Abandono de Alonso: ¡°Los frenos se fueron al garete...¡±
El espa?ol se baja del coche en la cuarta vuelta por una aver¨ªa en los frenos traseros, posiblemente taponados. ¡°En esta carrera est¨¢bamos m¨¢s cerca¡±, dice.
Triste abandono de Alonso a las primeras de cambio, en la cuarta vuelta, por un fallo de frenos. Lo apunt¨® Gasly por la radio: ¡°Los frenos de Fernando est¨¢n ardiendo¡±. Y lo sinti¨® el piloto de Aston Martin al encarar la curva uno y encontrarse que el pedal se iba hasta el fondo sin detener el coche. Afortunadamente sucedi¨® ah¨ª y no en otro punto m¨¢s complicado, porque podr¨ªa haber desencadenado un accidente. A¨²n no hay una causa confirmada, aunque todo apunta que el conducto que refrigera los frenos traseros se tapon¨®.
¡°Los frenos de atr¨¢s se fueron al garete, as¨ª que perdimos una buena oportunidad porque con el ¡®graining¡¯ no se sabe lo que hubiera podido pasar. Ya en la vuelta uno me dijeron de enfriar los frenos que suele ser una mala noticia porque ni ha empezado la carrera. Quiz¨¢s haya algo taponado, no tiene explicaci¨®n que haya tan r¨¢pido un problema. El pedal del freno se fue al fondo y me llev¨¦ un buen susto, afortunadamente pas¨® en la curva uno que solo hay que reducir marchas, si llega a pasar en la 14 en la frenada me hubiese llevado tres o cuatro coches por delante y hubiese sido un accidente feo. Dentro de la mala suerte, contento de haber salido indemne tanto yo¡±, explic¨® el espa?ol.
?Algo que sacar en claro despu¨¦s de dos abandonos y un cero en 2025? ¡°Los ceros pueden ser habituales este a?o, est¨¢n los cuatro ¡®top¡¯, Alpha Tauri y Williams claramente por delante de nosotros. Y est¨¢bamos clasificados detr¨¢s de Ocon y Hulkenberg, as¨ª que tampoco hay ning¨²n coche que sea claramente ¨²ltimo. Tenemos que trabajar duro para coger puntos, en Australia hubo una buena oportunidad por el ¡®safety car¡¯ m¨ªo, porque antes del accidente yo iba d¨¦cimo y Lance, 12?. Pele¨¢bamos con Antonelli por el ¨²ltimo punto. Lo bueno quiz¨¢s en esta carrera es que creo que hemos mejorado desde Australia. Dimos un paso m¨¢s, en el esprint estuvimos m¨¢s cerca de los puntos¡±.
La ¨²nica soluci¨®n para este arranque discreto del AMR25 est¨¢ en la f¨¢brica, dice Alonso: ¡°Tenemos que ver bien si evolucionamos el coche, ah¨ª estar¨¢ la clave. Me qued¨¦ fuera de la Q3 por 80 mil¨¦simas, el equipo que consiga traer dos o tres d¨¦cimas de mejora con alg¨²n paquete aerodin¨¢mico durante el a?o no remonta dos posiciones, remonta ocho. As¨ª que tengo la esperanza puesta en eso. Intentaremos llevar en cada gran premio alguna cosa¡±.
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