Alonso, en tierra de nadie

Alonso termin¨® conforme con un noveno puesto esperado. Lo excepcional fue el sexto en parrilla, con una vuelta de piloto en la clasificaci¨®n del viernes. El Aston Martin es hoy m¨¢s coche a una vuelta que en carrera. Adem¨¢s no tiene rivales directos, o no los tuvo en Bahr¨¦in, porque delante el McLaren estaba a m¨¢s de 15 segundos y por detr¨¢s los Sauber y compa?¨ªa tampoco eran oposici¨®n real. El asturiano admite que la vuelta de Q3 fue m¨¢s sorprendente que el resultado final: ¡°La vuelta de clasificaci¨®n fue muy buena y nos permiti¨® librarnos de los Alpha Tauri, los Sauber, esos coches con los que Lance (Stroll) tuvo m¨¢s problemas. Yo no tuve a nadie por delante y nadie por detr¨¢s, tuve una carrera bastante solitaria. M¨¢s o menos donde esperaba¡±.

Se qued¨® a tres d¨¦cimas de la pole, pero a 50 segundos del podio. Casi uno por vuelta (fueron 57 en Bahr¨¦in). AS pregunt¨® al asturiano c¨®mo se recupera esa desventaja: ¡°Veremos. Nosotros tenemos un plan de trabajo muy nuestro, muy propio, y a final de a?o haremos cuentas. Hemos empezado m¨¢s o menos donde est¨¢bamos en Abu Dhabi como quinta fuerza en el campeonato. En clasificaci¨®n nos conseguimos colar con los de delante, ahora hemos vuelto a la estabilidad de la quinta fuerza. Veremos durante la temporada si hay circuitos que nos vienen mejor, que nos vienen peor, cu¨¢ntas evoluciones podemos traer, carreras que llueve, coches de seguridad... estaremos ah¨ª siempre para aprovechar las oportunidades¡±.

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A Fernando (42 a?os) la situaci¨®n le recuerda a la pasada temporada: ¡°Las fuerzas son parecidas de momento a lo que era el a?o pasado, menos nosotros que acabamos el a?o un poco peor que lo que empezamos. Ferrari estuvo en primera l¨ªnea aqu¨ª el a?o pasado y tambi¨¦n en Yeda, aunque Leclerc ten¨ªa la penalizaci¨®n por cambiar la bater¨ªa. Y yo hered¨¦ aquel podio aqu¨ª cuando rompieron esa bater¨ªa. Vimos c¨®mo cambiaron las cosas luego en el campeonato, Mercedes subi¨®, y McLaren sobre todo lleg¨® a ser la segunda fuerza. A ver si podemos ser uno de esos cambios, una de esas sorpresas durante la temporada¡±.

¡°Tenemos ideas, el concepto ha cambiado¡±

?Qu¨¦ le pide al AMR24 ahora? ¡°M¨¢s carga aerodin¨¢mica, cuanto m¨¢s agarres tengas mejor cuidas los neum¨¢ticos. Tenemos ideas, el concepto del coche ha cambiado. En 2023 est¨¢bamos limitados por alg¨²n concepto de dise?o del coche y no pod¨ªamos cambiar piezas que trajesen una evoluci¨®n potente. Este a?o el concepto nos abre una ventana de posibilidades, hemos descubierto varias direcciones en el t¨²nel de viento para mejorar. Pero supongo que les pasa a todos, no creo que Aston Martin haya encontrado posibilidades de mejora y el resto se eche a dormir. Este es el deporte m¨¢s complicado del mundo. Pero vamos a intentarlo¡±.