Alonso, Sainz y Piastri se estorbaron: ¡°Sales ¨²ltimo y te expones a esto...¡±
El madrile?o (7?) y el asturiano (10?), muy afectados por el tr¨¢fico en el ¨²ltimo intento de la clasificaci¨®n. ¡°Una pena, optaba al sexto¡±, asegur¨® el Fernando.


La clasificaci¨®n de Silverstone parec¨ªa positiva para los espa?oles, Alonso hab¨ªa sido tercero en la Q2 y Sainz se mostraba fuerte tambi¨¦n en los dos primeros cortes aun con la eliminaci¨®n de Leclerc (11?). En el primer intento de Q3, Sainz fue s¨¦ptimo con ruedas nuevas; Alonso, 10? con usadas. Al segundo y decisivo intento salieron los dos pilotos tarde, no es un secreto, porque sus escuder¨ªas arriesgaron demasiado en busca de una posici¨®n en pista ventajosa.
Piastri, Sainz y Alonso abandonaron por ese orden el ¡®pit-lane¡¯. Despu¨¦s, Carlos y Fernando pasaron al McLaren. Llegaron al ¨²ltimo sector en pocos metros, con Russell (poleman) justo por delante del Ferrari. Y finalmente, Piastri tambi¨¦n pas¨® al asturiano, que empez¨® su vuelta a tres segundos de que saliera la bandera a cuadros. El resumen es sencillo: ninguno de los tres calent¨® bien los neum¨¢ticos en la desastrosa vuelta de preparaci¨®n y sus vueltas cronometradas no tuvieron nada rese?able.
Sainz (7?) coment¨® a AS: ¡°Llevamos suficientes a?os en F1 como para saber que al salir ¨²ltimos al ¨²ltimo intento de Q3, te expones a que te pase lo que nos ha pasado¡±. ¡°Hemos tenido mucho l¨ªo tanto con Fernando como con Oscar. No nos ha ayudado a preparar el neum¨¢tico, lo hemos cocinado en la batalla con ellos y hemos empezado la vuelta con el neum¨¢tico demasiado caliente. Tampoco nos hemos dejado muchas posiciones porque el coche no estaba para mucho m¨¢s¡±, explic¨® el madrile?o. Ferrari recuper¨® el paquete aerodin¨¢mico de ?mola porque las evoluciones de Barcelona generan mucho rebote en las curvas r¨¢pidas.
Alonso tambi¨¦n se explic¨®: ¡°Tanto Carlos como Oscar como yo ¨ªbamos luchando en la vuelta de calentamiento. Ellos empezaron su vuelta no de manera ¨®ptima, y yo la empec¨¦ en primera (velocidad), saliendo de la ¨²ltima curva. Al llegar a la curva tres ya iba medio segundo peor que en la vuelta anterior, as¨ª que abortamos porque no hab¨ªa manera de recuperar. Una pena, ¨¦ramos terceros en la Q2. En la Q3 opt¨¢bamos a un sexto o s¨¦ptimo, viendo que Hulkenberg est¨¢ ah¨ª (6?). Hemos perdido esas posiciones. Est¨¢bamos en el ¨²ltimo garaje, esa es la mejor posici¨®n porque tienes el lujo de verlos venir y puedes salir antes que ellos. No s¨¦ muy bien por qu¨¦ salimos los ¨²ltimos¡±.
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