Alonso ilusiona en M¨®naco
¡°Tengo buenas sensaciones, soy optimista¡±, dice el espa?ol ante el GP m¨¢s especial del a?o: ¡°Podemos hacer un fin de semana fuerte¡±. El Aston Martin, en un momento cr¨ªtico.
M¨¢s all¨¢ de los an¨¢lisis, las telemetr¨ªas, la pila de datos que recogen los ingenieros por gran premio y las horas de simulador que hay detr¨¢s de un fin de semana de carreras, tambi¨¦n hay que escuchar a los pilotos. Y Fernando Alonso mira el chaparr¨®n desde la terraza del hospitality de Aston Martin, se sienta a charlar con la Prensa y sonr¨ªe: ¡°No s¨¦, tengo buenas sensaciones para este fin de semana¡±. ¡°M¨®naco es ¨²nico, he venido con coches muy competitivos y aqu¨ª no lo fuimos, y tambi¨¦n al rev¨¦s. Es un interrogante, necesitas confianza en el coche desde los Libres 1. Eso genera la tendencia para la clasificaci¨®n. Est¨¢ todo tan apretado entre los equipos que puedes estar en el top-5 o fuera de la Q2 por dos d¨¦cimas. Es dif¨ªcil predecir¡±, dice el bicampe¨®n, optimista pocos d¨ªas despu¨¦s de un domingo duro en ?mola.
Las evoluciones estrenadas en Italia aumentan la carga aerodin¨¢mica del AMR24. Eso es bueno. Pero el coche se ha vuelto m¨¢s cr¨ªtico, m¨¢s dif¨ªcil de afinar mediante los reglajes para extraer el potencial m¨¢ximo. ¡°Hay direcciones de ¡®set-up¡¯ que pueden mejorar los problemas, hay cosas que probamos en mi carrera en ?mola. A?adimos carga aerodin¨¢mica con las evoluciones, pero todav¨ªa no podemos utilizarla de una manera eficiente porque el balance del coche no es perfecto en las curvas. Lo entendemos, tenemos varias ideas y en las pr¨®ximas evoluciones intentaremos arreglar esos problemas. No vamos a ciegas, somos conscientes de la situaci¨®n, pero estos coches se vuelven m¨¢s cr¨ªticos cuando a?ades carga aerodin¨¢mica y es algo que tenemos que arreglar¡±, expone Fernando, que hab¨ªa puntuado en todas las carreras de 2024 antes del 19? puesto en Emilia Roma?a.
El a?o pasado luch¨® por la victoria en M¨®naco. Acab¨® segundo, unos neum¨¢ticos intermedios en su ¨²nica parada le habr¨ªan acercado seriamente a la victoria delante de Verstappen. ¡°El a?o pasado ten¨ªamos expectativas m¨¢s alta que este a?o, el coche era muy fuerte en curva lenta en 2023. Este a?o hemos tenido altibajos, pero clasificamos muy bien en China hace un mes, fuimos terceros en la parrilla, y si podemos repetir ese s¨¢bado luego el domingo es un problema menor de degradaci¨®n. Somos optimistas, podemos hacer un fin de semana fuerte y me siento preparado¡±, cree Fernando.
¡°No pilot¨¦ lo suficientemente bien en Miami, y en ?mola buscaba respuestas¡±
Admite que en Miami e ?mola, el Aston Martin ha estado por debajo de su nivel previo en cuanto a posiciones, posiblemente por los progresos de los rivales: ¡°Perdimos en prestaciones relativas en comparaci¨®n con el resto. Mejoramos nuestras prestaciones, pero los otros han dado un paso m¨¢s grande y hemos perdido posiciones. Por mi parte, no estuve perfecto en esas dos carreras. No pilot¨¦ lo suficientemente bien en Miami, y en ?mola buscaba respuestas y en ocasiones voy a un fin de semana en el que s¨¦ que el objetivo no ser¨¢ suficiente para m¨ª, o para el equipo. Y entonces lo conviertes en un fin de semana de test, porque prefiero eso a terminar noveno, prefiero poder empezar de cero en el siguiente GP. Por un lado est¨¢ bien, aceleras la resoluci¨®n de los problemas, pero tambi¨¦n te marchas sin puntos de un fin de semana¡±.
¡°Es un deporte complejo, McLaren estaba luchando por la Q1 hasta Austria 2023. Tienen gente buena detr¨¢s, una gran f¨¢brica, y estaban fuera en la Q1. Cuando encuentras algo que da vida al coche, cambia todo. Nosotros hasta la mitad de temporada ¨¦ramos el equipo al que copiar. R¨¢pidamente puedes dar un paso hacia atr¨¢s. Ahora tenemos que centrarnos en nosotros. Tenemos un gran l¨ªder en Lawrence (Stroll), una persona extremadamente competitiva, y gracias a ¨¦l arreglaremos las cosas m¨¢s r¨¢pido que otros equipos, cierra Alonso. Apunta alto.