As¨ª est¨¢ el mercado de la F1

La silly season para la temporada 2025 promet¨ªa emociones fuertes y cuando apenas hab¨ªan pasado nueve carreras del a?o 2024, fueron varios los bombazos que revolucionaron, y condicionaron, el mercado de fichajes. Primero fueron las renovaciones plurianuales sin fecha de fin concretas de Norris (m¨¢s all¨¢ de 2026) y Leclerc (sin vencimiento concreto). Luego vino el anuncio del fichaje de Hamilton por Ferrari, como compa?ero del monegasco y que implicaba la salida de Carlos Sainz de Maranello. Luego lleg¨® la continuidad hasta, al menos, 2026 de Fernando Alonso en Aston Martin, un piloto sobre el que se ha rumoreado hasta la saciedad. Desde una posible retirada, hasta un fichaje por Red Bull o Mercedes y una continuidad con los de Silverstone, como as¨ª ha sido. Tambi¨¦n seguir¨¢ Lance Stroll, hasta 2026.

Por si parec¨ªa poco, los anuncios no se frenaron ah¨ª. Tan solo unos d¨ªas despu¨¦s, Nico Hulkenberg volvi¨® a agitar el mercado de la F¨®rmula 1 al confirmar su salida de Haas una vez concluya la presente temporada. Tras dos a?os con los estadounidenses, el alem¨¢n les dir¨¢ adi¨®s para afrontar un nuevo reto que se anunciaba instantes despu¨¦s: seguir¨¢ en el Gran Circo, en el box de Sauber a partir de 2025 con el objetivo de ser parte del futuro proyecto de Audi en el Mundial justo un curso despu¨¦s, apostando por un piloto que ya acumula m¨¢s de 200 carreras en la F¨®rmula 1. El contrato de Hulkenberg tambi¨¦n es multianual y empezar¨¢ a partir de 2025, sin fecha conocida de vencimiento.

El mismo tipo de acuerdo alcanz¨® Alexander Albon pr¨¢cticamente un mes despu¨¦s con Williams. El tailand¨¦s, de 28 a?os, tambi¨¦n ha sido parte de toda la rumorolog¨ªa en cuanto a los posibles traspasos tras la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari, pero finalmente se queda donde est¨¢. De hecho, lo han querido atar antes de lo que se esperaba, porque su contrato no finalizaba hasta 2025. Ahora, su nuevo acuerdo se extender¨¢ m¨¢s all¨¢ de 2026. Ser¨¢n al menos dos a?os los que compartir¨¢ con Carlos Sainz. Despu¨¦s de seis meses pendientes de su futuro (y muchas negociaciones), el espa?ol se ha decantado por Williams para seguir su camino dentro de la F¨®rmula 1. Lo har¨¢ con un contrato de dos a?os, con opci¨®n a extender su acuerdo m¨¢s all¨¢ de 2026.

No corre la misma suerte Esteban Ocon, que saldr¨¢ de Alpine al acabar esta temporada. Su actitud en el ¨²ltimo GP de M¨®naco fue definitiva para tomar la decisi¨®n de no renovarle una vez termine esta temporada, con un acuerdo entre ambas partes. Ahora, el que fuera compa?ero de Alonso, buscar¨¢ mejor suerte en Haas, donde compartir¨¢ equipo con uno de los rookies de la temporada, Oliver Bearman, quien dar¨¢ el salto definitivo a la F1 en 2025 con un contrato plurianual con los estadounidenses. Esto deja sin plaza a Kevin Magnussen, que apunta a su adi¨®s al Gran Circo. En el caso de los franceses, adem¨¢s de seguir con Pierre Gasly con un contrato plurianual, dar¨¢n la bienvenida a Jack Doohan, quien debutar¨¢ en la F1 como segundo rookie del pr¨®ximo curso. El australiano, piloto probador y reserva de Alpine, llega con un contrato de un a?o, 2025.

El asiento que ya no est¨¢ disponible es el de Red Bull. Pese a lo mucho que se ha cuestionado su continuidad, el equipo energ¨¦tico confirm¨® la renovaci¨®n de Checo P¨¦rez. El mexicano se quedar¨¢ como compa?ero de equipo de Verstappen durante dos temporadas m¨¢s, hasta 2026, cuando solo se esperaba una. Y esto cerr¨® una puerta m¨¢s a Carlos Sainz, que resultaba muy jugosa para el espa?ol. Adem¨¢s, pese a los muchos rumores que apuntaban a una posible salida del tricampe¨®n del mundo, el contrato de Verstappen sigue inamovible: el neerland¨¦s seguir¨¢ en su asiento, por lo menos, hasta 2028.

Tres asientos libres

As¨ª las cosas, de momento y a falta de la segunda parte de la temporada, tan solo quedan tres asientos libres. Aunque es una afirmaci¨®n cog¨ªa un poco con pinzas. La realidad es que Sauber, Visa Cash App (RB) y Mercedes todav¨ªa tienen pendiente confirmar a sus pr¨®ximos pilotos, pero varios de ellos podr¨ªan tener ya un due?o asignado a falta del comunicado. En el caso de la escuder¨ªa de la estrella plateada, adem¨¢s de tener a George Russell atado hasta 2025, est¨¢ pr¨¢cticamente hecho el salto de Kimi Antonelli a la F¨®rmula 1, lo cual, le colocar¨¢ como el tercer rookie del pr¨®ximo a?o.

Y a partir de ah¨ª, la incertidumbre es mayor. En el caso del Visa Cash App, Yuki Tsunoda renov¨® en Canad¨¢ y todav¨ªa aguarda por un compa?ero de equipo. Lo cierto es que solo Daniel Ricciardo podr¨ªa perder su sitio si los resultados no mejoran. De ser as¨ª, Liam Lawson espera atentamente una decisi¨®n por parte del equipo, que le podr¨ªa dar la oportunidad de sustituir al australiano de cara al pr¨®ximo a?o y ser el cuarto rookie de la parrilla. En el caso de Sauber, todo apunta a que el asiento ser¨¢ para Valtteri Bottas y eso dejar¨ªa sin contratos a Logan Sargeant, Kevin Magnussen y Guanyu Zhou, quienes tendr¨ªan que despedirse definitivamente de la F¨®rmula 1.

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