Alonso: ¡°Newey nos va a aportar m¨¢s que Hamilton a Ferrari¡±

Alonso cen¨® en Londres la v¨ªspera de la presentaci¨®n oficial de la F¨®rmula 1 con todas las leyendas vivas del deporte. ¡°Fui el ¨²nico piloto contempor¨¢neo que asisti¨®¡±, reconoci¨®, porque Verstappen y Hamilton se excusaron con agendas incompatibles. En una caja sellada todos los presentes, los grandes campeones de ayer y uno de hoy, dejaron por escrito sus mejores deseos por el 75? aniversario de la F1. La caja se abrir¨¢ para el 100? cumplea?os. Lo revel¨® el espa?ol, que reapareci¨® este martes tras un invierno silencioso por parte de Aston Martin. No quieren hacer ruido ni generar falsas expectativas, pero hay ambiciones en Silverstone.

Sobre lo que aguarda en 2025, explic¨® a este medio: ¡°Veremos, hay que ser cautos. El a?o pasado sufrimos, sobre todo a final de la temporada, y solo han pasado tres meses desde Abu Dhabi. Hemos hecho todo lo que se ha podido, hemos cambiado el 95% de la aerodin¨¢mica del coche. Ojal¨¢ eso d¨¦ los resultados que queremos, pero todos hacen un buen trabajo en invierno y estar¨¢ muy apretado. Ya el a?o pasado hab¨ªa muchos equipos en medio segundo y no espero nada diferente, tendremos que acertar en todas las decisiones¡±.

En marzo se incorporar¨¢ el ingeniero estrella Adrian Newey como m¨¢ximo responsable t¨¦cnico. AS le pregunt¨® directamente: ?qui¨¦n tendr¨¢ m¨¢s impacto en su nuevo equipo? ?Newey en Aston, o Hamilton en Ferrari? ¡°Adrian Newey siempre tendr¨¢ m¨¢s impacto que ning¨²n piloto. Los pilotos van y vienen, los 20 que estamos aqu¨ª intentamos conducir bien y hemos conseguido cosas hasta llegar a la F1. No s¨¦ lo que va a aportar o a?adir Hamilton a Ferrari, seguramente ser¨¢ menos de lo que puede aportar un dise?ador¡±. ?Trabajar¨¢ en las evoluciones de 2025 o solo en el cambio de reglas de 2026? ¡°Adrian va a ser un alma libre, no se le puede decir lo que tiene que hacer. El d¨ªa que llegue, si nos puede echar una mano en el 2025, bien. Si quiere trabajar solo en 2026, bien tambi¨¦n. Porque entonces es que tiene las ideas claras y no quiere perder un solo d¨ªa. Se lo pregunt¨¦ varias veces a Lawrence (Stroll) y siempre me dice que no cree que podamos controlarle¡±.

¡°Lewis tambi¨¦n sufri¨® con Russell, debe ganar confianza¡±

Sobre el protagonismo de Hamilton en esta campa?a que empieza y sus opciones en Ferrari: ¡°Dif¨ªcil de saber, yo cuando llegu¨¦ a Aston era una organizaci¨®n diferente; en Alpine me sent¨ªa c¨®modo con mucha gente de la ¨¦poca de Renault y en Aston era el nuevo en todo, pero en la primer a carrera ¨ªbamos muy r¨¢pido. Es m¨¢s adaptarse al coche que otra cosa. Hamilton tiene que ver c¨®mo se conduce ese coche, Leclerc tiene m¨¢s experiencia. Lewis tambi¨¦n sufri¨® un poco con Russell el a?o pasado as¨ª que tambi¨¦n tiene que ganar confianza, pero sabemos la calidad que tiene y como tenga un coche bueno ser¨¢ un candidato seguro¡±.

Y sobre el AMR25, los cambios en la f¨¢brica (Andy Cowell es el nuevo team principal) y la obligaci¨®n de mejorar el quinto puesto de 2024, recuerda: ¡°Perdimos algunos meses en evoluciones que pens¨¢bamos que ir¨ªan bien y luego no funcionaron, volvimos a paquetes aerodin¨¢micos de inicio de a?o. Eso nos lastr¨® un poco durante toda la temporada. Y nos sigue lastrando. No ten¨ªamos que mejorar el coche de Abu Dhabi, sino el de Jap¨®n, as¨ª que hemos ido con muchos meses de retraso. Eso nos ralentiza en cuanto a desarrollo y expectativas. Hay que mejorar, poner evoluciones en el coche y que funcionen. Hemos identificado el porqu¨¦, sabemos d¨®nde se perd¨ªa el equipo intentando mejorar y por qu¨¦ no se trasladaba siempre a la pista, ahora tenemos otro m¨¦todo que creemos que es m¨¢s robusto y es lo que me gustar¨ªa ver¡±.