Alonso y Ocon: ¡°Este a?o casi me lleva varias veces contra el muro¡±

¡°Perd¨ª el aler¨®n gracias a nuestro amigo. Me empuj¨® en la curva cuatro, y luego en la recta. Bien hecho¡±, expres¨® Alonso por la radio, en caliente, sobre los dos incidentes con Ocon en la primera vuelta del esprint de Sao Paulo. El asturiano luchaba por el sexto puesto con su compa?ero de equipo, pero el franc¨¦s le forz¨® hasta el exterior de la trazada en la curva cuatro, y luego tuvieron un toque en la recta que oblig¨® a Alonso a pasar por boxes y cambiar un morro da?ado. Despu¨¦s remont¨® hasta el 15? puesto, Ocon fue 18? sin ritmo, con un Alpine da?ado. Tres horas despu¨¦s de la carrera, Fernando recibi¨® una sanci¨®n de cinco segundos por el incidente que le hizo perder tres posiciones. As¨ª que este domingo saldr¨¢ 18?, justo tras Ocon.

El propio Fernando se expres¨® delante de los medios en Brasil: ¡°Lejos de lo ideal cuando te tocas en la primera vuelta del esprint, porque no tienes tiempo para recuperar un ¡®pit-stop¡¯ en una carrera tan corta. El coche fue genial, el ritmo impresion¨®, pero la carrera fue muy corta para remontar¡±.

Despu¨¦s del positivismo, la dura realidad: ¡°Me da la risa, muy divertido¡­ lo que suele pasar cuando salimos juntos¡±. ¡°El a?o pasado lo evit¨¦ varias veces, este a?o casi me lleva contra el muro en Yeda, en Hungr¨ªa y ahora aqu¨ª. No puedo decir nada. Triste por el equipo. Parece que cuando empezamos muy cerca, hay esta defensa. Es lo que hay, nada que podamos hacer. Los dos intentamos hacerlo lo mejor posible, no funcion¨® esta vez pero lo intentaremos el domingo para sumar buenos puntos¡±. ¡°No he visto la televisi¨®n lo suficiente, pero estoy triste porque no hemos sumado puntos y mi coche era muy r¨¢pido. Por su parte, su coche era m¨¢s lento este fin de semana. Hemos perdido una oportunidad, aunque con una carrera tan larga podemos sumar el domingo¡±. ¡°Yo estar¨¦ en otro equipo el a?o que viene, ¨¦l tendr¨¢ otro compa?ero y todo ser¨¢ diferente¡±, cerr¨® sobre Ocon. Le dio relativa poca importancia: ¡°En la pen¨²ltima carrera solo quiero ir a Abu Dhabi y probar el coche verde¡±.

¡°Con una buena salida, y con buena estrategia, hemos visto un buen ritmo para ser sexto o s¨¦ptimo en carrera. Tenemos que ser creativos y tener aire limpio para utilizar el ritmo¡±, dijo sobre lo que le espera en el gran premio este domingo.

La explicaci¨®n de la FIA a la sanci¨®n de Alonso

¡°Los Comisarios escucharon al conductor del coche 14 (Alonso), el conductor del coche 31 (Ocon), un representante del equipo y han revisado el v¨ªdeo de la telemetr¨ªa. Alonso comenz¨® a adelantar al coche 31 en la curva 15. El equipo not¨® que Ocon era inusualmente lento debido al da?o aerodin¨¢mico causado en el incidente en la curva 4, sin embargo, los comisarios determinaron con la telemetr¨ªa que Ocon iba a una velocidad similar a la de otros coches en el mismo punto de la pista sin tener rebufo. Alonso, sin embargo, fue significativamente m¨¢s r¨¢pido ya que s¨ª que ten¨ªa el rebufo y, como admiti¨® en la reuni¨®n, calcul¨® un poco mal el momento de tirar y golpe¨® a Ocon por detr¨¢s, su aler¨®n delantero golpe¨® el neum¨¢tico trasero de Ocon. Los comisarios encontraron que Alonso tuvo toda la culpa de la colisi¨®n, que a esa velocidad y en ese lugar de la pista, era peligroso¡±, explica el comunicado.

Ocon: ¡°Fernando ven¨ªa de la nada¡±

Ocon tambi¨¦n dio su versi¨®n: ¡°Lo m¨¢s dif¨ªcil es lo que perdimos. Estamos detr¨¢s, le cuesta mucho al equipo en el peor momento. Tuve una buena arrancada e intentaba atacar a los McLaren, pero Fernando estaba por fuera, ven¨ªa de la nada. Ser¨¢ dif¨ªcil remontar, pero espero que podamos hacer eso. Luego no sent¨ª ning¨²n contacto (en la recta, cuando Alonso sufri¨® da?os en su aler¨®n). Pero tenemos ritmo, intentaremos puntuar¡±.