Boquete para Carlos Sainz, sanci¨®n y abandono

Era un fin de semana positivo para Carlos Sainz hasta que trat¨® de adelantar a Tsunoda (vuelta 31), le gan¨® la posici¨®n por el exterior de la curva uno pero recibi¨® un impacto del Red Bull, levemente fuera de control, que le da?¨® el costado del coche. El agujero era considerable y la p¨¦rdida de prestaciones tambi¨¦n. A partir de ah¨ª, el espa?ol trat¨® de defenderse pero perdi¨® posiciones. En la resalida, sac¨® de la pista a Antonelli tras un bloqueo y, tras cumplir la penalizaci¨®n de diez segundos, Williams retir¨® el coche. Cero puntos y un abandono que no resumen lo que hab¨ªa sido su participaci¨®n en Bahr¨¦in.

¡°Tuvimos buenas luchas, la salida fue muy buena aunque pronto empec¨¦ a darme cuenta de que luchaba contra coches do so tres d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pidos que nosotros. Eso te hace gastar m¨¢s neum¨¢ticos y empiezas a ir hacia atr¨¢s, es una situaci¨®n frustrante cuando pele¨¦ y perd¨ª tiempo contra Lewis (Hamilton) y Kimi (Antonelli). Lo intent¨¦. Luego empez¨® la degradaci¨®n. En el segundo stint recuper¨¦ posiciones y cuando iba a adelantar a Yuki hice un buen movimiento, pero ¨¦l perdi¨® el coche y toc¨® el lateral de mi coche con un buen golpe. Entonces termin¨® mi carrera porque perd¨ª 40 o 50 puntos de carga aerodin¨¢mica, y empec¨¦ a ir hacia atr¨¢s¡±, explic¨® Sainz a los medios tras bajarse del coche.

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Sobre la penalizaci¨®n por su incidente con Antonelli: ¡°En el momento, luchando por la posici¨®n despu¨¦s de la resalida, bloque¨¦ y me fui largo as¨ª que luego quer¨ªa dejarle pasar, pero detr¨¢s estaba Alex. As¨ª que sab¨ªa que tendr¨ªa una penalizaci¨®n de diez segundos, pero igualmente me tendr¨ªa que retirar¡±. No hubo sanci¨®n, sin embargo, para Tsunoda. Carlos no lo discute: ¡°?l pierde el coche y me cuesta la carrera. Aunque visto el ¡®on-board¡¯ es un poco un incidente de carrera, pierde el control. Estas cosas pasan¡±. La FIA se equivoc¨® tras la carrera y le castig¨® con tres puestos en la parrilla de Arabia Saud¨ª por no cumplir la sanci¨®n de 10 segundos. Pero despu¨¦s rectificaron el documento.

En cualquier caso, parece que el balance en Sakhir es positivo: ¡°Fue una buena clasificaci¨®n y una buena salida, buena primera vuelta al ataque y buen ritmo. Cuando al top-8 de los coches se suman los dos Alpine, las diez posiciones de puntos est¨¢n ocupadas y ah¨ª estaba yo luchando por mi vida entre el d¨¦cimo y el und¨¦cimo. Pero no ¨¦ramos lo suficientemente r¨¢pidos. Hay que aprender de los primeros dos ¡®stint¡¯, habr¨¢ fines de semana en los que estemos mejor y hay algo que mejorar en el coche para alcanzar a Gasly y Doohan porque parece que est¨¢n en otra liga¡±.