Aston Martin descabeza a Ferrari con otro fichaje estelar
Es oficial: Enrico Cardile se une a la escuder¨ªa de Silverstone (en 2025) como director t¨¦cnico jefe. Era el responsable de chasis y aerodin¨¢mica en Maranello.
Es oficial: Aston Martin ficha a Enrico Cardile (Italia, 49 a?os) como director t¨¦cnico jefe para su escuder¨ªa de F¨®rmula 1. Se incorporar¨¢ al equipo en 2025 para reforzar al equipo de dise?o de Silverstone y su llegada coincidir¨¢ con la puesta en marcha del t¨²nel de viento en la f¨¢brica, que dar¨¢ servicio al monoplaza de 2026. Este martes se supo que Cardile, hasta ahora jefe t¨¦cnico de chasis y aerodin¨¢mica de Ferrari, abandonaba la casa de Maranello. ¡°Estoy deseando unirme a Aston Martin Aramco, la ambici¨®n y deseo son claras y es una oportunidad ¨²nica para formar parte de esa aventura. Es un desaf¨ªo personal y profesional¡±, asegura el italiano, licenciado en ingenier¨ªa aeron¨¢utica y doctorado con una tesis desarrollada en el t¨²nel de viento de Ferrari.
Lawrence Stroll, propietario de la escuder¨ªa, celebra: ¡°Quiero dar la bienvenida a Enrico a Aston Martin. Reforzamos el equipo de liderazgo t¨¦cnico antes de los cambios de reglas de 2026 y estoy emocionado por seguir atrayendo talento del primer nivel en nuestro equipo. Enrico comparte mi motivaci¨®n para tener ¨¦xito en la F1 y tendr¨¢ todos los recursos disponibles para cumplir esa ambici¨®n. Junto con Andy Cowell, que se unir¨¢ como CEO en octubre, y con todos nuestros l¨ªderes, creamos un equipo formidable¡±. Mike Krack, ¡®team principal¡¯, apunta: ¡°Enrico tiene 20 a?os de experiencia en Ferrari y traer¨¢ una perspectiva fresca a nuestra estrategia t¨¦cnica. Es un gran paso en nuestro equipo¡±.
El movimiento refuerza a Aston Martin y debilita a Ferrari: Cardile era desde 2021 el m¨¢ximo responsable de la direcci¨®n t¨¦cnica del chasis; era de facto el director t¨¦cnico de Maranello. En cierto modo, Aston descabeza la direcci¨®n t¨¦cnica de la escuder¨ªa italiana. De forma interina, Vasseur asumir¨¢ las funciones de supervisi¨®n, pero el equipo necesitar¨¢ designar a alguien que sustituya a Cardile lo antes posible. No es uno de esos movimientos previstos en el tiempo en los que un ingeniero cede funciones paulatinamente, en este caso el italiano estuvo al pie del ca?¨®n hasta que se barrunt¨® su salida.
Al otro lado, la firma de Silverstone contin¨²a apuntalando un proyecto plagado de estrellas de la F1. Se confirma el poder de persuasi¨®n de Lawrence Stroll, propietario de la escuder¨ªa y padre de Lance. En el verano de 2022 ficharon a Alonso, con el salto de calidad que aquello implic¨® (8 podios y cuarto del Mundial 2023). Sumaron a la causa a Honda, que les suministrar¨¢ unidades de potencia de forma exclusiva a partir de 2026 en calidad de equipo oficial. Cuentan con Aramco como socio t¨¦cnico, la petrolera saud¨ª es una de las compa?¨ªas m¨¢s valiosas del mundo. Han anunciado la incorporaci¨®n de Andy Cowell, ex jefe de motores de Mercedes, como CEO a partir de octubre. Y adem¨¢s de todos esos activos, sobrevuela el nombre de Adrian Newey, genio de la aerodin¨¢mica, como futurible. Stroll ha debido hacer una oferta irrechazable. De entrada, Newey se fue de vacaciones al volante de un Aston Martin DB6.