¡°Alonso ten¨ªa vibraciones muy malas, tem¨ªamos que algo se rompiera¡±

Gran premio discreto de Aston Martin en Miami salvado con el noveno puesto de Alonso, dos puntos, despu¨¦s del accidente en el esprint y el paso atr¨¢s a una vuelta. El AMR24 fue competitivo en carrera, Fernando pudo luchar y adelantar a coches correosos, como el Alpine de Ocon, si bien el coche de seguridad virtual lleg¨® en un muy buen momento para que el espa?ol pudiera cambiar sus neum¨¢ticos duros castigados por las peleas anteriores.

Lo explic¨® Mike Krack, jefe de la escuder¨ªa: ¡°Fue duro. Una carrera marcada por la posici¨®n de carrera, con poca degradaci¨®n y trenes de DRS. Era dif¨ªcil progresar incluso con un coche m¨¢s r¨¢pido. Por eso decidimos variar las estrategias, a veces ganas y otras veces pierdes. Con Fernando tuvimos suerte con el coche de seguridad virtual, sus neum¨¢ticos estaban planos desde la lucha con Gasly al inicio y ten¨ªan vibraciones muy malas, tem¨ªamos que algo pudiera romperse. Limitamos los da?os, pero para sumar m¨¢s puntos hay que salir desde m¨¢s adelante¡±.

¡°Tuvimos buenas luchas, el ritmo estaba de vuelta y no era tan malo. Fernando dijo despu¨¦s del esprint que hay dos coches dif¨ªciles de adelantar, que son el Williams y el Alpine. Fue muy dif¨ªcil adelantar con los trenes de DRS. Mejoramos el coche en carrera, puede que eso nos haya hecho da?o en clasificaci¨®n porque los cambios que introdujimos tras el esprint han ayudado en carrera¡±, explica el ingeniero luxemburgu¨¦s.

?Por qu¨¦ el paso atr¨¢s en Miami? ¡°El viernes fue bien, s¨¦ptimo y octavo en clasificaci¨®n con pocos m¨¢rgenes, como en las carreras anteriores. En el esprint terminamos en la primera vuelta. La clasificaci¨®n fue complicada, los neum¨¢ticos se sobrecalentaban, probamos todo y no llegamos a conseguirlo con la goma blanda. Tuvimos problemas y esta vez est¨¢bamos en el lado malo de esa d¨¦cima y media que tienes por arriba o por abajo. Fernando tuvo problemas en el primer sector¡±, coment¨® Krack a AS.

En la pr¨®xima parada, el GP de Emilia Roma?a en ?mola, se pueden esperar evoluciones importantes en el Aston Martin: ¡°No tenemos el mismo coche en ninguna carrera. En ?mola empieza la temporada y todos mejorar¨¢n sus coches porque se gana tiempo con la log¨ªstica. Ser¨¢ una buena oportunidad y haremos cambios¡±. McLaren o Mercedes ya han introducido paquetes nuevos en las carreras recientes. En el caso de los de Woking, funcionan.