Alonso: ¡°Qui¨¦n sabe si regresar¨¦ alguna vez a Ferrari¡±

¡°Es una etapa de mi carrera, una puerta que se cierra y otra que se abre. [...] Ahora toca mirar con ilusi¨®n al futuro¡±. Con esas declaraciones empezaba a explicar Fernando Alonso su salida de Ferrari en el jueves del GP de Abu Dhabi 2014 y su pr¨®xima llegada a McLaren para vivir una segunda etapa que no pudo ser m¨¢s frustrante. Ahora, 10 a?os despu¨¦s, el asturiano vuelve vestido de verde Aston Martin para cerrar una temporada m¨¢s al escenario en el que vivi¨® uno de los fines de semana m¨¢s emotivos de su carrera. Como le pasar¨¢ a Carlos Sainz ahora, fue su ¨²ltima carrera como piloto de la Scuderia tras pasar cinco campa?as de rojo (el madrile?o ha estado cuatro) en las que disfrut¨® de buenos momentos y sufri¨® en los malos.

Aprovechando la fecha y el lugar, recordamos una d¨¦cada despu¨¦s c¨®mo se march¨® el espa?ol del equipo m¨¢s legendario de la F¨®rmula 1. Y la verdad, lo hizo con muy buenas palabras: ¡°No puedo desear nada malo a Ferrari, porque desde 2009 que llegu¨¦ hasta 2014 s¨®lo me han pasado cosas buenas. He crecido, he aprendido cosas como piloto y persona, hemos rozado el t¨ªtulo varios a?os, s¨ª, pero hay que decir que hemos competido contra rivales que han sido mejores. Contra Red Bull y un dominio t¨¦cnico apabullante, este a?o contra Mercedes. Y aun as¨ª hemos sacado adelante cosas estupendas¡±.

¡°Hay tristeza, no frustraci¨®n, porque llegas a Ferrari con la ilusi¨®n de conseguir t¨ªtulos y mejorar. Pero me voy muy orgulloso, con la cabeza muy alta de haber corrido con el coraz¨®n, dado lo mejor de m¨ª, haber mejorado como piloto y haber forjado a?os muy importantes en mi carrera. [...] Es imposible decir que han sido malos a?os¡±, segu¨ªa Alonso con sus declaraciones de agradecimiento a Ferrari, donde fue dos dolorosas veces subcampe¨®n del mundo (en 2010 y 2012) logr¨® 11 de sus 32 victorias en el Mundial y subi¨® al podio en 44 de las 96 carreras que estuvo con los de Maranello.

El asturiano tambi¨¦n le dio las gracias a la Scuderia, en especial a un Luca di Montezemolo que hab¨ªa dimitido como presidente un par de meses antes. ¡°Ahora hay que mirar al futuro, agradecer al equipo su comprensi¨®n, porque no fue una decisi¨®n f¨¢cil. Para dejar Ferrari nunca te levantas un d¨ªa y dices ¡®voy a dejar Ferrari¡¯. En agosto y septiembre habl¨¦ con Montezemolo, antes de que se fuese, le expres¨¦ mi idea y me dejaron. Ten¨ªa dos a?os m¨¢s de contrato, podr¨ªan haber dicho que no, les agradezco mucho esta posici¨®n, porque me demuestran que me apreciaban mucho¡±, dec¨ªa Fernando, quiz¨¢ con mensaje incluido a Marco Mattiacci, que reemplaz¨® a Stefano Domenicali, actual CEO de la F1, como jefe de equipo y con quien nunca lleg¨® a entenderse.

As¨ª fue su ¨²ltimo gran premio con Ferrari

El ¨²ltimo gran premio de Alonso con Ferrari empez¨® con el anuncio del final de su relaci¨®n. Se conoc¨ªa de antes, pero no se hizo oficial hasta el jueves 20 de noviembre de 2014 en Abu Dhabi, ese d¨ªa la FIA sent¨® en su rueda de prensa al espa?ol junto al que iba a ser su sustituto, el mismo Sebastian Vettel que hab¨ªa salido vencedor con el Red Bull en sus dos d¨ªas m¨¢s negros, los domingos de Abu Dhabi 2010 y Brasil 2012. Cuando se acab¨® la ¨¦poca de bonanza en Milton Keynes, el tetracampe¨®n alem¨¢n encontr¨® refugio en Ferrari. Ambos sonre¨ªan en aquella conferencia ante lo que estaba por venir.

A Fernando le esperaba un regreso a McLaren tras su abrupta temporada en 2007 junto a Lewis Hamilton. Aunque tambi¨¦n era un secreto a voces en el paddock desde hac¨ªa tiempo, al d¨ªa siguiente en Yas Marina, el viernes, el espa?ol hac¨ªa malabares con sus declaraciones para no confirmarlo: ¡°Mi destino no ser¨¢ una sorpresa para nadie¡±. Pero el domingo ya no tendr¨ªa que ocultarlo m¨¢s porque hubo alguien que se encarg¨® de hac¨¦rselo saber a todo el mundo¡­ el Rey Juan Carlos. El em¨¦rito estuvo de visita en la F1, como hab¨ªa hecho otras veces, y antes de la carrera solt¨® la bomba en el micr¨®fono de Antena 3, televisi¨®n que retransmit¨ªa el Mundial entonces. ¡°Alonso me ha dicho que se va a McLaren¡±, le dijo a Antonio Lobato.

