A la estela de Colapinto: los cinco ¡®rookies¡¯ de la parrilla de F1 que debutan en 2025

El pr¨®ximo GP de Australia incluir¨¢ la presentaci¨®n en sociedad de cinco rookies, seis a tiempo completo. Algunos ya han debutado oficialmente por diversas circunstancias (sustituciones, despidos anticipados¡­), pero nunca han completado una temporada ni han tenido estatus de piloto titular. M¨¢s de un cuarto de la parrilla de F1 se renueva, un hecho con pocos precedentes. Sirve como ejemplo la edad media de los veinte pilotos: en el pasado GP de Abu Dhabi fue de 28 a?os, en Albert Park (16 de marzo) caer¨¢ a 26 a?os por las salidas de Bottas (35 a?os) y Magnussen (32 a?os) y la entrada de nuevas generaciones.

No habr¨¢ menos campeones, pero s¨ª menos ganadores: el finland¨¦s se lleva sus diez victorias de grandes premios al nuevo empleo como suplente de Mercedes; y antes se retir¨® forzosamente a Ricciardo, con ocho triunfos y adelantamientos memorables. Los j¨®venes son m¨¢s baratos y las nuevas herramientas (simuladores, test privados) les permiten llegar con amplia experiencia a la competici¨®n. Por ejemplo, Alonso debut¨® en Australia 2001 con un solo d¨ªa de test en diciembre de 1999.

Entre las caras m¨¢s conocidas est¨¢ Liam Lawson (23 a?os), aguerrido neozeland¨¦s que baila al l¨ªmite del reglamento cuando lucha por posiciones. Fue tosco con P¨¦rez y le ha quitado el sitio en Red Bull, que era su principal objetivo despu¨¦s de dos campa?as en el banquillo. Contra Verstappen, empatar alguna vez ya es ganar. En cualquier caso, la rapidez con la que aprietan el gatillo Helmut Marko y Christian Horner no invita a pensar que Lawson tendr¨¢ una etapa larga y prol¨ªfica en la escuder¨ªa de Milton Keynes. Tambi¨¦n ha debutado con antelaci¨®n Oliver Bearman (19 a?os), brit¨¢nico e hijo del multimillonario David Bearman (CEO y propietario de la aseguradora Aventum, entre otros negocios). Es apadrinado de Ferrari, sustituy¨® a Sainz en Arabia 2024 por la operaci¨®n de apendicitis y a Magnussen en Azerbaiy¨¢n y Brasil. Puntu¨® dos veces. En Haas se encontrar¨¢ con Ocon como duro compa?ero.

Colapinto presiona a Doohan

Igualmente, form¨® en Yas Marina el australiano Jack Doohan (22 a?os), hijo del gran campe¨®n de motociclismo. Los esfuerzos y la paciencia de Mick por encontrarle un asiento se vieron recompensados en Alpine, aunque se trata del eslab¨®n m¨¢s d¨¦bil de la cadena. En el paddock cuentan que su contrato no es precisamente indestructible y Briatore ha fichado a Colapinto como reserva. Es evidente que el argentino no se habr¨ªa movido de Williams si no tuviera la certeza de que podr¨¢ volver a competir en 2025. Es cuesti¨®n de tiempo que bajen a Doohan y suban a Franco.

Bortoleto y Antonelli, ases a seguir

Entre los rookies puros, sin experiencia en F1 m¨¢s all¨¢ de un par de entrenamientos libres o test, hay dos pilotos que despiertan gran expectaci¨®n. El primero es Bortoleto (20 a?os), vigente campe¨®n de la F2 en su primer a?o igual que gan¨® la F3 en 2023, tambi¨¦n en su primer a?o. Fue piloto de la academia de McLaren, pero le dejaron marchar para fichar por Sauber. Tendr¨¢ el peor coche de la parrilla, pero no le faltan condiciones al brasile?o, representado por A14 Management (Alonso).

Tambi¨¦n genera inter¨¦s Antonelli, protegido de Toto Wolff, que ocupar¨¢ la vacante de Hamilton en Mercedes. El italiano de 18 a?os estrell¨® el coche de Russell a los pocos minutos de sacarlo del garaje en los entrenamientos libres del GP de Italia. Wolff ha tenido m¨¢s prisa que pausa al supervisar su formaci¨®n y ha quemado etapas, ni siquiera destac¨® en F2 (aunque brill¨® en un par de carreras, como la exhibici¨®n en agua en Hungr¨ªa). Pero el miedo a perder al pr¨®ximo gran talento impuls¨® al dirigente austriaco y cerr¨® una puerta a Sainz. Completa la lista Isack Hadjar (20 a?os). El franc¨¦s es subcampe¨®n de la F2, donde era compa?ero de Pepe Mart¨ª en Campos Racing, y es piloto de la academia de Red Bull. Pilotar¨¢ en Racing Bulls.

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