¡°Alonso es todo energ¨ªa, no se le puede derribar¡±

Fernando Alonso siempre ha dado de qu¨¦ hablar y ahora, en su segunda etapa en el Mundial que est¨¢ viviendo con Alpine, no iba a ser menos. El asturiano abog¨® por un regreso a la F1 pensando en sumar otro t¨ªtulo de campe¨®n y aunque el monoplaza franc¨¦s sigue sin estar a la altura de esas expectativas, el nivel de pilotaje del bicampe¨®n lo tiene todo para triunfar. Los halagos llegan de manera sucesiva de semana en semana, ya que las actuaciones que est¨¢ protagonizando sobre el asfalto no dejan indiferente a los miembros del Gran Circo.

En lo que va de curso, Fernando ha hecho cosas ¡°inexplicables¡± para su propia escuder¨ªa y termin¨® dando la gran sorpresa durante el pasado GP de Canad¨¢, colocando al Alpine en la segunda plaza de la clasificaci¨®n. Fue sobre mojado, donde pierde ventaja el monoplaza y m¨¢s destaca el pilotaje, para volver a hacer alarde de un talento que en esta ocasi¨®n exalt¨® Martin Brundle, expiloto del Gran Circo y vencedor de las 24 Horas de Le Mans (1999), en Skysports seg¨²n recoge Speedweek: ¡°Fernando es todo energ¨ªa, no se le puede derribar. Fue la estrella de la calificaci¨®n porque fue consistentemente r¨¢pido y estuvo en la primera fila de la parrilla entre grandes aplausos¡±.

Despu¨¦s de la exhibici¨®n bajo el agua, el asturiano ten¨ªa pendiente recoger un buen mot¨ªn de puntos para la general. Alonso sali¨® al ataque en la carrera, con la intenci¨®n incluso de asaltar el liderato en la primera curva, pero ¡°despu¨¦s de la salida perfecta de Max, no tuvo ninguna oportunidad y aunque ten¨ªa un ritmo decente, su carrera fue cada vez peor¡±, destaca Brundle. La mala suerte visitaba de nuevo al asturiano, primero con los coches de seguridad y m¨¢s tarde, con la reaparici¨®n de aver¨ªas en un Alpine que no est¨¢ siendo capaz de dejar atr¨¢s sus problemas de fiabilidad.

¡°Qu¨¦ mala suerte t¨ªo¡±, dijo un Alonso derrotado cuando el motor del A522 perdi¨® potencia. Le delataron las rectas e inmediatamente el asturiano supo que todo el mundo le adelantar¨ªa. Sin embargo, tambi¨¦n tuvo mucha culpa en su ca¨ªda de posiciones un paso por boxes que fue demasiado lento debido a las circunstancias de la carrera como explica Brundle: ¡°Par¨® en la vuelta 28 con bandera verde y a toda velocidad¡±. Todo ese c¨®ctel de infortunios releg¨® al bicampe¨®n hasta la s¨¦ptima plaza y por si no hubiese tenido suficiente, una vez cay¨® la bandera a cuadros fue sancionado con cinco segundos que le mandaron al noveno, ¡°lo que fue una pena¡±.