Alonso lo vuelve a hacer: ¡°Era imposible, imposible...¡±
Fernando habla con AS tras un heroico s¨¦ptimo en la parrilla de Singapur. ¡°Estoy en un buen momento, saco el m¨¢ximo, pero el coche necesita... ?un calambrazo!¡±.
La en¨¦sima machada de Alonso: saldr¨¢ s¨¦ptimo en Singapur, en uno de los peores fines de semana de Aston Martin (Stroll clasific¨® 18?). Delante de rivales directos y de coches que ganan carreras. El asturiano, satisfecho con el s¨¢bado aunque consciente de que el domingo puede ser otra cosa, habl¨® con AS tras la clasificaci¨®n.
¡ª?En qu¨¦ universo era posible salir delante de dos Ferrari, dos Williams, un Haas, un Red Bull?
¡ªImposible, imposible. Fuimos a la crono muy, muy pesimistas. En los Libres 3 tuvimos grandes problemas, cambiamos el ¡®set-up¡¯ de noche y no encontramos ning¨²n tipo de cambio en el coche, as¨ª que fuimos a la clasificaci¨®n conscientes de las dificultades. Debatimos incluso poner tres neum¨¢ticos blandos nuevos en la Q1, que es una acci¨®n desesperada cuando piensas que no puedes pasar. Al final no lo hicimos. Lance (Stroll), por desgracia, se qued¨® 18? as¨ª que est¨¢bamos m¨¢s o menos en esa posici¨®n. Consegu¨ª progresar en la Q1, pero luego en la Q2 me qued¨¦ d¨¦cimo, y por unas cent¨¦simas los dos Williams no me adelantaron. Y ya en la Q3, los factores se siguieron sumando para tener una crono irreal con los dos Ferrari, que no pudieron completar la vuelta, y con Tsunoda que quiz¨¢s no tuvo una vuelta ideal. Salir s¨¦ptimo por el lado limpio... en 20 cronos que puedo hacer, no voy a tener este c¨²mulo de circunstancias y de suerte que me permitan progresar tanto. Hay que agradecerlo, intentar no fallar nada en estrategia, conducci¨®n, en la salida. Los puntos van a estar dif¨ªcil porque salgo s¨¦ptimo, pero si contamos a los dos Ferrari y a P¨¦rez ya estar¨ªamos hablando de d¨¦cimo o und¨¦cimo, as¨ª que los puntos van a estar caros saliendo desde donde salgamos.
¡ª?Qu¨¦ parte de culpa tiene el piloto? Porque ya van tres seguidas¡
¡ªIntento hacer mi trabajo siempre lo mejor posible y ayudar al equipo. Pero es cierto que en las ¨²ltimas cronos y carreras el coche no se est¨¢ comportando bien. Sigo pensando que en Monza hice una de las mejores carreras que he hecho sin puntos. En Bak¨² conseguimos bastantes puntos y aqu¨ª salimos s¨¦ptimos. Puedo decir que estoy en un momento bueno, as¨ª como a principio de a?o pas¨¦ uno malo, no consegu¨ªa entender el coche y sentirlo m¨ªo y ahora parece que me adapto a lo que el coche me d¨¦ y consigo extraer el m¨¢ximo. Estoy contento por esa parte, pero somos realistas y sabemos las dificultades que estamos teniendo. D¨®nde est¨¢ el coche ahora mismo y que esto no es lo suficientemente bueno para seguir as¨ª, hay que darle un¡
¡ª?Un empuj¨®n?
¡ªUn empuj¨®n entre todos¡ ?un calambrazo!
¡ª?Va a ser as¨ª en todo lo que resta de temporada? ?Habr¨¢ que tirar siempre de heroica?
¡ªEsperemos que sea un poco m¨¢s f¨¢cil, tenemos alguna idea que llegar¨¢ en las pr¨®ximas carreras (previsiblemente a partir de Austin) y eso tiene que darnos alguna d¨¦cima. Si no nos da alguna d¨¦cima, a parte de ser heroico el resto del a?o tambi¨¦n va a ser frustrante. Hay que ser positivos por ahora sin negar que estamos en un mal momento.