¡°Alonso ha dejado huella donde ha corrido¡±

Siempre se ha dicho que en la F¨®rmula 1, tu mayor rival es tu compa?ero de equipo. Durante varios a?os, Giancarlo Fisichella (51 a?os, Roma), se midi¨® a Fernando Alonso. Y al mismo tiempo que celebra la competitividad del asturiano a sus 42 a?os, tambi¨¦n le hace ¡°feliz verle a este nivel, porque haber ido a veces incluso m¨¢s r¨¢pido que ¨¦l, significa que hemos sido dos grandes pilotos¡± como reconoce a AS. Unos cuantos a?os despu¨¦s de su aventura en el Gran Circo, ahora disponible en DAZN, el italiano tampoco ha abandonado la competici¨®n y sigue en activo gracias a un equipo como Ferrari, al que no juzga por haber dejado escapar a Sainz. Aunque tiene claro qu¨¦ merece el madrile?o: ¡°El mejor equipo posible, porque es un piloto que se merece un equipo ganador¡±.

¡ªLlama mucho la atenci¨®n que un piloto de carreras desde siempre, tambi¨¦n resalte en su biograf¨ªa esa faceta de DJ.

¡ª(Risas). Me gusta mucho poder pinchar y durante muchos a?os siempre hab¨ªa so?ado con ser DJ. Pero para m¨ª simplemente es divertido, es un hobby, as¨ª que cuando puedo, cuando tengo tiempo en mi casa y tengo el equipo, pues pincho. Es cierto que a veces tambi¨¦n voy a pinchar a discotecas de todo el mundo, por ejemplo tambi¨¦n he pinchado en Ibiza y es algo que para m¨ª ha sido una gran satisfacci¨®n y ha sido emotivo. Pero de nuevo, insisto en que es un hobby y quiz¨¢ cuando deje de competir en el futuro, podr¨ªa convertirse en otro trabajo. Eso nunca se sabe.

¡ªSali¨® de la F¨®rmula 1 en 2009, pero no ha abandonado la competici¨®n. ?Nunca se deja de ser piloto?

¡ªSal¨ª del Mundial (F1) en 2009 y desde 2010 hasta hoy, he estado corriendo como piloto en el departamento de competici¨®n GT de Ferrari. Tengo 51 a?os pero todav¨ªa quiero correr, me gusta, y mientras sienta esta emoci¨®n de seguir, de ganar, de retar a los j¨®venes, seguir¨¦ corriendo muchos m¨¢s a?os. El a?o pasado consegu¨ª ganar el campeonato italiano de GT Endurance y este a?o sigo ah¨ª.

¡ªEsta disciplina le sigue motivando, pero la realidad es que cuando lleg¨® tuvo que volver a ¡®aprender a pilotar¡¯.

¡ªS¨ª, fue un poco dif¨ªcil... En realidad fue muy dif¨ªcil saltar de un F¨®rmula 1 a un GT. El estilo de conducci¨®n es muy diferente, un GT es mucho m¨¢s pesado, tiene menos agarre, obviamente menos potencia... as¨ª que si juntas todo eso, pues tienes que cambiar tu estilo de conducci¨®n. Me llev¨® un tiempo (adaptarme), pero al final he conseguido muchas satisfacciones. He ganado dos veces las 24 Horas de Le Mans, dos Petit Le Mans, un campeonato de las Le Mans Series... y adem¨¢s tambi¨¦n muchas otras carreras. Es un buen balance y dir¨ªa que estoy feliz de todo lo que he conseguido.

¡ªEsa diferencia de la que habla entre disciplinas, da m¨¢s m¨¦rito a lo que hizo Alonso durante su descanso en la F1. Gan¨® en Le Mans, se atrevi¨® en la Indy, tambi¨¦n se present¨® al Dakar...

¡ªFernando es fant¨¢stico, es un gran piloto. All¨ª donde ha corrido siempre ha dejado huella, casi siempre ha ganado y tenerle como compa?ero de equipo (coincidieron en Renault en ambos t¨ªtulos del asturiano), ha sido un aut¨¦ntico placer para m¨ª. Hemos trabajado muy bien juntos, hemos ganado el Mundial de pilotos, pero tambi¨¦n el de constructores, que era muy importante. A d¨ªa de hoy me hace muy feliz verle y comprobar, que a pesar de tener 42 a?os sigue siendo un piloto que est¨¢ ah¨ª en la F¨®rmula 1, entre los m¨¢s r¨¢pidos. Me hace feliz verle a este nivel, porque haber sido su compa?ero de equipo y a veces haber ido incluso m¨¢s r¨¢pido que ¨¦l, significa que hemos sido dos grandes pilotos.

¡ªHabla de que sigue siendo r¨¢pido, pero ?cree que puede volver a ganar?

¡ªCreo que puede volver a ganar, s¨ª, pero si no tiene un buen coche es dif¨ªcil. Obviamente tiene que encontrar un equipo como Aston Martin que le d¨¦ un coche ganador y pueden hacerlo. No s¨¦ c¨®mo ser¨¢ el futuro para ¨¦l, si se quedar¨¢ en Aston Martin (despu¨¦s de la ¨²ltima renovaci¨®n) o no, pero todav¨ªa tiene las caracter¨ªsticas y las habilidades para ganar.

