Alonso los pone en su sitio

El lenguaje de la F¨®rmula 1, tan utilizado por los departamentos de comunicaci¨®n, tiende a vestir como ¨¦xito las carreras con ¡°buenos puntos¡±, el cambio de tendencia, las rachas positivas, una buena parada en boxes o el trabajo en equipo. Pero no, en Barcelona solo gan¨® un piloto, como en el resto de grandes premios, y aunque Aston Martin pase por un bache de prestaciones, Alonso se encarga de recordar que ninguna escuder¨ªa ha terminado de lograr lo que est¨¢ consiguiendo Red Bull desde el inicio de la temporada. Siete victorias de diez firmadas por Max y salpicadas por los ¨¦xitos de Ferrari en circuitos espec¨ªficos (Sainz en Australia, Leclerc en M¨®naco) y la fortuna de Norris con el coche de seguridad en Miami.

¡°Hacemos todo lo que podemos, no estamos contentos por estar aqu¨ª fuera de los puntos. Pero vamos a ser pragm¨¢ticos, a aprender lecciones para el futuro. Aqu¨ª el ¨²nico que est¨¢ contento es Verstappen. Norris mejora mucho pero no ha ganado la carrera, los Mercedes dan un paso adelante pero est¨¢n a a?os luz de Red Bull y de luchar por el campeonato. Ferrari es un superequipo pero no est¨¢ ni en el podio. Vamos a poner todo en contexto. Nos gustar¨ªa estar ah¨ª, en el podio, sin duda. Pero vamos a intentar ganar alg¨²n d¨ªa. Hay que caminar antes de correr¡±, coment¨® Fernando a AS tras la carrera. Todo con un lema al que Alonso siempre vuelve: ¡°El segundo es el primero de los perdedores¡±.

Verstappen lidera el Mundial con 69 puntos de ventaja sobre Norris. Leclerc perdi¨® la segunda plaza en Montmel¨® y tiene 32 puntos de margen con respecto a Sainz. Los pilotos de Mercedes est¨¢n mucho m¨¢s lejos (Russell es s¨¦ptimo y Hamilton octavo por delante de Fernando, noveno). En constructores, Ferrari solo ha sumado m¨¢s que Red Bull en Australia y M¨®naco, y aunque llegaron a estar a 24 puntos de los austriacos ahora se quedan a 60. A pesar de que P¨¦rez apenas ha sumado ocho puntos en los ¨²ltimos cuatro grandes premios. Max se basta para encaminar los dos t¨ªtulos. Mientras McLaren, que se acerca peligrosamente al segundo puesto de fabricantes, no termina de rematar su potencial con triunfos incontestables.

¡°Un fin de semana frustrante¡±

Desde esa perspectiva, Aston Martin no oculta que el GP de Espa?a fue negativo para ellos. Mike Krack, jefe del equipo: ¡°Es un fin de semana frustrante, aunque no sea inesperado. Una carrera para olvidar en una pista que expuso nuestras conocidas debilidades. Entendemos las ¨¢reas que tenemos que solucionar pero tenemos que ser pacientes porque no se har¨¢ de la noche a la ma?ana. Lance y Fernando hicieron lo mejor posible con lo que les dimos. Me gustar¨ªa agradecer a los aficionados el apoyo de esta semana y que sepan que trabajaremos duro para encontrar m¨¢s prestaciones¡±.