Esta vez no hubo remontada de Palou
El piloto espa?ol acaba en 13? posici¨®n la segunda carrera de Iowa en la que nunca tuvo ritmo para estar delante. Gana O¡¯Ward y Ericsson sigue l¨ªder.
No pudo ser esta vez para ?lex Palou. Tras su buena remontada el s¨¢bado, el domingo las cosas en el ¨®valo de Iowa no le fueron nada bien. No encontr¨® el ritmo a lo largo de las 300 vueltas y su posici¨®n de salida desde el puesto 12 no la mejor¨® el barcelon¨¦s, acab¨® 13?. Tampoco ayudaron las estrategias y las banderas amarillas, en una carrera excesivamente r¨¢pida y limpia en la que el primer safety car hizo acto de presencia en la vuelta 120, que ¨²nicamente sirvi¨® para reagrupar al grupo.
Algo mejor les fueron las cosas a los otros Ganassi, con Ericsson, Dixon y Johnson dentro del top-10 buena parte de la carrera. Una carrera que dominaron con mano de hierro los Penske, como la jornada precedente, con Newgarden y Power al frente, escoltados siempre por el McLaren de Pato O¡¯Ward, aunque a cierta distancia y esperando su momento. Los tres coches del podio de la carrera 1 volvieron a monopolizar la segunda cita hasta que Newgarden se fue al muro y perdi¨® la posibilidad de luchar por la victoria, como la del s¨¢bado, y el liderato del certamen al que apuntaba hasta la vuelta 235.
Palou, por su parte, se quejaba constantemente por radio de la falta de balance del coche y en cada paso por boxes los ajustes tampoco daban el resultado esperado, por lo que la mayor parte de la carrera el campe¨®n de 2021 fue con vuelta perdida y lejos de los puestos cabeceros, incluso sin opciones claras de meterse en el top-10.
Todo el bot¨ªn que salv¨® el espa?ol en la jornada del s¨¢bado se lo dej¨® en la del domingo, con todos sus rivales por el campeonato menos Newgarden, (Ericsson, Power, Dixon y O¡¯Ward) por delante de ¨¦l. Vendr¨¢n circuitos m¨¢s favorables, con tres ruteros, un urbano y el oval de Gateway. Pero en Iowa 2 se tuvo que conformar con una escasa plaza 13? y ver el triunfo de O¡¯Ward, que vol¨® tras el abandono de Newgarden y al que acompa?aron en el podio Power y McLaughlin. Estos resultados colocan ya a Palou en una situaci¨®n delicada, a 44 puntos de Ericsson, cuando el s¨¢bado lo cerr¨® a una diferencia de 33 puntos.