¡ª?Cree que el nuevo reglamento ser¨¢ una oportunidad para que Fernando vuelva a lo m¨¢s alto?

¡ªNo s¨¦ si producir¨¢n un gran cambio, pero s¨ª en algunas cosas. Pero aunque pueda haber cambios, Fernando tiene que correr con un equipo ganador y con un coche ganador. Eso es lo que se necesita para volver a ganar. ?l, como piloto, tiene las caracter¨ªsticas y la velocidad, tiene m¨¢s experiencia que nadie, y por eso no tengo dudas de que que es un piloto que puede volver a ganar. Pero insisto, en esta F¨®rmula 1 lo que primero necesita es un gran coche.

¡ªFernando suele referirse a usted como el mejor compa?ero que ha tenido...

¡ªAl fin y al cabo en su momento yo me sacrifiqu¨¦ por el equipo, pero tambi¨¦n por ¨¦l. Lo hice para intentar ayudarle a ganar el campeonato del mundo y lo conseguimos. Siempre nos hemos llevado bien, siempre hemos trabajado y colaborado juntos por el equipo, y me alegro de que alguien como ¨¦l haya dicho eso.

¡ªSon palabras de un bicampe¨®n del mundo, pero usted tambi¨¦n ha ganado en un par de ocasiones las 24 horas de Le Mans. ?Qu¨¦ se siente? No es algo que est¨¦ al alcance de todo el mundo.

¡ªS¨ª, ganar Le Mans es una emoci¨®n incre¨ªble, es una de las carreras m¨¢s importantes del mundo. Haberla ganado dos veces ha sido fant¨¢stico, obviamente en la categor¨ªa GT. Mi sue?o de ni?o tambi¨¦n era ganar el Mundial de pilotos en la F1 y no lo consegu¨ª (risas), pero estoy contento con lo que he conseguido en mi carrera dentro de la F1 y en el resto de categor¨ªas. No volver¨ªa atr¨¢s.

¡ªSe habla mucho de Le Mans como la carrera por excelencia y a pesar de todo, nada est¨¢ a la altura de la F1. ?Por qu¨¦?

¡ªHay tantos campeonatos, tantas categor¨ªas... Le Mans es una carrera incre¨ªble, pero obviamente la F1 es el centro del mundo del motor, donde uno puede llegar y donde cada uno de nosotros, los pilotos, so?amos con llegar. As¨ª que para m¨ª haber estado all¨ª durante casi 14 a?os (compiti¨® desde 1996 hasta 2009) es una gran satisfacci¨®n. Haber dejado una peque?a huella, donde gan¨¦ dos campeonatos del mundo de constructores, gan¨¦ carreras (3), hice alguna pole (4), sub¨ª al podio (19)... para m¨ª es un gran orgullo.

¡ªUno de sus equipos fue Ferrari. ?Es dif¨ªcil sobrevivir en Maranello?

¡ª(Risas). Para m¨ª no es dif¨ªcil sobrevivir en Ferrari. Yo, desde 2009, desde que hice esas cinco carreras para sustituir a Felipe Massa, sigo siendo piloto de Ferrari. As¨ª que para m¨ª se ha convertido en una familia, se ha convertido en un equipo en el que cuando voy all¨ª me siento como en casa. Mi sue?o desde ni?o era correr para Ferrari. As¨ª que, incluso hoy, ser uno de los pilotos de Ferrari para m¨ª es un gran orgullo.

¡ª?Entiende la decisi¨®n que han tomado Carlos Sainz?

¡ªBueno... es una decisi¨®n dif¨ªcil porque Carlos es un gran piloto y lo est¨¢ haciendo muy bien a estas alturas de la temporada. A pesar de ello, se ha enterado de que tendr¨¢ que dejar Ferrari a final de a?o y eso mentalmente no es f¨¢cil. Pero son decisiones que toma el ¡®team principal¡¯ y no se puede hacer nada al respecto. Espero por Carlos que encuentre el mejor equipo posible para ¨¦l, porque es un piloto que se merece un equipo ganador.

¡ª?Cu¨¢l cree que es el mejor equipo para ¨¦l?

¡ªPara ¨¦l... Creo y puede ser, que si existe la posibilidad de ir Mercedes esta ser¨ªa una buena decisi¨®n. Porque ir a Red Bull con Verstappen es dif¨ªcil o incluso ir con Audi, tambi¨¦n es dif¨ªcil. Al fin y al cabo es un equipo nuevo y por lo tanto eso llevar¨¢ tiempo antes de que consigan un coche ganador. Yo me ir¨ªa a Mercedes, pero Carlos sabe lo que tiene que hacer.

¡ª?Echa de menos el ¡®paddock¡¯?

¡ªLo siento, me gusta el ¡®paddock¡¯ y he tenido la oportunidad de ir a ver algunas carreras, pero prefiero verlas en casa, por televisi¨®n y tranquilamente, para no perd¨¦rmelo (risas). Yo creo que tambi¨¦n es porque llevo varios a?os corriendo en otras categor¨ªas y estoy disfrutando de estas otras categor¨ªas, por eso ver las carreras desde casa para m¨ª est¨¢ bien.