¡°Alonso lo hace fant¨¢stico contra un coche m¨¢s r¨¢pido¡±

Como en Bahr¨¦in, el primero de los ocho podios de Alonso en Aston Martin impensables hace un a?o, el equipo se reuni¨® alrededor de sus pilotos para celebrar el tercer puesto de Fernando en Brasil y el quinto de Stroll. Y, sobre todo, para romper con la negatividad de las ¨²ltimas semanas (desde Zandvoort apenas se hab¨ªan acercado al top-6) y olvidar los desastrosos fines de semana en Austin y M¨¦xico. Apenas siete d¨ªas separan el doble cero en el Hermanos Rodr¨ªguez del fant¨¢stico resultado en Interlagos. Y todo, rematado con un adelantamiento memorable de Alonso a P¨¦rez en la ¨²ltima vuelta que ha dado la vuelta al mundo.

¡°Fue una lucha interesante en esas ¨²ltimas dos vueltas. Cuanto m¨¢s te acercas al final de la carrera, m¨¢s emocionante es. Fernando tomaba unas l¨ªneas no convencionales, digamos, e intentaba ahorrar neum¨¢tico en algunas curvas, pero Sergio (P¨¦rez) estaba haciendo lo mismo. Ves las din¨¢micas, ves c¨®mo todos intentan gestionar los neum¨¢ticos para ser fuertes en la zona en la que se puede adelantar. Ah¨ª Fernando mostr¨® una experiencia enorme para conseguir lo que consigue contra alguien que tiene, sobre el papel, un coche m¨¢s r¨¢pido¡±, recuerda Mike Krack, jefe de la escuder¨ªa, orgulloso del ataque final: ¡°En el ¨²ltimo intento de la recta de atr¨¢s, Alonso lo hizo realmente bien con la salida de las primeras dos curvas y consigui¨® adelantar. Si les damos un buen coche, los dos pilotos logran grandes resultados¡±.

El ingeniero luxemburgu¨¦s destaca la capacidad del equipo para salir de un bache importante: ¡°Demuestra lo fuerte que somos como equipo. Hemos seguido juntos en momentos dif¨ªciles, despu¨¦s de Zandvoort no fuimos fuertes y este triplete de carreras fue brutal, por el tiempo que est¨¢s fuera y la cantidad de trabajo que haces sin resultados. Un gran resultado como este da cr¨¦dito a todos los que estamos involucrados. En la pista y en la f¨¢brica. Si conf¨ªas y crees, puedes dar la vuelta a una situaci¨®n incre¨ªble. Hace una semana est¨¢bamos en la otra cara de la parrilla, pero desde M¨¦xico la reacci¨®n muestra que vamos a por m¨¢s¡±.

Entre las claves, dedicaron Estados Unidos y M¨¦xico al desarrollo y descuidaron la preparaci¨®n ¨®ptima para el gran premio. Eso no se hizo ante Brasil: ¡°Quer¨ªamos aprender lo m¨¢ximo posible para el a?o que viene, pero sacrificamos un poco los resultados. Ten¨ªamos que intentar algo, pero para Brasil ya solo quer¨ªamos el mejor paquete posible. Tomamos unas decisiones y fueron las correctas. Tenemos un rango de piezas que se pueden combinar, estos coches son muy complicados y debes entender c¨®mo interaccionan unas con otras, no es solo el fondo plano¡±. Las evoluciones, en cualquier caso, parece que funcionan y mejoran el AMR23.

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