Alonso sale de la zona de peligro
El espa?ol pierde tres puntos de la superlicencia y aunque todav¨ªa conserva cinco, se aleja de un l¨ªmite (12) en el que sigue siendo comprometida la situaci¨®n de Verstappen.
Los castigos aparecen por todas partes en la F¨®rmula 1 y desde 2014, la FIA estableci¨® un sistema de puntuaci¨®n para evitar excesos sobre el asfalto. El organismo que rige el Mundial pretend¨ªa establecer una competencia justa y evitar reincidencias, a trav¨¦s de una superlicencia. Alcanzar el l¨ªmite de 12 puntos supon¨ªa ausentarse en el siguiente gran premio. Y aunque tan solo Kevin Magnussen alcanz¨® dicha cifra en el GP de Italia 2024 (se perdi¨® el GP de Azerbaiy¨¢n), de cara al nuevo curso hab¨ªa dos pilotos en zona de peligro: Fernando Alonso y Max Verstappen. Con una acumulaci¨®n de ocho puntos, ambos campeones se enfrentaban a una situaci¨®n comprometida, de la que el piloto de Aston Martin ha logrado escapar tras la carrera en Shangh¨¢i.
Nada m¨¢s bajar el tel¨®n del GP de China, caducaron tres de los ocho puntos que marcaba el casillero del bicampe¨®n. La norma dice que pasados 365 d¨ªas desde la fecha de la infracci¨®n, el castigo deja de tener vigencia. Y puesto a que la p¨¦rdida del espa?ol lleg¨® durante el GP de Australia 2024, el transcurso del tiempo ha hecho que Alonso salga de la zona de peligro. La maniobra que conden¨® entonces al piloto de Aston Martin fue su defensa frente a un George Russell, que acab¨® contra el muro. La acusaci¨®n estuvo marcada por la pol¨¦mica y una defensa por parte de la escuder¨ªa de Silverstone hacia su piloto. Pero los comisarios no cedieron y le impusieron 20 segundos de tiempo (pas¨® de sexto a octavo) y tres puntos de sanci¨®n en la superlicencia que ya son historia.
Sin embargo, el espa?ol todav¨ªa debe recuperar las cinco unidades que tiene pendientes y que, por supuesto, tambi¨¦n tienen fecha de caducidad. Del total, dos de los puntos que corresponden a un toque con Carlos Sainz durante el esprint del GP de China, pueden esfumarse tras el triplete que afronta ahora la F¨®rmula 1 (lo inaugurar¨¢ Jap¨®n seguido de Bahrein y Arabia Saud¨ª). Y en caso de no volver a ser sancionado, la cifra restante (3) dejar¨ªa el marcador a cero en el mes de junio. Fue entonces cuando el bicampe¨®n recibi¨® el ¨²ltimo castigo (en el GP de Austria) por parte de los comisarios y hace m¨¢s de 15 grandes premios que la cifra no ha ido a m¨¢s. Pero por delante, Fernando tiene otras nueve carreras para liberarse por completo. Y coincidiendo con el piloto de Aston Martin, en ese mismo lapso de tiempo ser¨¢ cuando Verstappen empiece a restar.
En el caso del vigente campe¨®n, la llegada de junio simplemente le permitir¨¢ salir de la zona de peligro si por el camino ha evitado otros castigos. Porque la cuenta de Max comenz¨® a sumar cuando par¨® la del bicampe¨®n. El neerland¨¦s recibi¨® los dos primeros puntos en el GP de Austria tras una colisi¨®n con Lando Norris, que antecedi¨® a un periodo de tregua. Pero en la ¨²ltima parte del a?o, en un Mundial que se compromet¨ªa por la bajada de prestaciones de Red Bull, llegaron otros seis puntos en acciones donde los pilotos de McLaren fueron los damnificados. Y Verstappen todav¨ªa est¨¢ pagando por ello en un contador que no se olvida de nadie. Porque tan solo siete pilotos est¨¢n a cero (Leclerc, Hamilton, Antonelli, Gasly, Tsunoda, Bortoleto y Hadjar) y la mitad de ellos, acaban de llegar.
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos