Alonso vuelve a la pista y Aston Martin se la juega
El espa?ol se subi¨® al AMR23 durante una jornada de test en Barcelona. A?o clave para el equipo: Cowell es el nuevo jefe y Newey est¨¢ en camino.


Alonso volvi¨® a pilotar un F1 este martes en el Circuit de Barcelona Catalunya. Aston Martin organiz¨® una jornada de test con el AMR23, el monoplaza que permiti¨® al espa?ol sumar ocho podios y ser cuarto del Mundial en la temporada 2023. No hay tiempos ni n¨²mero de vueltas, aunque s¨ª caras sonrientes y gestos de reencuentro por parte de Fernando y Lance Stroll, que tambi¨¦n pilot¨®, junto al resto del equipo de pista de la escuder¨ªa de Silverstone. Son los primeros kil¨®metros de test de Alonso al volante de un F1 en 2025. Aunque los entrenamientos privados est¨¢n muy limitados, los equipos tienen cierta libertad para testar monoplazas con dos o m¨¢s a?os de antig¨¹edad. Junto con los test de Pirelli (varias escuder¨ªas han pasado por Jerez en las ¨²ltimas semanas), son la herramienta m¨¢s ¨²til para recuperar sensaciones antes de la pretemporada oficial (26-28 de febrero en Bahr¨¦in).
Este a?o, adem¨¢s, hay cambios sensibles en el organigrama de Aston Martin. Andy Cowell es el nuevo team principal en sustituci¨®n de Mike Krack, que ser¨¢ el jefe de operaciones en los circuitos. Quien desaparece del muro es Tom McCullough, hasta ahora director de rendimiento. Igual que antes sali¨® Dan Fallows, director t¨¦cnico. Pero el cambio de piezas m¨¢s importante est¨¢ en la f¨¢brica, con la llegada de Enrico Cardile como director t¨¦cnico y la pr¨®xima incorporaci¨®n de Adrian Newey en calidad de m¨¢ximo responsable t¨¦cnico y accionista (a partir de marzo).
Aston Martin debe enmendar dos temporadas de escasa evoluci¨®n. En 2023 consiguieron buenos resultados generales por el alto nivel en la primera parte del a?o, pero se puede hablar de 48 meses ininterrumpidos de muy poca mejor¨ªa y cesi¨®n con respecto a otros monoplazas. McLaren progres¨®, gan¨® carreras y un Mundial de constructores. Ferrari tambi¨¦n se asent¨® con triunfos, incluso Mercedes, pero los Aston cayeron a la zona media e incluso salieron de los puntos con frecuencia. En 2025 ser¨¢ una campa?a de rev¨¢lida para el ambicioso proyecto de Lawrence Stroll. Alonso renov¨® por dos campa?as, hasta el final de 2026.
Back in action. ?
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 11, 2025
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Fernando and Lance took to the track in Barcelona today, getting behind the wheel of the AMR23. pic.twitter.com/z86MlAj1g8
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