Alonso ilusiona con Aston Martin
El asturiano pilota un AMR22 sin publicidad en los test de Abu Dhabi. Fija el tercer mejor tiempo de la ma?ana solo por detr¨¢s de los dos Ferrari. Dio 97 vueltas.
Decir que Alonso vuelve a sonre¨ªr no es una met¨¢fora. Fernando se ha subido el Aston Martin este martes en los test de neum¨¢ticos de Abu Dhabi, ¨²ltima sesi¨®n en pista de la temporada, y apenas este primer esbozo de lo que ser¨¢ el futuro sirve para reconfirmar que el asturiano ha recuperado la ilusi¨®n. Como en aquel test con un Jaguar en un mono blanco, hace dos d¨¦cadas; como los estrenos con McLaren y Ferrari. Como aquel regreso del hijo pr¨®digo en este mismo escenario y fecha al volante de un Renault. Alonso vuelve a empezar otra vez y lo hace satisfecho, feliz, vestido de negro en un AMR22 sin anunciantes para no interferir con los contratos del piloto que se extinguen en diciembre.
Sus primeros kil¨®metros transmitieron emoci¨®n y tambi¨¦n velocidad: mientras estuvo en pista, Alonso fue el tercero m¨¢s r¨¢pido por detr¨¢s de los dos Ferrari en sus vueltas con el neum¨¢tico blando. Delante de P¨¦rez (Red Bull), Gasly (Alpine), Bottas (Alfa Romeo) o Norris (McLaren) en un asfalto abrasivo, porque el calor aprieta en una sesi¨®n matinal de Yas Marina no existe durante el gran premio. Fij¨® el crono en 1:26.312, un segundo m¨¢s lento que Charles. A las cinco horas de test par¨® el contador en 97 vueltas y eso fue todo. En ese tiempo hubo dos banderas rojas, una por aver¨ªa de Piastri y otra por suciedad en el asfalto. Los registros, l¨®gicos bajo el sol de Emiratos: el 1:25.383 del Ferrari entonces estaba a un par de segundos de la pole, el s¨¢bado pasado por la noche.
Es un test fundamental, la ¨²nica oportunidad de subirse al coche de esta temporada, que ser¨¢ muy diferente del de la pr¨®xima, pero aun as¨ª le permitir¨¢ familiarizarse con el volante, los pedales, las comunicaciones con el equipo y las particularidades de su nueva casa. En cada escuder¨ªa se ¡®habla¡¯ un lenguaje diferente y es la hora de desaprender el de Alpine para aprender en Aston Martin.
No es el ¨²nico en la pista, hay 24 pilotos inscritos para el test. Cada escuder¨ªa tiene dos coches, uno para j¨®venes y otro para los Pirelli. Est¨¢n los siguientes: P¨¦rez/Verstappen y Lawson en Red Bull; Leclerc/Sainz y Shwartzman en Ferrari; Russell/Hamilton y Vesti en Mercedes; Gasly y Doohan en Alpine; Norris y Piastri en McLaren; Bottas y Pourchaire en Alfa Romeo; Alonso/Stroll y Drugovich en Aston Martin; Hulkenberg y Fittipaldi en Haas; Tsunoda y De Vries en Alpha Tauri y Albon y Sargeant en Williams. Apenas hay ausencias.
