Aston Martin hace los deberes
El AMR23 tiene aler¨®n espec¨ªfico para Monza. Krack: ¡°Seguiremos desarrollando este coche¡±. ¡°Queremos ganar¡±, dice sobre la actuaci¨®n de Alonso en Zandvoort.
Aston Martin llega con ganas de m¨¢s a Monza despu¨¦s de lograr un importante segundo puesto con Alonso en el GP de Holanda. Mike Krack habl¨® en Italia y confirma que, aunque no en este circuito, seguir¨¢n evolucionando el AMR23. No abandonar¨¢n sus mejoras para centrarse en el coche del a?o que viene, porque todo lo que progresen esta temporada ser¨¢ aplicable a 2024: ¡°Seguiremos desarroll¨¢ndolo un tiempo porque las reglas son estables y lo que aprendamos con este coche lo podremos aplicar en el del a?o que viene. Hasta que se convierta en un h¨¢ndicap para el coche de 2024, seguiremos haci¨¦ndolo¡±. S¨ª confirma que estrenar¨¢n un aler¨®n espec¨ªfico para Monza, ¡°se registr¨® antes, pero no se ha utilizado todav¨ªa¡±. ¡°Si quieres jugar un papel en el campeonato, tienes que ser competitivo en todos los circuitos. Creo que hemos hecho los deberes para Monza y debemos hacerlos para Singapur¡±, sentencia.
El team principal de Aston Martin destaca los progresos de Zandvoort y espera que se confirmen este fin de semana: ¡°Ha sido un gran premio en el que hemos mejorado un poco en comparaci¨®n con carreras anteriores, pero debemos ser cuidadosos antes de extrapolarlo. Es importante confirmar lo que hemos visto en Zandvoort, pero no debemos olvidar que algunos de nuestros rivales tuvieron problemas con la estrategia. Monza es muy diferente como circuito por la recta larga y los alerones peque?os. Intentaremos ver si confirmamos lo que hemos visto en Zandvoort¡±.
¡°El segundo sector de Zandvoort puede ser el m¨¢s dif¨ªcil¡±
Eran los m¨¢s r¨¢pidos en el primer sector (curva lenta), pero sufr¨ªan contra Red Bull en el impresionante segundo sector del circuito neerland¨¦s: ¡°El segundo sector de Zandvoort es posiblemente el m¨¢s dif¨ªcil de todo el calendario de F1. Tienes curvas de muy alta velocidad, muy duras para los neum¨¢ticos, y luego dos curvas con mucha fuerza lateral. Adem¨¢s est¨¢s muy expuesto al viento. Son curvas muy complicadas. Confirmamos eso, intentamos averiguar qu¨¦ caracter¨ªsticas se necesitan para ser r¨¢pidos ah¨ª y c¨®mo podemos progresar¡±.
Sobre la actuaci¨®n de Alonso el pasado domingo y sus ganas de ganar una carrera: ¡°Queremos ganar. No hubiera importado lo que yo dijera, ¨¦l sabe lo que quiere y si hay una oportunidad, va a por ella. En la resalida lo intent¨® una vez y luego sab¨ªa que era cuesti¨®n de mantener la presi¨®n y terminar la carrera. La gente sonr¨ªe cuando vuelves a la f¨¢brica. Aunque hay una diferencia entre decir que hay que ganar una carrera y hacerlo, tenemos que trabajar para lograrlo¡±. ?Ganar a Verstappen? ¡°Tendremos que ver. Son muy buenos, eso es lo primero que hay que resaltar. La combinaci¨®n entre Max y su coche es impresionante, ya dijo Fernando que quiz¨¢s no se reconoce lo suficiente. El nivel es muy alto. No digo que tenga que tener problemas, habr¨¢ que ver c¨®mo se desarrollan en las pr¨®ximas carreras. Y si pasa, tienes que estar en la posici¨®n para aprovecharlo, y durante cuatro o cinco carreras no hemos estado en esa posici¨®n¡±.