Alonso: del ¡°buena suerte¡± a ¡°mucho que analizar¡±

Alonso hizo el d¨¦cimo tiempo del d¨ªa a siete d¨¦cimas de Norris en el viernes del GP de Hungr¨ªa. Por la ma?ana, Fernando estren¨® el nuevo paquete aerodin¨¢mico de Aston Martin (suelo y difusor, fundamentalmente) con un 13? tiempo, por detr¨¢s de Stroll (9?, con la configuraci¨®n antigua). Ya en la segunda sesi¨®n los dos coches incorporaron la especificaci¨®n nueva, y Lance se qued¨® 17? en la tabla de tiempos. No son vueltas vinculantes, los ingenieros necesitar¨¢n tiempo para extraer el m¨¢ximo potencial a las piezas nuevas. No pareci¨® el arranque so?ado, cuando le preguntaron a Fernando por radio qu¨¦ aconsejaba a Lance antes de probar las piezas, solo dijo: ¡°Buena suerte¡±. Aunque AS puede confirmar no era necesariamente un comentario negativo y estaba condicionado por el aler¨®n delantero que hab¨ªa utilizado Fernando durante los Libres 1, y que ya no utiliz¨® en la segunda sesi¨®n.

Por la tarde, tras el segundo entrenamiento, el asturiano coment¨®: ¡°Ha sido un viernes positivo, mir¨¢ndolo todo. Hemos completado todo el programa y hay mucho que analizar y mejorar. Ha sido un d¨ªa muy caluroso para estar en el coche, para mec¨¢nicos, aficionados o Prensa. Condiciones dif¨ªciles, fue un desaf¨ªo mantener bajo control los neum¨¢ticos porque la degradaci¨®n con estas temperaturas es extrema¡±.

¡°Es bueno volver a este circuito, ¨²nico, no hay tiempo para respirar con curvas tan encadenadas. Aunque hace mucho calor y son condiciones muy duras para todos. El d¨ªa fue bueno, pero tenemos que aprender m¨¢s del coche y analizar muchas cosas esta noche. Hasta ahora, bien. Era un desaf¨ªo mantener los neum¨¢ticos bajo control, la degradaci¨®n es extrema en este tipo de circuitos. Los diez coches estaremos en dos d¨¦cimas y queremos estar en la parte delantera. Tenemos que hacer un s¨¢bado perfecto porque es dif¨ªcil adelantar, la clasificaci¨®n ser¨¢ muy importante¡±, a?adi¨® el espa?ol.