Alonso y el simulador de Aston: ¡°Los pilotos lo hab¨ªamos mencionado¡±
El espa?ol defiende la continuidad del Circuit: ¡°No creo que vayamos a perder Barcelona¡±. Sobre Newey: ¡°Su presencia ayud¨® al equipo¡±.
Fin de semana especial para Alonso, carrera en casa, y buen term¨®metro para evaluar si las evoluciones del Aston Martin van por el buen camino. En ?mola se mejor¨®, pero M¨®naco es demasiado espec¨ªfico para arrojar conclusiones. En Barcelona todas las escuder¨ªas modifican el aler¨®n delantero para ajustarse a las nuevas pruebas de flexibilidad de la FIA, m¨¢s estrictas. Mientras tanto, Aston debe desechar el motor que se averi¨® en Montecarlo porque la rotura es completa: ¡°Estuve corriendo con cinco cilindros durante 20 vueltas porque se hab¨ªa da?ado uno de ellos, luego dej¨® de funcionar¡±.
El piloto asturiano coment¨® en la rueda de prensa de la FIA la visita de Adrian Newey durante el pasado fin de semana: ¡°Fue fant¨¢stico, su manera de ver las cosas en el coche, incluso de manera est¨¢tica en el pit lane o la parrilla, siempre se fija en cosas que pod¨ªamos hacer mejor. Su presencia en las reuniones ya es especial. No es intimidante, pero el nivel del equipo fue m¨¢s alto gracias a su presencia porque todos estaban m¨¢s encima de los detalles. La gente que habla en las reuniones sabe que no puede decir algo que se aleje de la realidad, porque ¨¦l se dar¨¢ cuenta¡±.
Sobre los problemas de correlaci¨®n en el simulador que desvel¨® el ingeniero: ¡°No creo que ning¨²n equipo tenga uno perfecto. El coche es din¨¢mico en la vida real, cambia en cada curva, en cada sesi¨®n. No hay dos vueltas iguales por el viento, el tr¨¢fico, la temperatura¡ cuando intentas replicar eso en un simulador, en un entorno perfecto, es muy diferente. Creo que necesitaremos menos de dos a?os para arreglarlo. No es nuevo, s¨¦ que Adrian lo dijo en M¨®naco pero pod¨¦is estar seguros de que los pilotos lo hab¨ªamos mencionado antes¡±.
Insiste Fernando en que ¡°el foco est¨¢ en 2026, pero para tener confianza se debe hacer el coche m¨¢s r¨¢pido en 2025¡±. ¡°Sabemos d¨®nde estamos este a?o, sabemos que todo lo que traigamos a la pista supondr¨¢ un cambio m¨ªnimo en cuanto a posiciones. El gran paso solo puede suceder en 2026¡±. Y no relaciona directamente su decisi¨®n de seguir en 2027 con el nivel del Aston Martin, pero hay v¨ªnculos: ¡°Ser¨¢ una raz¨®n importante, no la ¨²nica. S¨¦ que alg¨²n d¨ªa tendr¨¦ que parar, llevo 40 a?os con un volante en las manos. Me fui de la F1, pero volv¨ª, la pr¨®xima vez tengo que estar seguro al cien por cien. Tienes que sentir cu¨¢ndo ha llegado el momento, y yo todav¨ªa no lo siento. El cron¨®metro me dir¨¢ cu¨¢ndo tengo que parar¡±.
¡°No creo que perdamos Barcelona¡±
Todo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, una pista que para Alonso debe mantenerse en el calendario m¨¢s all¨¢ del pr¨®ximo a?o, aun con la entrada de Madrid: ¡°No creo que vayamos a perder Barcelona. Esa es mi opini¨®n y mi deseo. Es bueno tener nuevos eventos y nuevos pa¨ªses, pero tenemos que mantener circuitos tradicionales en los que se ha escrito la historia de la F1. Todos los equipos elegir¨ªan Barcelona si tuvieran que elegir una pista para pruebas. El circuito ha hecho cambios para ajustarse a los est¨¢ndares de la F1, las gradas y las instalaciones han subido de nivel. Barcelona ha estado aqu¨ª desde hace tres d¨¦cadas y estar¨¢ otros 30 o 40 a?os. Otros eventos est¨¢n en el calendario de forma temporal y luego desaparecer¨¢n, as¨ª que no podemos perder Barcelona¡±.
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