Esta vez no hubo remontada de Palou
El piloto espa?ol acaba en 13? posici車n la segunda carrera de Iowa en la que nunca tuvo ritmo para estar delante. Gana O＊Ward y Ericsson sigue l赤der.
No pudo ser esta vez para ?lex Palou. Tras su buena remontada el s芍bado, el domingo las cosas en el 車valo de Iowa no le fueron nada bien. No encontr車 el ritmo a lo largo de las 300 vueltas y su posici車n de salida desde el puesto 12 no la mejor車 el barcelon谷s, acab車 13?. Tampoco ayudaron las estrategias y las banderas amarillas, en una carrera excesivamente r芍pida y limpia en la que el primer safety car hizo acto de presencia en la vuelta 120, que 迆nicamente sirvi車 para reagrupar al grupo.
Algo mejor les fueron las cosas a los otros Ganassi, con Ericsson, Dixon y Johnson dentro del top-10 buena parte de la carrera. Una carrera que dominaron con mano de hierro los Penske, como la jornada precedente, con Newgarden y Power al frente, escoltados siempre por el McLaren de Pato O＊Ward, aunque a cierta distancia y esperando su momento. Los tres coches del podio de la carrera 1 volvieron a monopolizar la segunda cita hasta que Newgarden se fue al muro y perdi車 la posibilidad de luchar por la victoria, como la del s芍bado, y el liderato del certamen al que apuntaba hasta la vuelta 235.
Palou, por su parte, se quejaba constantemente por radio de la falta de balance del coche y en cada paso por boxes los ajustes tampoco daban el resultado esperado, por lo que la mayor parte de la carrera el campe車n de 2021 fue con vuelta perdida y lejos de los puestos cabeceros, incluso sin opciones claras de meterse en el top-10.
Todo el bot赤n que salv車 el espa?ol en la jornada del s芍bado se lo dej車 en la del domingo, con todos sus rivales por el campeonato menos Newgarden, (Ericsson, Power, Dixon y O＊Ward) por delante de 谷l. Vendr芍n circuitos m芍s favorables, con tres ruteros, un urbano y el oval de Gateway. Pero en Iowa 2 se tuvo que conformar con una escasa plaza 13? y ver el triunfo de O＊Ward, que vol車 tras el abandono de Newgarden y al que acompa?aron en el podio Power y McLaughlin. Estos resultados colocan ya a Palou en una situaci車n delicada, a 44 puntos de Ericsson, cuando el s芍bado lo cerr車 a una diferencia de 33 puntos.
