y el Mundial en esta semana. El rumor dice que Jack Doohan es el eslab¨®n m¨¢s d¨¦bil de la parrilla de 2025 y su futuro en Alpine pasa por firmar grandes actuaciones desde el estreno en el GP de Australia ante la presi¨®n del argentino. Porque Franco es, adem¨¢s de un buen novato, un aut¨¦ntico im¨¢n para los patrocinadores de un pa¨ªs que hasta hace pocos meses daba la espalda a la F1.

Solo as¨ª se entiende que Briatore le ofreciera un contrato para sacarle de Williams (de dos a?os, seg¨²n James Vowles) m¨¢s s¨®lido que el que tiene el propio Doohan. El dirigente italiano no pudo librarse del Caso Colapinto en la presentaci¨®n del A525: ¡°No aprieto por Colapinto, tenemos tres pilotos reservas. Aron y Colapinto son muy, muy r¨¢pidos. Jack (Doohan), de momento, lo ha hecho muy bien en el test y Gasly hizo un enorme trabajo el a?o pasado. Vamos a empezar la temporada y luego ya vemos si tenemos la posibilidad; si no este a?o, el a?o que viene. Claro que buscamos el talento, todos lo hacen, porque con talento es m¨¢s f¨¢cil ganar Mundiales. Lo tuvimos con Schumi y con Fernando (Alonso) cuando ganamos el Mundial. Los pilotos top marcan la diferencia y yo trato de asegurarme de que tenemos al mejor posible. Sea Colapinto, Paul (Aron) o Jack, no me importa¡±.

Franco, de 21 a?os, no terminaba de destacar en F2 cuando Williams decidi¨® subirle al F1 en lugar de Sargeant. El porte?o salt¨® al agua casi sin experiencia en un monoplaza de la m¨¢xima categor¨ªa y ech¨® a nadar: puntu¨® en Azerbaiy¨¢n y Estados Unidos y lleg¨® a acercarse a Albon. Su eclosi¨®n despert¨® inter¨¦s de Red Bull, pero los aparatosos accidentes de final de temporada, que dejaron a Williams sin repuestos, le sacaron r¨¢pido de la ecuaci¨®n... hasta que Briatore vio la oportunidad.

¡°Regres¨¦ a la F1 porque quiero volver a ganar¡±

Flavio, de 74 a?os, se embarc¨® en el proyecto de Alpine en junio de 2024 en calidad de asesor ejecutivo, como Helmut Marko en Red Bull, para tomar decisiones dr¨¢sticas y devolver al equipo a la senda de la competitividad¡­ y la eficiencia econ¨®mica. Por ejemplo, puso fin al programa de motores y firm¨® con Mercedes a partir de 2026. ¡°Volv¨ª a la misma oficina, lo ¨²nico que ha cambiado es que mi aseo ahora es una sala de reuniones. Cuando llegu¨¦ era un grupo de gente que constru¨ªa coches, pero ahora son un equipo de carreras¡±, ilustra.

¡°He vuelto a la F1 porque quiero volver a ganar. Para ganar necesitas que todo sea competitivo y el motor no era competitivo. Cualquiera que estuviera en mi posici¨®n habr¨ªa elegido entre Mercedes o Ferrari, eleg¨ª Mercedes. Tengo una gran relaci¨®n con Toto. Yo he vuelto para ganar carreras y para eso necesitas lo mejor¡±, dice el italiano, que presume tambi¨¦n de los ¡°23 a?os como m¨¢nager de Fernando (Alonso)¡±, porque insiste en que quiere estar con los mejores. Y para el A525 busca a ¡°alguien r¨¢pido que pueda ganar una carrera¡±.

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