Aston Martin relata c¨®mo se gest¨® el fichaje de Alonso

El jefe de Aston Martin, Mike Krack, ha relatado en la p¨¢gina web del equipo ingl¨¦s c¨®mo se fragu¨® el fichaje de Fernando Alonso por la escuder¨ªa brit¨¢nica: ¡°Siempre estuvimos centrados en Vettel, pero presionamos para que nos diese una respuesta antes del par¨®n, ya que si se alargan las cosas, m¨¢s te metes en problemas¡±. El alem¨¢n anunci¨® su retirada y eso precipit¨® los acontecimientos: ¡°El mismo mi¨¦rcoles por la tarde, Sebastian nos confirm¨® que se quer¨ªa retirar, y al d¨ªa siguiente nos pusimos formalmente en contacto con Fernando. Poco tiempo despu¨¦s, ten¨ªamos un acuerdo¡±.

El movimiento del asturiano sorprendi¨® a muchos, especialmente porque Aston Martin es noveno en el Mundial de constructores. Para Krack, el proyecto del equipo ingl¨¦s es la principal raz¨®n por la que el bicampe¨®n se decidi¨® finalmente por la estructura de Silverstone: ¡°Fernando es una m¨¢quina de pilotar. Est¨¢ determinado a rendir y competir al m¨¢ximo nivel, y ve a Aston Martin como el equipo que le permitir¨¢ hacerlo. A Alonso le convenci¨® ¡°la oportunidad de ser parte de un equipo que est¨¢ progresando y donde puede dejar huella¡±.

El propio Mike Krack cita algunos de los pasos que se est¨¢n llevando a cabo en el proyecto para llegar al frente de la parrilla: ¡°Fernando ve el potencial del equipo: con su nueva f¨¢brica, la gente que estamos contratando, la inversi¨®n realizada y los pasos al frente que est¨¢ dando Aston Martin como marca. Y eso hace que ¨¦l vea una oportunidad, la mejor para cumplir con sus objetivos¡±.

El tiempo y la edad

El luxemburgu¨¦s, al contrario que su hom¨®logo en Alpine, Otmar Szafnauer, no ve ¡°un problema¡± en los 41 a?os de Alonso: ¡°La edad de Fernando no es un problema. Para m¨ª no cambia nada. Deber¨ªa ser juzgado por su velocidad en pista, y est¨¢ claro que est¨¢ mejor que nunca. No descarto que estemos juntos bastantes a?os si podemos progresar y ser competitivos¡±.

Para que eso se produzca, el propio Mike Krack reconoce que necesitan mejorar exponencialmente el monoplaza: ¡°El a?o pasado y esta temporada hemos rendido por debajo de nuestro nivel como equipo. Sabemos que hay que hacer un coche para estar adelante¡±.

El responsable de Aston Martin cree que las claves para lograrlo son la trasparencia y la honestidad: ¡°Fernando es muy directo. Es importante recordar que los pilotos como ¨¦l han conseguido lo que han conseguido porque hacen preguntas y siempre quieren m¨¢s¡±. A¨²n as¨ª, Krack reconoce que el asturiano ¡°no deber¨ªa ser el primero en hacer esas preguntas, sino que deber¨ªamos pregunt¨¢rnoslas a nosotros mismos¡±.

Por ello, el propio jefe del equipo afirma que deben ¡°estar preparados y anticiparse a lo que Fernando vaya a pedir y anticiparse a sus preguntas: ?Qu¨¦ ideas puede tener? ?Qu¨¦ puede querer en el coche? ?Qu¨¦ procesos le gustar¨ªa que el equipo llevase a cabo? ?Qu¨¦ estaba haciendo en otros equipos que cree que deber¨ªamos estar haciendo?¡±.

Krack est¨¢ convencido de que si las respuestas a esas preguntas ya est¨¢n resultas o si est¨¢n bien posicionados para responderlas, Alonso estar¨¢ feliz: ¡°Si lo conseguimos, Fernando sabr¨¢ que estamos al tanto de las cosas y que lo estamos dando todo, que es lo que espera tanto de ¨¦l mismo como de los que le rodean¡±.

El car¨¢cter de Alonso

A pesar de los elogios hacia el asturiano, el futuro jefe del bicampe¨®n afirma que ¡°no va a ser f¨¢cil manejar a Fernando, porque siempre estar¨¢ desafi¨¢ndonos y presionando para tener m¨¢s. Esa es la naturaleza de un verdadero campe¨®n, pero puedes estar seguro de que sacar¨¢ el m¨¢ximo del coche¡±. Eso s¨ª, para convertirse en un equipo puntero, ¡°hay que ser capaces de manejar este tipo de car¨¢cter¡±, afirma el propio Krack, que considera a Alonso imprescindible en este nuevo rumbo del equipo: ¡°Fernando es exactamente lo que necesitamos¡±.

No habr¨¢ n¨²mero uno

Lo l¨®gico ser¨ªa pensar que el espa?ol ser¨ªa el primer piloto dentro del garaje, pero el jefe de Aston Martin lo niega: ¡°No habr¨¢ piloto n¨²mero uno. Ambos tendr¨¢n la misma posici¨®n. Fernando no pidi¨® nada de eso¡±. Krack ha aprovechado para desmentir varios rumores acerca de las exigencias del espa?ol: ¡°Ha habido muchos rumores en los medios sobre que le ofrecimos cosas como ser el piloto n¨²mero uno y un salario enorme, pero puedo asegurar que Alonso no est¨¢ aqu¨ª ni por el estatus ni por la cheque¡±.

Reconoce que un equipo debe estar comprometido con ¡°un piloto del calibre y la experiencia de Fernando¡±, pero que el factor econ¨®mico no ha sido el motivo de su fichaje por Aston Martin: ¡°Lo r¨¢pido que se hizo el contrato te indica que el salario o los detalles del acuerdo no son lo que motiva a Fernando¡±. Adem¨¢s, Krack recuerda una frase que dijo el espa?ol, cuando parec¨ªa cerca su renovaci¨®n por Alpine: ¡°Lo dijo antes del par¨®n: cuando ambas partes est¨¢n de acuerdo, solo lleva diez minutos¡±.

Respecto al futuro compa?ero de equipo del asturiano, del que el propio Krack ya afirm¨® lo muy infravalorado que est¨¢, el jefe de la escuder¨ªa ha vuelto a defender al canadiense: ¡°Es importante recordar que Lance (Stroll) nunca ha tenido un coche ganador en el que pudiese demostrar de lo que es capaz. Est¨¢ en nosotros d¨¢rselo a ambos¡±.

Adem¨¢s, recuerda que cuando Aston Martin fich¨® a Vettel, tambi¨¦n se dec¨ªa que el alem¨¢n iba a pasar por encima de Stroll: ¡°Cuando lleg¨® Sebastian la gente dec¨ªa que Lance no ten¨ªa ninguna oportunidad, pero ha rendido muy bien contra un tetracampe¨®n. Se est¨¢ diciendo lo mismo ahora que Fernando se ha unido, pero veremos. Lance puede sorprender a algunas personas¡±.

Por ¨²ltimo, Krack desconoce si el propio Fernando ¡°subestima a Lance¡±, aunque reconoce que ambos se respetan: ¡°Se conocen desde hace muchos a?os y han competido entre ellos. Fernando conoce las cualidades de Lance. Hay respeto de verdad¡±.