Despu¨¦s de ver su ¨²ltima bandera a cuadros con un Ferrari, con una novena plaza en la carrera en la que Hamilton logr¨® su segundo t¨ªtulo en su primer a?o con Mercedes, lleg¨® el momento de despedirse. Todo el equipo se reuni¨® para una foto delante del box y Alonso les dedic¨® una reverencia. Un gesto de cari?o rec¨ªproco que demostraba la uni¨®n de ambas partes m¨¢s all¨¢ de la relaci¨®n que hubiera entre el espa?ol y la nueva direcci¨®n de la Scuderia, a donde no quiso descartar que pudiese volver en un futuro: ¡°Qui¨¦n sabe si regresar¨¦ alguna vez a Ferrari. Es un equipo al que siempre querr¨¦¡±. Desde entonces, sus caminos siguen transcurriendo por separado.

Valencia 2012, el mejor momento¡­

Aquel d¨ªa previo a su despedida, adem¨¢s de hacer balance de su paso por Ferrari, a Alonso le pidieron que eligiese su mejor y su peor momento con los de Maranello. ¡°El mejor, Valencia 2012. Una carrera tremenda para m¨ª y el equipo, una victoria inesperada¡±, aseguraba, y no era para menos. Ese domingo 24 de junio, el asturiano empezaba la carrera del GP de Europa en la und¨¦cima posici¨®n tras quedarse fuera de la Q3 por 4 mil¨¦simas en una de las F1 m¨¢s igualadas de la ¨¦poca reciente del Mundial. Y desde all¨ª, a base de adelantamientos incre¨ªbles en un circuito urbano, gran ritmo y una pizca de suerte, se encaram¨® a lo m¨¢s alto del podio.

Antes de completar la primera vuelta, Fernando realiz¨® un comienzo estratosf¨¦rico ganando tres posiciones a Jenson Button, Paul Di Resta y Nico Rosberg para rodar octavo, y cuando sali¨® de boxes tras realizar su primera parada ya era cuarto tras dejar atr¨¢s a Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi y Kimi Raikkonen. En esos momentos, pensar en subir al podio ya era una gran noticia, pero un choque entre Jean-?ric Vergne y Heiki Kovalainen que sac¨® el coche de seguridad mitad de carrera, cambi¨® el panorama a favor del espa?ol.

Primero, le permiti¨® ganar la partida a Lewis Hamilton en boxes tras una mala parada de McLaren y, luego, le hizo acercarse a Romain Grosjean para arrebatarle sin piedad la segunda posici¨®n. As¨ª, a Alonso solo le quedaba por delante un Vettel que hab¨ªa liderado durante toda la carrera desde la pole¡­ y al que se le averi¨® su Red Bull al poco de pasar a Grosjean. El delirio de la afici¨®n al ver a su ¨ªdolo l¨ªder fue total y la locura fue completa al certificarse la victoria. ¡°La m¨¢s emocionante de toda mi vida¡±, la catalog¨® el asturiano. Y seguramente la m¨¢s inolvidable a d¨ªa de hoy.

¡­y Abu Dhabi 2010, el peor

Alonso vivi¨® dos momentos horribles en Ferrari, los dos d¨ªas en los que se le escap¨® un t¨ªtulo m¨¢s de F1 en 2010 y 2012. Y al se?alar uno como el peor de todos, se qued¨® con el primero: ¡°El peor en 2010, Abu Dhabi. Tuvimos un fin de semana desafortunado y se nos escap¨® el campeonato¡±. La imagen de Fernando en el box rojo al concluir la carrera, completamente destrozado ante la ocasi¨®n que se le hab¨ªa escurrido entre las manos, todav¨ªa vive en la retina de muchos. ¡°Estoy seguro de que voy a ganar el t¨ªtulo¡±, dijo el s¨¢bado cuando se asegur¨® la tercera plaza de la parrilla, pero todo se torci¨®¡­

El asturiano tomaba la salida definitiva de la temporada con ocho puntos de ventaja sobre Mark Webber, situado quinto justo a su espalda en la parrilla, y 15 por delante de Vettel, quien part¨ªa desde la pole. Los n¨²meros eran importantes porque en ellos estuvo la clave de la carrera. Al apagarse el sem¨¢foro, Button pas¨® a Alonso dej¨¢ndole cuarto, algo que pod¨ªa suceder y que no alter¨® a Fernando, pero los nervios no tardar¨ªan en llegar. Todo iba en orden hasta la vuelta 10 en la que Red Bull par¨® a Webber. El australiano mejor¨® sus tiempos gracias al cambio de ruedas y provoc¨® una reacci¨®n de Ferrari que le acabar¨ªa costando el t¨ªtulo a Alonso: le pararon cinco vueltas despu¨¦s sin tener en cuenta el tr¨¢fico que se encontrar¨ªa, solo en frenar al que consideraban su gran rival.

Fernando se reincorpor¨® al asfalto por delante de Webber s¨ª, como quer¨ªa Ferrari, pero justo por detr¨¢s de un Vitaly Petrov que se convirti¨® en una pesadilla, en un muro infranqueable durante 40 vueltas gracias a la velocidad punta del Renault. El espa?ol no par¨® de intentar pasar al ruso, incansable, pero le fue imposible. Cruz¨® la meta s¨¦ptimo mientras Vettel lo hizo pl¨¢cidamente en la primera posici¨®n para coronarse campe¨®n por primera vez por cuatro puntos sobre Alonso. ¡°Seguro que podr¨¦ luchar por m¨¢s campeonatos¡±, dijo abatido el de Ferrari. Lo hizo en 2012, con un desenlace similar entre los mismos protagonistas.

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