Alonso: ¡°Me siento el mejor, ?por qu¨¦ me voy a retirar?"
El espa?ol comenta su reuni¨®n con Newey en la f¨¢brica: ¡°No estoy preocupado con 2026, el AMR25 no lo tiene que arreglar Adrian¡±.
El precioso paddock de Miami en el Hard Rock Stadium encandila incluso a los pilotos. ¡°Es uno de los mejores gran premios, si no el mejor. Casi un diez sobre diez, aunque quiz¨¢s el trazado no sea el m¨¢s interesante para el piloto. Pero aun as¨ª produce buen espect¨¢culo en carrera y hay zonas de adelantamiento¡±, resume Fernando Alonso. Aunque el sosiego y buen humor de la Florida no impide que el piloto espa?ol escuche las dos preguntas m¨¢s repetidas en cualquiera de sus conferencias: qu¨¦ sucede en Aston Martin y por qu¨¦ sigue en la F¨®rmula 1. Para la ¨²ltima hay respuesta: ¡°Sigo pilotando porque me siento el mejor. ?Por qu¨¦ voy a parar?¡±.
Para la anterior, es m¨¢s dif¨ªcil dar con la tecla. ¡°No somos tan competitivos como quer¨ªamos y esper¨¢bamos. No hay solo una raz¨®n, son varios factores que han hecho el coche dif¨ªcil en cuanto a ritmo, no tan r¨¢pido como otros de la zona media que han subido el nivel y est¨¢n m¨¢s cerca del top-4. Nosotros no dimos ese paso. Aunque el campeonato es largo, tenemos que reaccionar, hacer las cosas mejor. Y espero que en las pr¨®ximas carreras espero que demos ese paso adelante, pero ha sido m¨¢s dif¨ªcil de lo que cre¨ªamos¡±, explic¨® Alonso.
La semana pasada se reuni¨® con Adrian Newey en Silverstone. Comenta el encuentro con AS: ¡°Nunca perd¨ª la confianza, no estoy muy preocupado con 2026. Este a?o es la continuaci¨®n de algunos problemas que ya tuvimos en las ¨²ltimas dos temporadas, no superamos algunos de esos obst¨¢culos. Para el a?o que viene, con las reglas nuevas, con Adrian a bordo, nada de este coche estar¨¢ en el proyecto de 2026 y es un reseteo completo as¨ª que no estoy muy preocupado. Y para este a?o, la soluci¨®n no es tan clara y no hay nada que podamos hacer en una noche¡±.
¡°Estuve en la f¨¢brica, com¨ª con Adrian, tuvimos algunas conversaciones pero no mucho sobre este a?o, eran conversaciones generales sobre el equipo y sobre c¨®mo se ha sentido en estas primeras semanas en Aston, los cambios que puede haber en el equipo para tener un mejor futuro bajo su experiencia, y es emocionante hablar con ¨¦l y poder trabajar con ¨¦l, fue un gran d¨ªa¡±, asegura a este medio.
La influencia de Newey permite a Aston atajar algunos de sus puntos d¨¦biles, transmite Fernando: ¡°Ahora se entiende mejor qu¨¦ nos falta, nuestras capacidades, d¨®nde estamos detr¨¢s de los equipos ¡®top¡¯. Algunas de las personas que se han unido tienen buenas referencias porque vienen de equipos que luchan por t¨ªtulos, as¨ª que saben lo que se necesita. Vamos en la buena direcci¨®n pero en la F1 nada cambia de un d¨ªa para otro y los pilotos no queremos esperar por un resultado. Hay que equilibrar eso, ser paciente y mantener la motivaci¨®n lo m¨¢s elevada posible¡±.
Sin embargo, no trabajar¨¢ en el coche de 2025. ¡°No tengo el conocimiento ni la experiencia de un dise?ador de carreras como ¨¦l, todo el tiempo que se debe dedicar. ?l preferir¨ªa haberse unido al equipo hace un a?o para empezar tambi¨¦n con 2026, seguro que piensa que llega tarde, as¨ª que entiendo que se centre en el coche del a?o que viene. Porque el coche de 2025 ¨¦l no lo dise?¨®, no lo toc¨®, no creo que dependa de ¨¦l arreglarlo¡±, cierra el asturiano.
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