Audi apunta al ¡®top-5¡¯
¡°Con el desarrollo correcto y la expansi¨®n de la escuder¨ªa, daremos pasos muy r¨¢pidamente hacia los cinco mejores equipos¡±, dice Seidl, su CEO.
Se estrenar¨¢n como constructores en la F¨®rmula 1 en 2026, as¨ª que llegar¨¢n como novatos a la parrilla, pero como demuestra su bagaje en el mundo del automovilismo, cualquier proyecto que lleve estampados los cuatro aros de Audi nace con el objetivo claro de alcanzar el ¨¦xito. Y esa ambici¨®n muestra Andreas Seidl, CEO del equipo Sauber en este camino de transici¨®n, en declaraciones a ¡®Auto Motor und Sport¡¯, donde asegura que van ¡°por buen camino¡±: ¡°El equipo y la infraestructura est¨¢n pr¨¢cticamente listos¡±.
¡°Deber¨ªamos estar en buenas condiciones para tener un buen comienzo como equipo de f¨¢brica en 2026¡å, dice con optimismo el alem¨¢n a pesar del rendimiento que muestra ahora Sauber (equipo del que han adquirido el 100%), tanto como para querer llegar pronto al top-5: ¡°Est¨¢ claro que no estamos satisfechos con los resultados actuales, pero estoy muy seguro de que con el desarrollo correcto y la expansi¨®n del equipo, daremos pasos muy r¨¢pidamente hacia los cinco mejores equipos¡±.
Con cero puntos tras cinco carreras (y un esprint), la primera parte del plan pasa por mejorar este Sauber y en ello est¨¢n. ¡°Hemos visto donde est¨¢n las deficiencias respecto a los mejores y desarrollado un plan sobre lo que debemos abordar en la transformaci¨®n de un equipo privado a uno de primer nivel. Estoy seguro de que lograremos nuestro objetivo¡±, conf¨ªa Seidl. ?C¨®mo? Empezando por ¡°aumentar la plantilla de 600 a 900 personas lo m¨¢s r¨¢pido posible¡± y acercarse al l¨ªmite presupuestario porque ahora est¨¢n ¡°en millones de dos d¨ªgitos por debajo¡±.
Mientras, en la f¨¢brica de Neuburg en la que desarrollan la unidad de potencia que empez¨® a funcionar en el banco de pruebas ¡°el a?o pasado¡±, ya cuentan con ¡°una de las ubicaciones de unidades de potencia m¨¢s modernas de la F1¡å, pero son perfectamente conscientes de sus limitaciones: ¡°No deber¨ªamos enga?arnos. Est¨¢ claro que los fabricantes establecidos tienen ventaja. Sin embargo, logramos hacer cambios lo suficientemente grandes en las reglas como para que los competidores establecidos tambi¨¦n tengan que abrir nuevos caminos¡±.
Sus pilotos, ya en 2025
Con Hulkenberg ya fichado, Sainz sigue ocupando un lugar de privilegio en las quinielas para completar su alineaci¨®n de pilotos, de hecho, Helmut Marko desliz¨® que el espa?ol tiene ¡°una oferta muy lucrativa de Audi¡±, algo que Seidl niega: ¡°Nuestro enfoque no es motivar a los pilotos ni a nadie con grandes cantidades de dinero¡±. Lo que s¨ª reconoce el alem¨¢n es que quiere que sus pilotos est¨¦n con ellos desde el a?o que viene: ¡°Tiene sentido que est¨¦n en los coches ya en 2025 para apoyar el proyecto desde el principio¡±. Y no descarta varias combinaciones: ¡°Puede haber dos pilotos experimentados o uno con experiencia y un novato fuerte¡±.